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21.
动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了分析动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响,建立了ANSYS三维有限元分析模型,利用移动荷载模拟车辆动荷载,隐单元模拟不同形式和程度的脱空,对比了脱空前后水泥板弯沉和应力的变化.结果表明:即使在传荷能力优良时,接缝处弯沉也会随着脱空面积的增大而增大,导致水泥板所受应力变大,最大等效应力值达0.87 MPa,是未脱空板块的235%,恶化了水泥板的受力状态,加速疲劳破坏;由于传荷能力较好,两侧弯沉同时增大,弯沉差不明显,通过弯沉差很难检验出脱空病害的存在,双侧脱空更具隐蔽性.需要准确的检测方法探测板底脱空的位置,对脱空位置及时进行注浆养护,避免单侧板底脱空发展为双侧脱空,改善脱空板的受力状况延长水泥路面使用寿命. 相似文献
22.
23.
24.
介绍了ABB可编程控制器(PLC)、昆仑通态触摸屏及杰控上位机在高空火炬点火系统中的应用;该系统采用ABB可编程控制器和昆仑通态触摸屏为控制核心,能实现火炬的手动、自动点火、状态及数据显示、实时报警;通过工业以太网将3个点火子系统连接至监控室计算机,运用杰控上位机软件在监控室实现实时监控、报警、数据查询、打印报表等功能;实际应用表明,该远程监控系统运行稳定、可靠,点火成功率达100%,满足使用要求;PLC、触摸屏和上位机三者的结合在保证点火安全和可靠性的同时也提高了系统的自动化水平。 相似文献
25.
采用动态剪切流变仪AR-2000对不同TLA掺量的改性沥青在线粘弹范围内进行了动态频率扫描,运用DMA时温等效原理,获得了不同TLA掺量的改性沥青在各个温度下的动态剪切模量主曲线族,结果表明:基于时温等效原理获得的材料宽温宽频范围内的主曲线族频率范围跨跃大,为准确描述不同TLA掺量的改性沥青动态剪切模量的变化趋势提供了条件;TLA改性沥青的动态剪切模量在相同温度下随频率的变化趋势与TLA掺量有关,在双对数坐标下,随TLA掺量的增加,动态剪切模量随频率的变化率逐渐减小,对频率的依赖性越来越好。 相似文献
26.
混凝土桥面铺装粘结层体系力学性能试验研究 总被引:26,自引:0,他引:26
针对大跨径混凝土桥梁桥面铺装,通过有限元力学计算分析了粘结层结构的重要性及其变形规律,力学分析结果表明粘结层是桥面铺装结构体系的关键。按照目前常用的粘结层材料,进行了粘结层方案设计及材料性能评价。分别对四种粘结层材料进行了剪切及直拉对比试验,结果表明热涂改性沥青粘结层方案性能最好,对粘结层评价试验方法进行比较表明直接拉伸试验较适合于评价粘结层材料,并综合试验结果分析了粘结层体系的构成及其影响因素。 相似文献
27.
28.
基于数字图像处理技术,以直观的沥青混合料体积组成为研究对象开展了沥青混合料的分形特性研究.分析说明了沥青混合料中的集料颗粒、空隙和矿料间隙都具有典型的分形特性,并给出了相应的分形维数计算方法.试验结果表明,采用小岛法可以定量描述集料颗粒和空隙的分形特性,利用计盒维数法能够描述荷载作用下沥青混合料中矿料间隙的分形特性. 相似文献
29.
采用有限元法,对倒装式基层沥青路面结构的力学行为进行分析.结果显示:倒装式基层沥青路面结构面层的底面受拉应力作用,随着轴载的增大,拉应力近似呈线性递增;倒装式基层沥青路面结构的底面拉应力明显小于典型半刚性基层沥青路面结构的底面拉应力,因而具有更好的抗裂性;级配碎石层底面始终处于受压状态. 相似文献
30.
TLA改性沥青的动态蠕变性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对不同掺量的TLA改性沥青进行动态蠕变实验,并基于Burgers模型的粘弹理论进行拟合分析,重点分析了模型参数随温度和掺量的变化规律以及不同掺量的蠕变曲线的形状变化规律。结果表明,基于Burgers模型拟合TLA改性沥青蠕变曲线相关性较高;任一掺量的TLA改性沥青,随着温度的升高,所有的参数值均明显变小;GV值随温度升高降低,当掺量>30%后,GV增大的幅度才较为显著;TLA改性沥青蠕变曲线3个阶段的形状与参数大小密切相关。 相似文献