EoC带宽增强方案的设计和实现

为提升使用EPON+EoC方案进行双向化改造后的有线电视网络用户的下行带宽效果,提出EoC带宽增强方案。在原有EoC通道基础上,通过新增QAM通道,统一管理、分配和使用新增的QAM通道资源和原有的EoC通道资源,并通过调整新增资源数量实现渐进扩容。基于OCTEON CN5860多核网络处理器平台设计并实现该方案中的核心设备,即融合通道网关。性能测试结果表明,该设备单个处理核心可以提供920 Mb/s的吞吐量,具有良好的可扩展性。     

基于DM642的铁路路障视频报警系统设计

基于TMS320DM642 DSP、视频处理技术和无线传输技术设计并实现了一种嵌入式铁路路障视频报警系统。给出了系统的总体结构和各个组成模块,分析了图像采集、图像处理和无线报警部分的具体功能。采用基于Canny边缘检测技术和聚合接续法的铁路框架提取方法,实现了铁轨曲线区段的提取。     

基于创新思维培养的实践教学体系构建与研究

创新是民族进步之灵魂、国家兴旺发达之动力,构建以创新思维为核心的实践教学体系,推进实践教学改革与创新,对于创新型人才培养具有重要意义。本文概述创新思维的内涵,阐述基于创新思维培养的教学实践途径,旨在培养学生的创新思维和工程实践能力,服务国家人才强国战略。     

110、220kV变压器中性点保护用新型复合间隙

为解决目前110、220kV变压器中性点保护用棒-棒间隙电极分体装设时存在距离调节不准、放电电压不稳定等固有缺陷,研制了一种新型复合间隙。根据间隙保护原则确定间隙的技术条件并设计了间隙的结构;通过Ф14-75°和Ф20-45°羊角间隙的工频和雷电冲击放电试验确定了复合间隙采用Ф14-75°羊角电极及其间隙距离。考核羊角间隙和棒间隙耐弧性能的工频电弧试验结果表明:羊角间隙的放电电极在间隙放电后未发生烧蚀现象,保证了放电电压的稳定性,验证了新型复合间隙更适合变压器中性点保护。     

基于Youla参数化的自适应循迹伺服控制器设计

研究伺服控制器性能优化问题,新型存储系统中数据信息点的密度越来越高,盘片的转速越来越快,现有的PID的循迹伺服控制器已无法满足超高密度存储系统纳米级的循迹精度.由于制造工艺导致的盘片偏心会对循迹误差信号产生周期性的扰动,随着盘片转速的提高,周期扰动会降低激光光头循迹的性能.为了有效地抑制该干扰,达到纳米级的循迹精度,提出了利用Youla全局收敛的自适应循迹伺服控制方法,通过对Youla参数权重函数的优化,提高了控制系统的伺服性能.通过在Matlab/Simulink上进行仿真,验证了自适应控制器具有较强的鲁棒性和抗干扰性,能显著有效地抑制外部各类干扰信号.     

软土路基沉降预测方法的应用研究

在软土路基上填筑路堤时,对路基沉降进行预测是非常重要的。在预测工作中,选择合适的沉降预测模型非常关键。文中系统介绍了目前常见的路基沉降预测方法,并就各种方法的特点进行了对比分析,对路基施工具有一定的指导意义。     

基于特征选择的轨道车辆轴承温度预警方法

在现有轨道车辆轴承温度预警研究中,因监测数据复杂度不一致导致特征难以选择,同时现有预警方法往往只能在轴承故障发生前的几分钟进行预警,为此,提出一种基于特征选择的轨道车辆轴承温度预警方法.首先采用皮尔逊系数计算特征相关性后分析引入关联轴承,然后依据线性相关性将低线性相关特征数据与关联轴承数据一起输入LightGBM模型,以对特征进行再次选择;其次,利用大量正常状态下的履历数据,基于深度学习模型双向门控循环单元构建轴承温度预测模型;最后利用某轨道车辆实测数据进行预警方法验证.结果表明:对于正常轴承,轴承温度预测模型的温度预测值和实际值的差异小于4℃且稳定;而对于异常轴承,在轴承故障发生前的数小时即可发现两者间存在大于4℃以上的持续显著差异.     

阿布扎比南方阳光酒店项目深基坑腰梁拆除技术

以阿布扎比南方阳光酒店项目实施为工程背景,对工程主体施工过程中所面临的基坑临时支撑系统拆除项目进行了分析,通过选择合理的拆除时间、优化施工过程、正确的拆除施工方法、选择合适的重型机械等,深基坑的腰梁被成功拆除.     

基于RSA算法和超混沌的复合加密方案

结合RSA公钥算法和超混沌加密信号两者的优缺点,提出了一种基于RSA算法和超混沌的复合加密方案.理论分析和仿真结果表明,RSA算法抵抗选择密文攻击、公共模数攻击和低指数攻击的能力得到了提高,同时也不存在混沌加密方法在密钥空间设计上的问题.该方案充分利用了两种加密方法的优点,而克服了各自的缺点,因此其安全性能明显优于单独使用任一加密方法的安全性能.