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黄河下游萎缩性河道挖河减淤的临界比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
理论分析及试验研究表明,要提高黄河下游萎缩性河道挖河减淤效果,就要增大挖河段以上河段的溯源冲刷量,同时减少挖河段的泥沙回淤量。而且,后者是提高挖河减淤效率的重要因素。为此,挖河段的底坡比降应在设计水沙条件下使水流挟沙力沿程不变或有所增大,其临界坡降至少应等于或大于水流能够克服边界摩擦所引起的摩阻坡降和为保持水流运动所需要的水力坡降之和。根据试验资料初步分析,黄河下游窄河段挖河减淤的临界比降应大于1‰。 相似文献
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江汉油田油水井套管损坏原因探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
由于江汉油区复杂的地质条件和工程技术诸因素的影响,导致套管损坏日趋严重,部分油田老井套管成片损坏,而受资金短缺的制约,套损井的更新难以全面及时的实现,因此井下技术状况的恶化给油田后期的正常开发带来了严重的不利影响。从江汉油田套管损坏井的基础资料统计入手,弄清了套管损坏在平面上及纵向上的分布规律,着重分析了引起套管损坏的主要原因,认为地面水、地层水的腐蚀,地应力的变化及外力的作用是引起套管损坏的主要因素,其中套管漏失主要是由腐蚀引起,而套管变形及错断主要是由地应力的变化及外力的作用引起,并提出了相应的套管保护技术对策,对延长江汉油田油水井套管使用寿命,提高油田开发整体经济效益具有一定指导意义。 相似文献
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通过分析目前影响油田分离器效率的主要因素,并为提高分离器分离效率,提出相应的措施和建议。增加预分离结构,增加填料聚结面积,使介质碰撞机会增多,从而有效利用分离器分离空间,可提高分离效率。 相似文献
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天津地区各高程系换算的应用意见 总被引:1,自引:0,他引:1
天津地区在水利规划、水工设计和工程管理工作中,先后采用大沽高程系、1956年黄海高程系和1985国家高程基准等系统。由于各种原因,这些高程系统的换算数值不断变化,使其换算关系越来越复杂,给高程的使用带来很大的不便,海委系统各单位不断就此提出咨询。本文对各高程系及换算关系作了简要的介绍和分析,并提出了应用意见。 相似文献
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黄河下游河道萎缩致灾机理探讨 总被引:9,自引:4,他引:5
本文基于水力学原理,结合实体模型试验及原型实测资料分析,探讨了黄河下游河道萎缩的概念、致灾效应和致灾机理。分析表明,河道萎缩是造床过程中河道排洪输沙功能衰退的一种演变现象,其致灾效应是使洪水涨率增大,同流量下洪水水位不断抬升。致灾的现象主要表现在畸型河势增加、工程险情增多、直接造成工程损失及滩区经济损失等。试验研究揭示,主河槽宽度缩窄造成洪水水位涨幅增大,河底平均高程抬升和过水断面面积减小造成洪水水位起涨的基准面抬升是河道萎缩致灾的主要原因。河道萎缩致灾效应的大小与萎缩模式有关,其中以“集中淤槽”模式所形成的致灾效应尤为明显。 相似文献
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