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841.
利用Co-Ti-B4C自蔓延体系合成TiB2-TiC-Co复合陶瓷粉末,并结合大气等离子喷涂技术在Q235 钢基体表面制备TiB2-TiC-Co陶瓷涂层,研究了自蔓延产物和涂层的相组成、显微组织,以及涂层的结合强度和抗磨损性能。结果表明:Co-Ti-B4C体系自蔓延产物的物相中,除了少量剩余的NaCl添加剂衍射峰外,主要由TiB2和TiC陶瓷相的强衍射峰组成;产物断面中,两相陶瓷颗粒细小。随Co含量增加,TiB2-TiC-Co涂层表面盘状组织增多,表面逐渐平滑,截面涂层厚度均匀,组织致密性逐渐增加;结合强度和耐滑动磨损性能呈先升高后降低的变化趋势。Co含量为10wt.%时,涂层的结合强度和耐滑动磨损性能最好,涂层的滑动磨损机制主要为粘着磨损和层状剥落磨损。 相似文献
842.
为了研究非高斯激励的频域计算方法,介绍了高斯混合模型(Gaussian Mixture Model, GMM),通过GMM模型将实测的非高斯激励转换成概率功率谱(Probabilistic Power Spectrum, PPSD),以此将非高斯激励引入频域。运用仿真和GMM-Dirlik模型获得对应的非高斯雨流分布,计算出试件的损伤;同时按照高斯假设,将激励直接转换成功率谱密度(Power Spectral Density, PSD)进行损伤的计算。然后,对试件进行了台架试验,获得了试件的应力响应,通过雨流计数获得应力范围雨流分布,计算出试件的损伤。将试验结果与仿真结果进行对比后发现,GMM-Dirlik模型得出的结果与试验相对误差为10.8%,而高斯假设得到的结果与试验相对误差较大,为45.3%,进一步说明了用高斯假设评估非高斯激励损伤的危险性。最后,对比非高斯激励和高斯分布概率密度函数的区别,解释了实测应力雨流分布在中间应力等级处出现下凹的现象,以及非高斯激励相对于高斯激励损伤变大的原因。 相似文献
843.
844.
845.
以巴西桑托斯盆地B区块P井为实例,采用理论分析和数值模拟结合的研究方法,利用作业水域实际海洋水文气象数据,得出平台在作业吃水和风暴吃水条件下,动态安全状态和动态破损状态时,锚链的断裂安全系数、锚抓力安全系数以及平台偏移范围。结合隔水管安全作业分析数据,为平台实际作业提供参考。 相似文献
846.
847.
在当今的建设工程项目进行过程中,项目管理是一项很繁重和复杂的工作,尤其是随着社会分工的深度细化和明确,建筑工程已经变得前所未有的复杂和庞大,因此对项目管理工作的要求就更加的高,对于建设单位而言(既业主)只有从各个方面彻底完善和改革才能保持整个项目的良性发展.建设单位必须随时关注建筑工程的发展和变化,落实对项目的跟踪调查,掌握每个环节的进展情况,注意对项目的动态平衡管理,及时会同有关方面进行相应的调整,使建设工程项目不断的保持合理配置,以确保工程投资、工程质量及进度目标的实现. 相似文献
848.
结晶温度对左旋聚乳酸的晶体改性和晶体形貌的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以左旋聚乳酸(PLLA)为原料,制备了无定型PLLA膜及无定型PLLA在不同温度下等温结晶的样品。利用红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)和偏光显微镜(POM)分析了结晶温度的改变对PLLA样品的晶体改性及晶体形貌的影响。研究结果表明,结晶温度的改变对PLLA样品的晶体结构、晶型转变及晶粒形貌特征产生了较大的影响。当结晶温度低于100℃时,PLLA主要以无序的α’-晶型存在;随着结晶温度的增加,PLLA的晶体结构和晶型开始转变,当结晶温度超过120℃后,PLLA主要以α-晶型的形式存在;而当结晶温度在100~120℃范围内,则形成的是α’-与α-晶型PLLA的混合形式存在。另一方面,POM照片测试结果表明,随着结晶温度的升高,PLLA的晶体形貌发生了改变,晶粒尺寸随温度的增加而增加,结晶速度增加,晶粒数量减少,PLLA晶体由α’-向α-晶型发生了转变。 相似文献
849.
为了改善太阳能不能连续稳定输出的问题,针对填料床放热过程,采用数值模拟方法研究了传热流体流速,温度以及填料床的高径比对填料床动态放热特性的影响规律。结果表明:在计算条件下,提高传热流体流速和温度是改善放热速率的关键参数,而提高填料床高径比有利于降低放热速率。当传热流体的进口流速由0.000 5 m/s 增加至0.001 3 m/s,填料床的平均放热速率提高了150%,放热时间缩短了54%,对放热密度无影响;传热流体进口温度为473 K上升至513 K,填料床的平均放热速率下降了32%,放热时间延长了34%,放热密度下降了6%;填料床高径比由2.32增加至8.33,填料床的放热量无变化,放热完成时间增加了113%,填料床的放热速率下降了129%。 相似文献
850.
交叉跨越线路检修时对人身和电气设备有巨大安全威胁,传统的打临时接地线的方法不但费工费时,耗费大量人力,也间接影响了油田稳产。通过对6kV油田配电网交叉跨越临时接地系统结构及运行原理、接地棒使用方法、系统建成后优缺点对比等方面的研究,使停电检修时省时省力,杜绝了安全隐患,而且在平时的线路运行中起到了保护线路的作用,有利于线路的优质运行。 相似文献