功率超声对T10钢凝固特性的影响

采用功率超声对T10钢的凝固过程进行处理，分析了功率超声对T10钢凝固组织和凝固冷却曲线的影响，并在此基础上探索了超声空化和声流效应对T10钢凝固过程的作用机理。结果表明，功率超声能够细化T10钢凝固组织、缩短凝固时间、降低凝固开始温度，超声波功率为700W时得到均匀细小的等轴晶。     

巴氏合金变质处理的绿色方法

功率超声具有独特的变质作用，是一种绿色无污染的环保型变质处理方法。研究了功率超声对巴氏合金凝固过程的影响。结果表明，在巴氏合金的凝固过程中导入功率超声，能够显著细化巴氏合金组织，但随超声功率增大，热效应变明显，合金凝固后的组织又变得粗大。根据该结果，分析了功率超声变质细化的机理。     

脉冲电流对AZ91镁合金凝固组织和力学性能的影响

通过调节脉冲电流峰值电压,研究了脉冲电流峰值电压对AZ91镁合金凝固组织和力学性能的影响,并与MgCO3变质处理进行了对比。结果表明,随着脉冲电流峰值电压的增大,合金的凝固组织愈加细化,力学性能不断提高;当脉冲电流峰值电压达到2000V时,脉冲电流处理试样的抗拉强度比未处理试样提高了25%、伸长率提高了128%,比变质处理的抗拉强度提高了4%、伸长率提高了14%。     

消除495A气缸体气孔缺陷的研究

为消除４９５Ａ气缸体气孔缺陷,进行了确定气孔类型、配制理想芯砂,覆膜砂应用和浇注系统及水力模拟的研究。最终使气孔废品率从１７％下降到５％。     

奥氏体锰白口铸铁的研究与应用

本文介绍了适用于较高冲击、高应力磨料磨损的新抗磨材料——正火奥氏体锰白口铸铁及铸态高韧性奥氏休锰白口铸铁的理论、材料的组织与性能及磨损试验结果。     

495A柴油机缸体铸造充型过程流动场水力模拟试验

495A柴油机缸体铸件存在严重的卷入性气孔缺陷，基于相似性原理设计制作了缺体水力模拟模型，通过对缸体原浇注工艺的水力模拟，发现原浇注工艺不合理是造成495A缸体产生缺陷的主要原因，水力模拟的进一步试验，提出了改进原浇注工艺的措施，改变内浇道设置以获得较好的充型效果。从而达到减少卷入性气孔的目的。根据模拟结论指导具体生产过程，大大降低降低了缸体铸件的气孔废品率，取得了良好的经济效益。     

用等温淬火改善整铸辙叉使用性能的初步探索

辙叉是工作条件最为严峻的铁路轨道部件之一。以贝氏体钢取代奥氏体锰钢制造辙叉具有较大的意义。用ＰＤ３钢轨钢作为基本材料,进行贝氏体化热处理,随着等温淬火温度的不同可获上贝氏体、下贝氏体或贝氏体与屈氏体混合组织,它们的力学性能可与奥氏体钢相媲美。     

铝上引连铸工艺影响因素的研究

分析研究了引拔拉坯制式、结晶模材料及结构、结晶模内温度场三因素对铝上引连铸的影响规律，结果表明上引边疆铸造过程中施加适当频率的反推和反推量有利于杆坯连铸的持续，结晶模自身的性能及模内温度场的状态对金属铝杆上引连铸工艺的实现有直接影响。     

灰铸铁石墨化孕育元素的选择

根据资料综合,对选择灰铸铁石墨化孕育元素的最佳组合作了探讨。