500kV输电线路运行稳定性评价模型研究

针对目前500 kV输电线路运维工作任务分配不合理,导致巡检效率低以及线路大修技改采取"差异化"改造方案如何选择规划的问题,建立一种输电线路多维度评价模型.该模型采用模糊综合评价方法,选择与输电线路巡检与大修技改密切相关的多个指标,通过层次分析法与熵权法确定各指标权重,计算各指标对应评语集的隶属度,最终得出评估结果.通过具体案例分析,该模型符合实际情况,能较好地对500 kV输电线路运行稳定性进行评估.     

不同复合沉积方式制备导电海绵的研究

分别采用化学镀及电镀的方法在聚氨酯海绵表面沉积镍基纳米埃洛石管(Al4[Si4O10](OH)8)复合镀层,研究了2种沉积方式所得导电海绵的阻燃及电磁屏蔽性能.扫描电镜观察表明电沉积样品表面镀层致密,严密包覆聚氨酯基体.锥形量热仪、四探针电导率仪和矢量网络分析仪的表征结果表明,电沉积镍基纳米埃洛石管复合镀层导电海绵具有良好的导电性及阻燃性,在5～9 GHz中高频段内具备优良的电磁屏蔽效能.     

316L奥氏体不锈钢压力容器的焊接

某厂委托我厂制作以下 316L不锈钢压力容器 :洗涤器 2台 ,规格80 0mm× 5 0 0 0mm× 8mm ,设计压力0 .8MPa,Ⅰ类压力容器 ;过滤器 2台 ,规格70 0mm× 20 0 0mm× 8mm ,设计压力 1.1MPa ,Ⅱ类压力容器。我厂初次接触 ,为保证焊接质量 ,制定出了如下焊接工艺。1　焊接方法及材料根据 316L钢的特点及板厚 ,选用手工电弧焊焊接 ,电源极性为直流反接。选用E316L - 16 (A0 2 2 )焊条 ,直径3.2mm。2　坡口形状及尺寸为了使焊缝熔合良好及便于操作 ,采用V形坡口 ,用刨边机加工。由于电流较小 ,钝边稍留小一些 ,便于熔透 ,其尺寸如图 1所示…     

CLS AND AES STUDIES OF OXYGEN ADSORPTION AND INITIAL OXIDATION ON CLEAN In SURFACE

<正> 近年来对Al的氧吸附和氧化已有大量研究,相比之下,对较重的三价金属In的氧吸附研究甚少.本文用CLS(特征能量损失谱)和AES(Auger电子谱)研究了氧在In表面的吸附及氧化.实验在ESCALAB-5型电子谱仪上进行.     

金属磁记忆检测技术概况及初步应用

介绍金属磁记忆检测技术的背景、发展、现状、目的和意义，用两个应用实例初步评价了磁记忆检测技术的有效性，提出了磁记忆技术发展的近期和远期目标，展望了应用前景。     

蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的应用研究

在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的使用性能 ;研究结果表明 ,在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。     

Q型节能高效半煤气锻造炉

为了使当地低热值烟煤满足锻造加热的需要,进而达到消烟除尘、提高锻造炉炉温、节能、高效的目的,我厂对一台背包式半煤气锻造炉采取了适当缩小加热室尺寸,利用烟气余热来加热加热室,同时改变二次风口位置及烟囱内设喷射器等措施。使炉温从原来的1250℃提高到1500℃左右,经投产使用,效果较为理想。     

碳化硅晶须双重加热合成的研究

双重加热法是低成本、大批量合成碳化硅晶须的新技术，合成温度低、合成时间短、生成率高。对以炭黑和二氧化硅微粉为原料、用双重加热法合成碳化硅晶须的工艺过程进行了研究。观察了不同合成时间、合成温度和催化剂条件下的碳化硅晶须，揭示出不同工艺参数对合成的碳化硅晶须的产出率，微观形貌、直径和长度范围的影响。结果表明，催化剂的使用可以加快反应速度，提高碳化硅晶须的生成率，合成过程为VLS。实验中初步得到的最佳经济工艺参数为：Fe2O3的用量为2％，合成时间为1．5h，合成温度为1250℃。此时的该工艺条件下碳化硅晶须的生成率可达80％，晶须平均直径为0．6μm，平均长度为30μm。     

八十年代的功能性聚合物

过去高分子聚合物只是作为各种应用的材料,当发现某些聚合物具有某种特殊功能时,则着眼于使其担负一些特殊的用途,因而其发展将是无限的,虽然很多方面还存在不少困难,但通过科学工作者的努力,其前     

影响煤炭挥发分测定结果的因素探讨

挥发分的测定是煤炭工业分析项目中规范性很强的试验,测试前要保证马弗炉、秒表等测试仪器的使用状况良好,瓷坩埚和支架等试验仪器要符合国家标准,试验中要把煤样放在马弗炉的恒温区,并且要放6个密封性好的瓷坩埚,试验时的加热温度、加热时间、升温速度要严格遵守试验要求。