车用空调制冷剂的回收利用研究

目前，车用空调制冷剂主要有氟里昂型制冷剂CFC-12和卤烃型制冷剂HFC-134a两种类型。CFC-12是消耗臭氧层物质，对它的不当处置会对环境产生严重的危害。我国新生产汽车从2002年以后开始就停止装配CFC-12的空调器，但它作为车用制冷剂早期被广泛使用，我国装配这种制冷系统的汽车开始大量进入了报废期。由于缺乏相应的回收设备和技术，目前国内汽车拆解企业在处理报废车时大都将CFC-12直接排放，既污染了环境又浪费了资源。因此，研究车用空调制冷剂的回收利用技术和法规，对促进环境保护和资源循环利用，有着十分重要的意义。     

氧化膜-缩孔组织形成机制的ANSYS分析

氧化膜对铸件缩孔的形成具有重要影响。运用ANSYS软件分析了氧化膜对合金熔体导热过程的影响,提出氧化膜除了作为缩孔的异质形核点,还通过隔热作用造成合金熔体显著的局部过热,加强了缩孔的形成倾向。分析结果表明,氧化膜的长度以及氧化膜与熔体表面的距离对熔体局部过热有显著的影响。     

基于有限元的连杆运动与静力分析

以某型号汽车连杆作为研究对象,根据其在不同工况下的具体工作情况,分析得出连杆的运动参数及其具体的求解公式;讨论连杆在工作时的主要静载荷——拉伸载荷与压缩载荷,推导并求解出其在工作过程中的受力方程。利用UG建立起连杆的三维模型,导入到ANSYS Workbench中进行静应力的有限元分析,依据其结果可知,拉应力与压应力中压应力对连杆的影响是最大的,也就是说在压缩工况下连杆有最大的应力集中和变形,同时这些的应力集中与变形均发生在连杆的小头部位。     

基于MOOC与SPOC的机械设计课程设计教学研究

针对《机械设计课程设计》综合性和实践性强,时间安排灵活等特点,在机械设计课程设计教学中,要求学生利用课余时间基于MOOC与SPOC进行自主学习相关知识,并且融合现代设计方法,采用三维Solidworks建模、二维CAD绘图以及最终答辩等改革措施。实践表明:MOOC与SPOC混合式教学在机械设计课程设计中的应用,大大提高了学生自主学习能力和创新能力,同时也提高了教学效果。     

火电厂失活SCR催化剂再生利用中清洗技术应用

结合近年来失活SCR催化剂清洗再生生产实况,比较全面的总结了当前失活SCR催化剂清洗主流工艺技术,并比较详细地介绍了清洗工艺中的重点工序:化学清洗及水处理。实践证明,此清洗技术具备可操作性且清洗效果好,对从事失活SCR催化剂再生利用的企业单位具有很好的参考价值。     

煤矿灾后环境下机器人能耗模型研究

针对缺乏煤矿救灾机器人能耗模型及能耗效率影响因素研究成果的现状,分析了煤矿灾后环境下机器人的行走阻力,建立了机器人能耗模型,并以某型号救灾机器人样机为例对机器人能耗模型进行了验证,求取了机器人续航能力与路面状态、电池输出电流等因素之间的关系,得出结论:机器人在加速和转向时消耗的能量较大;在煤泥路面上行走时需要消耗更多的能量,约为在混凝土路面上的2倍。     

造纸废料单螺杆挤出机熔融输送流场数值模拟

造纸废料指的是废纸回收制浆过程中产生的废塑料,主要包括PE、PP、PS等在内的且含有其他杂质的复杂物料,不同物料成分及各自所占比例对造纸废料的流变特性造成不同程度的影响。通过流变实验分析造纸废料的流变特性,拟合实验数据得到其未知黏性参数;以造纸废料为挤出对象,研究其在单螺杆挤出机熔融输送段的流场分布情况;以螺棱-机筒间隙为变量,揭示螺棱-机筒间隙变化对单螺杆挤出机熔融输送段流场的影响,为造纸废料螺杆挤出输送段流道设计提供一定参考。     

印染、造纸废水深度处理及回用小试装置设计

纺织印染业和造纸业既是用水大户又是水污染大户,废水处理再生利用不仅有利于缓解资源短缺、保护环境,还给企业节约投资、降低成本、减少污染、改善质量等方面带来经济效益。文章对此类废水的深度处理的小试装置设计进行介绍。     

新型多履带全向爬壁机器人结构设计

针对爬壁机器人的壁面行走可靠性问题,结合爬壁机器人的结构特点,设计一种抛弃传统履带差速转向,避免机器人运动过程中转弯,可全向移动的多履带爬壁机器人.对机器人在不同倾角壁面的行走条件进行分析,得到机器人所需吸附力与壁面倾斜角度的变化规律,分析壁面倾斜角度对所需驱动力的影响.通过搭建样机进行附壁行走试验,验证了机器人在"危险角度"上能够可靠吸附,驱动电机提供的实时扭矩,可满足机器人的驱动要求并验证了分析结果的正确性,该分析结果为多履带全向爬壁机器人的设计和优化提供了基础.     

不同形貌氢氧化镍的可控合成

文章采用溶剂热法成功合成了棒状、管状和球状β-Ni（OH）2,用X射线衍射（XRD）和扫描电子显微镜（SEM）分别对产物的物质结构和形貌进行了表征。以扫描电子显微镜（SEM）为表征手段,考察了实验条件,如反应温度、时间等,对产物形貌的影响,并初步讨论了其形成机理。实验结果表明,在反应温度为130℃时,产物为微米棒,170℃时产物为微米管,反应温度升高至190℃时,产物为由纳米片构筑的球状结构。该合成方法简单、反应条件温和,是合成纳米材料的一种有效方法。