切屑生成,卷曲,折断过程的实时仿真研究

通过对切削控制机理的研究,采用特征造型法和基于不同切削机理的特征分类拓朴造型法,实现屑生成、卷曲、折断过程的图形生成及实时仿真完成了切悄仿真与“高真感虚拟数控车削加工环境”的“无缝”连接,并对切屑仿真的研究前景进行了探讨。     

优化计算切削用量的实用方法

通过建立以最少时间为评价标准的目标函数,以机床功率、转速、刀具寿命和表面质量为约束条件,提出了一种简便实用的切削用量优化方法。最后给出了铣削加工实例的优化结果。此方法可为实际生产中的切削用量计算提供参考。     

超声振动车削中复合变幅杆的设计与研究

为了解决单一形状的变幅杆有时无法满足超声振动车削中实际需要的问题,运用传输矩阵法推导了一种三段式复合变幅杆空载时的频率方程和放大系数一般公式;依据公式结合matlab软件完成了该三段式复合变幅杆的设计。应用有限元仿真软件Ansys对该复合变幅杆进行模态分析和谐响应分析,通过比较验证了传输矩阵法计算的准确性。最后,利用该仿真软件研究了车削刀具对变幅杆共振频率的影响并对变幅杆的尺寸进行了修正以使其满足超声振动车削的实际需要。以上的分析计算为超声振动车削变幅杆的设计修正及车削刀具的选用提供了理论依据。     

应用于加工中心的钻削用量确定方法

提出一种适用于加工中心的钻削用量确定方法,分析了钻削用量与刀具耐用度的关系,介绍了钻削用量（包括钻削深度、进给率和钻削速度）的选取方法,并给出了计算实例。     

陶瓷CBN砂轮地貌建模与磨削仿真

针对砂轮表面上磨粒形状的不规则性、尺寸的不确定性以及分布的随机性特点,采用随机空间平面切分实体的方法生成了具有实际磨粒几何特征的不规则多面体磨粒;提出了虚拟格子法,实现了磨粒空间位置的随机分布,构建了陶瓷CBN砂轮地貌仿真模型;采用有限元法和光滑粒子流体动力学法的耦合方法进行了砂轮地貌模型磨削仿真,通过切削层SPH粒子的运动情况,分析了磨粒的切削机理及工件表面的创成机理。     

面向制造的缸体零件三维建模技术研究

依据柴油机缸体的结构特点及其制造工艺,提出了一种方便快捷的建模方法。通过分析零件结构和制造工艺,应用Pro/E软件建模时将缸体分解成:毛坯、缸孔芯、水套芯、推杆芯4个子零件,针对4个子零件采用并行设计的原则同时造型,最后合并得到缸体整个零件的模型。     

三维仿真技术在车间布局设计中应用的研究

该文给出了利用关系数据库驱动三维仿真模型的设计思想和实现方法,将其应用于制造车问的布局的设计和分析,并最终实现了一种开放式,可视化的制造车间布局设计系统。本系统也为旧车间的布局改造提供了一种解决办法。     

渐开线齿轮Pro/E造型方法研究

介绍了在Pro/E环境下,实现渐开线齿轮精确造型的方法和步骤,提出了从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证了渐开线齿轮齿形的准确性.通过建立齿轮中各变量与齿轮基本参数模数m、齿数Z的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,以及不同变位系数的变位齿轮的快速造型.为产品的系列化结构设计及修改提供了很大的方便.     

渐开线直齿锥齿轮Pro/E造型方法研究

介绍了在Pro/E环境下,实现标准渐开线直齿锥齿轮的精确造型方法和步骤,从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证齿形的准确性。通过建立齿轮中各变量与模数m、齿数z等基本参数的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率。