数控车削虚拟加工环境全景仿真技术

指出目前数控加工仿真的缺陷并提出解决方法 ,实现含有整个数控车削加工环境的全景仿真 ,可表达几何仿真、加工过程仿真及加工质量仿真。作为基层关键技术 ,为解决当今切削加工仿真及其运行模式所存在的问题提供了一条有效的新途径。     

车削加工屑型建模与仿真技术研究

提出切屑横向卷曲量化方法并建立数理模型,可实现切屑三维几何造型。根据金属切削加工切屑形成机理及变形规律,建立屑型判别式;利用特征造型技术实现各类切屑特征造型;可动态模拟金属实际切削过程中切屑流的形成、卷曲及折断过程,为切屑仿真提供图形可视化支持。     

金属切削加工切屑形状参数的量化计算

分析金属切削加工中切屑形成及变形规律 ,确定主要影响因素 ,建立数学模型 ,对切屑形状参数进行量化计算 ,为切削加工过程仿真提供依据。     

轴箱体内孔加工圆柱度超差分析及夹紧力计算

在轴箱体零件加工过程中存在内孔圆柱度超差现象。初步分析认为是四爪卡盘夹紧工件引起的夹紧变形所致。文章分别分析计算了在一定切削用量下精车轴箱体端面及内孔时需要的夹紧力、用四爪卡盘夹紧工件实际产生的夹紧力及其引起的变形,利用材料力学、弹性力学相关定律,推导出由夹紧变形引起的形状误差的计算公式,确定了轴箱体内孔加工圆柱度超差的原因,并提出了改进措施。     

抗性负载的余弦形复合变幅杆设计及动力学特性研究

为了解决简单形状变幅杆有时无法满足实际工程应用需要的问题,运用变幅杆纵向振动等效四端网络的方法,推导出质量抗性负载的余弦形复合变幅杆频率方程和放大系数一般公式;同时讨论负载变化对变幅杆性能的影响.依据理论通式设计了一个变幅杆,应用有限元软件ANSYS对其进行模态分析和谐响应分析,结果表明:其共振频率和放大系数与设计理论值吻合较好,从而验证了设计的合理性,为超声复合变幅杆和工具的设计和应用提供了一定的理论依据.     

连续管在注入头多种夹持方式下的受力分析

连续管作业机在现场作业时,连续管在传送过程中受到的压紧力会使管体形成一定的椭圆度,影响了连续管的工作性能。研究了连续管在双向夹持、3向夹持和4向夹持等3种夹持状态下的受力和变形,并应用Pro/Mechanica对连续管的应力大小及分布进行了分析,计算了连续管的变形量,指出采用4向夹持方式连续管产生的椭圆度仅为0.26%,最大应力为330.3 MPa,远小于其他2种夹持方式,因此连续管的性能可以得到更大程度地发挥。     

硬质合金焊接刀具钻削高锰钢破损原因分析

作为一种典型的难加工材料,高锰钢的加工硬化现象很严重,加工性能很差,特别是钻削时刀具容易破损,加工效率低下.本文基于工厂实地调研,详细分析了导致钻头破损的各方面原因,并针对工厂现实情况提出了改进措施与设想,为减少刀具破损,提高生产效率提供了科学依据.     

车用柴油机装配工艺三维可视化技术研究

装配工艺三维可视化技术能够将复杂繁琐的装配工艺内容简明清楚地表达,它既可以用来评价和优化装配工艺方案,又可以指导装配工人和学生培训和示教。文中以车用柴油机为例,对装配工艺可视化系统的设计思想、结构和流程进行阐述,并介绍了系统开发所涉及的软件和关键技术。     

四分之一波长夹心式压电超声换能器的设计研究

阐述了四分之一波长夹心式压电超声换能器的结构特点,对其机电振动特性进行了理论分析,得出纵向振动下换能器的机电等效电路图,给出了频率方程,并设计出一个换能器.使用有限元仿真软件ANSYS对换能器进行模态分析,结果显示其纵向振动时的同有频率与理论值十分接近,验证了理论推导的正确性.     

金融切削加工切悄形状参数的量化计算

分析金属切削加工中切屑形成及变形规律,确定主要影响因素,建立数学模型,对切屑形状参数进行量化计算,为切削加工过程仿真提供依据。