冷却速率对HRB400钢筋力学性能的影响

某HRB400钢筋伸长率异常偏低。通过宏观分析、化学成分分析、金相检验等对HRB400钢筋伸长率低的原因进行了分析。结果表明,伸长率太低是由于HRB400钢筋在控轧过程中冷速过快产生大量马氏体组织所致,从而导致钢筋无明显延伸现象,伸长率极低,不符合GB1499.2-2007标准要求。     

颗粒增强低成本钛基复合材料

采用TiC颗粒和熔铸法制备TiCp／TIMETAL62S复合材料，研究了钛基复合材料的显微组织和室温力学性能。结果表明：TiCp／TIMETAL62S复合材料的组织由针状αa相、少量β相和TiC颗粒组成；TiC颗粒改变了基体合金原有组织，促进了复合材料组织的细化；钛基复合材料具有良好的室温强度和塑性，复合效果良好。     

钛合金低温超塑性的研究进展

介绍了降低钛合金超塑成形(SPF)温度的三种主要方法,即通过添加氢、细化晶粒、在β相中加入具有高扩散系数的元素均可有效地降低SPF温度,从而利于提高超塑成形的效率及节省能源和降低模具的损耗。同时还介绍了细晶超塑性的变形机理和氢对超塑性的作用机理。最后指出大塑性变形技术和氢处理技术是制备细晶组织钛合金的简单而可行的工艺方法。     

化铣对TA2和TC4薄板性能的影响

研究了化学铣切对TA2和TC4薄板（0．05～1．28mm）性能的影响,结果表明：选择HF＋HNO3型化铣液化铣后两材料中氢含量基本不发生变化,TA2由1．28mm铣至0．59mm时,其氢含量为0．002％左右、TC4由1．27mm铣至0．61mm时,其氢含量维持在0．008％左右;吸氢量与材料的相组成有关,随化铣铣切深度的增加而增大;化铣后TA2和TC4薄板的σb分别降低3．3％,6．4％,σ0.2分别降低5．0％,7．1％,δ5却分别升高25．4％和15．6％。塑性反常可能是原始板材表面有氧化膜,化铣后此氧化膜去除,表现为塑性提高。     

透氢用钯合金的研究与开发

综述了钯合金成分和结构对透氢性能的影响,指出Ｐｄ－Ｒｅ系合金,尤其是Ｐｄ－Ｙ合金和化的Ｐｄ－２５ａｔ％Ａｇ透氢性能优越。有序无序转变对钯合金的透氢性能有影响。Ｐｄ－ＲＥ合金中有序无序转变研究较多的是Ｐｄ－Ｃｅ、Ｐｄ－Ｇｄ合金,但它们的透氢速率却都不如Ｐｄ－Ｙ合金。电阻测量的结果表明Ｐｄ－Ｙ合金中存在Ｐｄ３Ｙ型的短程有序结构,有人又发现该合金中存在Ｐｄ７Ｙ型的长程有序结构,是由Ｌ１２型的Ｐｄ３Ｙ转化     

高耐蚀Ti-15Zr-4Nb-4Ta合金的植入应用

1995年以来 ,随着老龄化人口的增多 ,人工关节、人工骨板、斯坦特固定模、人工骨等植入件的需求日益增大。植入件既需要生物安全性也要求机械相容性 ,还要求无细胞毒性、无遗传毒性或致癌物质 ,长期使用时合金的机械性能和耐蚀性不会降低。纯钛和Ti-6Al -4V的机械强度和耐蚀性均优于不锈钢和Co -Cr -Mo合金 ,因而在医学上的应用越来越广泛 ,近年日本植入件用钛量逐步增大 ,2 0 0 0年消耗量约 4t ,但多数是从美国或欧洲进口的。有报道称 ,金属离子可从钛植入件释放至人体和动物体内。有研究者综述了从植入件释放的金属离子的毒性。V是人体…     

镍基复合材料及其它基体的复合材料的应用

镍基复合材料主要用于液体火箭发动机中的全流循环发动机。这种发动机的涡轮部件要求材料在一定温度下具有高强度、抗蠕变、抗疲劳、耐腐蚀、与氧相容。在目前正在研制的系统中,这些部件选用镍基高温合金。虽然用SiC颗粒或纤维增强的复合材料可以达到高强度、高刚度和抗蠕变。但在全流循环发动机的富氧驱动气体环境下,这些材料不能兼顾与氧的相容性。发动机起动瞬变过程的热冲击环境,排除了涡轮叶片采用加涂层的材料系的可能。因此,用整体材料制作的涡轮叶片,必须经受住富氧燃烧产物所形成的环境。因为涡轮部件和涡轮盘在大约9min运行…     

铜基复合材料的应用

铜基复合材料在火箭发动机上的应用,比铝基复合材料更有限.铜有两种特性吸引火箭发动机部件用它作为基材:与氧的相容性和高的导热性.     

中国航空学会第五届先进材料技术研讨会召开

为了总结“九五”期间航空材料、制造技术、性能表征与检测技术的成果,为“十五”预研工作打好基础,中国航空学会材料工程专业分会于2000年10月24日~26日在广西桂林召开了第五届先进材料技术研讨会。工业部门,中国科学院,高等院校及其所属企业,院、所积极响应。与会代表69人,来自全国近23个单位。共收到论文摘要160余篇,论文全文110篇。大会安排了四个大会报告：中科院院士、材料工程专业分会副主任曹春晓研究员的《航空材料的发展》报告,对复合材料、钛合金、高温合金、金属间化合物与功能材料的发展动向及应用前景作了详细的介绍…     

固溶或时效态的SP-700的组织及其特性

与Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ（Ｔｉ－６－４）相比,ＳＰ－７００（Ｔｉ－４．５Ａｌ－３Ｖ－２Ｍｏ－２Ｆｅ）疲劳强度高,冷、热加工性能好．该合金固溶处理后,应力感应转变趋势增大,屈服强度大大降低,内摩擦值很高．其它一些α＋β、β合金也有类似的性能．ＳＰ－７００合金在５００℃左右时效时,其合金硬度达峰值大约只需１ｈ,与其它可热处理的钛合金相比,时间要短得多,这是由合金的组织和成分决定的．日本学者ＣｈｉａｋｉＯｕｃｈｉ等人研究了固溶或时效态的ＳＰ－７００性能,并用透射电镜（ＴＥＭ）观察了其组织,如α’或α”马氏…