绳式防坠器制动过程制动绳冲击行为研究

为了从理论上解决罐笼因坠落而被绳式防坠器制动过程时的安全可靠性问题,针对防坠器缓冲绳未被抽出及被抽出2种情况,建立了制动绳张紧及松弛力学模型,给出了缓冲绳被抽出的条件、罐笼被抓捕到制动绳处的制动减速度和制动绳动张力表达式.通过现场井口防坠缓冲实验验证了缓冲绳未被抽出情况下制动绳冲击力学模型的正确性,并用制动绳冲击力学模型对达到缓冲绳被抽出的缓冲条件所需的临界速度和制动绳被抓捕处的制动减速度峰值进行了计算.结果表明:临界速度值随着罐笼质量的增大或抓捕点上方制动绳长度(l1)的减小而减小;制动绳被抓捕处的制动减速度峰值随着罐笼坠落速度的增大或l1的减小而变大.合理设计绳式防坠器及评判其制动性能时,须考虑缓冲绳和制动绳不同状态下的冲击行为.     

聚四氟乙烯填充PA1010的摩擦磨损性能研究

以注塑成型法制备了聚四氟乙烯(PTFE)填充PA1010复合材料,利用M-2000磨损试验机测试了该复合材料与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能,并用扫描电子显微镜(SEM)观察了试样磨损表面形貌.结果表明:PTFE填充PA1010可显著改善尼龙复合材料的摩擦磨损性能.w(PTFE)为25%时,复合材料的摩擦学综合性能最佳.复合材料的摩擦系数和磨损体积随施加载荷、滑动速度的增加分别呈现降低和增加的趋势.在200 N载荷下,复合材料磨损主要为磨粒磨损;在400 N载荷下,磨损表现为黏着磨损和磨粒磨损共同作用.在滑动速度为0.21 m/s时,材料摩擦表面因挤压发生塑性流变,其磨损机理为磨粒磨损;在滑动速度为0.84 m/s,复合材料因热疲劳和应力疲劳发生剥层,磨损机理转变为疲劳剥层磨损.     

205型机械密封的应用及经济分析

一、问题的提出 提高高含量AR原油一直是我厂攻关课题,高含量AR原油是通过对低浓度AR乳油进行搅拌蒸馏、脱去溶剂而制得。而AR在温度超过100℃时即发生分解,且颜色变深,因此提高蒸馏系统的真空度、降低蒸馏温度,是确保产品质量的关键。在我厂生产中由于机械密封选择不当,真空度达不到要求,含量只能在70%～75%左右。为了提高蒸馏系统的真空度,机械密封必须有较好的密封性能。     

以卤代土优化输卤渠设计

根据盐湖开采工程中输卤渠的特点，提出了以卤代土的优化设计方案，较大地减少了工程量和投资，有效地解决了卤水结盐影响渠道输卤的技术难题。     

一云多屏 互动传播 智能服务——中央电视台移动客户端的实践与探索

传统媒体与新媒体正在加速生产、传播、服务的深度融合,你中有我、我中有你,面向用户、受众为本。广电机构正逐渐转变为"全业务服务提供者"。中央电视台面对传媒格局嬗变,积极应对,勇于实践,不断探索。在移动客户端开发和运用上努力创新,大胆开拓,争取用个性化服务满足用户随时随地、在各种平台间无缝便捷地收看海量内容的需求,形成一云多屏、互动传播、智能服务的用户体验,打造更多新的赢利点,并从丰富的实践中摸索出一条传统媒体与新媒体共成长的经验之路。     

南京冠亚电源设备有限公司成功融资

一个能克服险恶的商业环境而做大做强的格力值得敬佩。然而,倘若中国工商业界尤其是暖通空调界仍然维系现有价值取向,注定我们只能打造成功的公司,而不能孕育伟大的企业。     

基于变温下圆管内润滑脂流动特性的表征

为研究温度对润滑脂圆管流动特性的影响规律,采用旋转流变仪分析了润滑脂的流变特性,并基于流变特性研究结果和理论分析建立了润滑脂圆管流的速度场和应力场变化模型。结果表明:润滑脂具有高的屈服剪应力,表现出良好的黏温特性和剪切稀化特性,温度升高润滑脂的屈服应力和表观黏度均下降,表现为更好的流动性;利用MATLAB编程绘图对速度场和应力场分析,给出了润滑脂圆管流动特性规律的影响因素及变化关系;揭示了温度对润滑脂圆管流动特性的影响规律,提高输送介质温度利于润滑脂的输送。     

基于传感器网络的瓦斯传感器故障诊断

根据矿井巷道的地理特征,构建了一种用于辅助瓦斯监测的链状无线传感器网络,在分析煤矿瓦斯传感器的故障模式的基础上,提出了基于链状无线传感器网络的瓦斯传感器故障诊断技术,给出了基于该诊断技术的具体算法。在此基础上,利用Monte-Carlo模拟,研究了不同参数(瓦斯分布方差、阈值和采样频率)对算法性能的影响。仿真结果表明,在适当的阈值选择条件下,故障诊断系统的性能与瓦斯分布的方差成反比,与采样频率成正比。     

中元（厦门）：以Revit实现BIM理念

在日前落下帷幕的中国首届“BIM建筑设计大赛”中,中元（厦门）工程设计研究院有限公司（以下简称“中元（厦门）”）提交的参赛作品秦“厦门高崎国际机场消防救援中心”最终从160余件作品中突围,与其他10家设计公司同获“最佳建筑设计优秀奖”。对于BIM（即建筑信息模型）这项被众多国内外设计师称之为“革命性”的技术,中元（厦门）的设计师又是如何看待、如何运用的呢？本刊记者采访了中元（厦门）的副总建筑师、副院长蔡福锦先生和“厦门高崎国际机场消防救援中心”项目的技术负责人洪颖丽女士。     

井底承罐装置采用弹簧缓冲的可行性研究

研究了缠绕式提升机井底承罐装置采用弹簧缓冲的可行性,并分析了现场实际应用状况,为设计新型承罐装置提供了理论依据．