碳纤维布加固受弯钢梁力学性能分析

首先对不同加载方式和不同加固模式下的碳纤维增强复合材料加固H型受弯钢梁进行了2组对比试验,并对试验结果进行了综合分析.在此基础上,应用扩展有限元法(extended finite element method,XFEM)建立了CFRP加固H型钢梁的有限元模型,应用该数值模型分别分析了CFRP布加固无损伤和有损伤H型钢梁的极限承载力、胶层界面应力和开裂损伤等力学特性.分析结果表明,扩展有限元法对CFRP加固受弯钢梁力学性能的研究具有较好的适用性.     

遭受高温混凝土中性化机理试验研究

分析了混凝土在高温下和高温后两阶段中性化过程的机理,并通过试验研究了经历两阶段中性化过程后中性化深度的变化规律。研究结果表明:混凝土在高温下和高温后两阶段中性化过程中的中性化机理不同,前者对后者有一定影响;经历两阶段中性化过程后,随混凝土强度增加中性化深度减小幅度不断降低;随温度升高,中性化深度不断提高,但经历800℃高温后混凝土再碱化程度较高,对混凝土碳化具有一定的抵抗作用;高温后混凝土微观结构变化明显,能够反映出混凝土的中性化特征。     

木结构火灾性能研究进展

在已有木结构火灾性能研究资料基础上,分析和总结了木结构火灾特征、木材炭化机理和微观结构变化、木材炭化速度模型、受火木构件剩余承载力、持荷木构件耐火极限等研究现状,并提出了需要进一步研究的重点。     

屈曲约束支撑加固框架抗震性能试验研究

以两层钢筋混凝土框架为原型,按1∶2的缩尺比例设计了2榀钢筋混凝土框架。对其中1榀进行了低周反复试验,对另1榀采取屈曲约束支撑加固后进行低周反复试验。试验主要研究了原型框架和屈曲约束支撑框架的受力性能、破坏形态、滞回特性以及位移延性等,并采用Seismostruct 5.03程序对试验过程进行数值模拟分析。结果表明,屈曲约束支撑混凝土框架的抗震性能有了较好的改善。     

纤维增强水泥基复合材料加固震损RC框架抗震性能试验研究

针对震损钢筋混凝土框架,提出了基于纤维增强水泥基复合材料（ECC）的加固修复方法,并开展了振动测试和低周反复荷载试验。研究结果表明：震损加固框架在加载试验后的基本频率仅下降了6.8%,损伤程度较轻,屈服和峰值荷载时的顶点位移角分别为1/48和1/25,破坏时位移角超过1/19。震损加固框架的峰值荷载较未损伤原框架提高了9.6%,表明ECC加固修复震损框架的方法能够使其抗震承载能力完全恢复并略高于原框架;ECC加固震损框架的耗能能力也可恢复至原框架的水平。此外,ECC加固对震损框架的刚度提高有限,震损加固框架的初始刚度仅为原框架的36.0%,但刚度退化较为缓慢。应变分析结果表明,ECC置换梁端混凝土能够显著改善塑性铰区的受力性能和破坏模式。     

基桩倾斜二次干扰异常特征

从惠更斯-菲涅尔原理出发,通过弹性波的波动方式及绕射积分方法,导出了基桩倾斜因子K＇＇（θ）.通过理论异常曲线的计算和K＇＇（θ）的讨论及模型桩检测实例分析,证实了倾斜桩应力波速度曲线异常的存在,从而为倾斜桩的解释推断提供了依据.     

世界贸易中心倒塌原因浅析

介绍世界贸易中心受撞倒塌的过程 ,并对世贸中心的受撞倒塌原因进行了分析 ,指出了结构设计合理性对抵抗偶然灾害和挽救生命的重要性。     

基于机器视觉的智能安全头盔的研究与实现

该文基于机器视觉的智能安全头盔,使用OpenCV计算机视觉库,采用混合高斯模型的方法,即在初始化每个像素点时采用邻域特性与中值滤波相结合的方法,用来获取更接近实际的初始背景。对采集到的图像数据进行图像识别,实现对图像的实时处理。     

粘贴竹片加固木梁的研究

木结构使用功能变更或使用荷载增加均可能导致木梁受弯承载力不足,需采用措施进行加固。共进行了6根木梁采用竹片加固的对比试验研究,其中3根为对比试件,3根为粘贴竹片加固木梁试件。研究结果表明:粘贴竹片加固木梁受弯承载力可提高48.0%～83.1%,平均提高69.5%;同时破坏位移亦有所增加。加固木梁跨中截面仍基本符合平截面假定;在相同荷载作用下,加固木梁受拉边缘拉应变和受压边缘压应变明显小于对比试件;不同位置竹片随荷载增加时的应变变化基本一致,且应变值相近。粘贴竹片加固木梁是一种低碳高效的加固技术。     

钢筋网细石混凝土加固受火后预应力混凝土空心板的试验研究

为研究火灾后预制空心板采用钢筋网细石混凝土加固前后的力学性能和破坏形态,对不同受火时间条件下采用钢筋网细石混凝土加固预制空心板的8个试件进行静力试验,其中3个对比未受火未加固试件,1个未受火加固试件,4个分别受火15、30、45和60 min后的加固试件。研究结果表明,钢筋网细石混凝土加固受火预制空心板均发生弯曲破坏;加固能有效抑制试件的开裂,提高弯曲刚度。加固试件的开裂荷载和极限荷载均大幅提高,极限位移有所降低。相同荷载作用下,钢筋网中受压纵筋压应变和孔洞内埋设受拉纵筋拉应变均随受火时间增加而增大。在考虑材料火灾损伤基础上,采用等效截面法计算加固试件的极限承载力是可行的。