屏蔽暂堵重复压裂工艺在准噶尔盆地BZ区块的应用研究

屏蔽暂堵重复压裂工艺最初是针对长庚油田低渗透储层开发的重复改造技术,并取得了较好的增产效果,2004年开始在准噶尔盆地BZ区块应用该工艺。通过地质特征、开发特征、工艺适用性及工艺配套和施工参数的优化研究,形成了适合该地区的屏蔽暂堵压裂技术。目前该工艺在准噶尔盆地BZ区块已成功应用37口井,施工成功率达95%,有效率85%,平均单井日增油4．1 t,有效期平均达240 d,部分井有效期已超过570 d。现场应用表明,屏蔽暂堵压裂工艺在准噶尔盆地具有良好的推广应用前景。     

软土地层临近地铁基坑施工影响控制研究

随着城市地铁沿线地下空间的持续开发,基坑施工对临近地铁变形影响控制越来越受到关注。以上海某邻近地铁的基坑工程为例,通过实测分析和数值计算的方法研究了基坑开挖和拆撑对临近隧道变形的影响,并对伺服系统控制临近隧道变形进行定量分析。结果表明：覆存于软土地层中的隧道对临近施工扰动非常敏感,尽管大区基坑与隧道间距超过2.5倍开挖深度,隧道变形仍超过了监护要求的控制值;大区地下结构施工时拆撑对隧道收敛变形影响超过开挖影响的50%;应力伺服支撑系统对控制临近隧道变形比较有效,适当的“负位移”可以对隧道变形产生有利效果。     

X29井区压裂增产优化技术研究

新疆油田X29区具有低孔隙度、低渗透率、低含油饱和度和非均质性强的油藏特性,压后产能较低,常规压裂改造针对性差。针对储层地质特征优选与其相适应的压裂液和支撑剂,并通过压力拟合开展裂缝系统优化和施工参数优选,确定裂缝支撑半长在80 m左右即可得到最佳裂缝穿透比,通过现场试验,充分挖掘了油层潜力,提高了油井的产能水平,取得了较好的应用效果。     

GYC-600型压裂供液车的开发与研制

阐明了开必GYC－600型压裂供液车的目的，以及该产品对延长混砂车的寿命起着非常好的作用。该产品取力巧妙，选型配套先进，管线布局合理，泵注排量大，能同时向6台压裂车提供酸液。耐酸腐蚀性强。在酸化压裂施工中，有着不可替代的作用。     

上海西藏南路越江隧道下穿运营地铁隧道变形分析

上海西藏南路越江隧道西线穿越既有轨道交通M8线下行隧道工程为国内外首次大直径泥水平衡盾构近距离下穿地铁隧道.介绍了设备材料控制、掘进参数选择、补注浆、实时监测等施工措施.对穿越过程中既有隧道的变形特点进行分析,结果表明,切口进入投影区～盾尾进入投影区期间,M8线沉降占穿越过程总沉降量的2/3.指出管片拼装期间产生了绝大部分的地层损失,且施工期间盾构停推也是既有隧道沉降的主要原因.     

更攀科技进步高峰 迈向新的辉煌──贵州省水利水电勘测设计研究院建院40周年回顾

贵州省水利水电勘测设计研究院的前身──“贵州省水利电力厅勘测设计院”，于1958年由原贵州省水利局勘测设计处（以后有贵州省水利电力厅农水局勘设力量参加）、原成都勘测设计院贵州勘测处、原长江流域规划办公室抽调部分勘测设计人员及武汉电力设计院抽调不少火电及输变电勘测设计人员组成c1965年5月以后，根据国家机构调整，贵州省水利电力厅勘测设计院又分开为贵州省水利厅勘测设计院（即现贵州省水利水电勘测设计研究院）、水电部九局设计院（即现国家电力公司贵阳勘测设计研究院的前身）及贵州省电力设计院3个院，一直至今。回顾贵…     

羟丙基胍尔胶压裂液优化设计在沙南油田的研究与应用

针对沙南油田油藏,结合压裂工艺对压裂液的特殊要求,对羟丙基胍尔胶（Hr,g）压裂液进行优化设计,通过室内研究,优选出适合沙南油田60-70℃中温地层条件的新型HPG压裂液配方,前置液：0．42％HPG＋0．08％纯碱＋0．20％有机硼交联剂＋0．02％过硫酸铵破胶剂;携砂液：0．36％HPG＋0．08％纯碱＋0．14％有机硼交联剂＋0．014％过硫酸铵破胶剂。在沙南油田现场实施3口井,均取得成功,并获得良好的增产效果。     

泡沫冲砂工艺在新疆油田稠油水平井中的应用

针对常规水力冲砂不能解决水平井冲砂难点,提出氮气泡沫冲砂工艺。开发了泡沫液体系配方,并通过实验方法研究了配方剂量对泡沫液密度影响、泡沫特征值与粘度及沉降速度关系、不同气液比下泡沫密度随井深变化规律、泡沫的半衰期及消泡性能、防膨性能,优化了冲砂管柱组合及地面循环流程。现场应用证实氮气泡沫冲砂是解决水平井冲砂的有效工艺,编制的泡沫冲砂参数计算软件被验证可以用来指导现场施工。