高强韧性高淬透性弹簧钢38SiMnVBE的特性和应用

38SiMnVBE 弹簧钢的主要成分(%)为：0.37～0.42C,0.80～1.20Si,1.20～1.60Mn,0.08～0. 14V,  0.0005～0.0035B,该钢要求P≤0.025%,S≤0.015%,[0]≤15×10-⁶ 。38SiMnVBE 钢的抗拉强度为1905~ 2020MPa,0.2%屈服强度1715～1850 MPa,延伸率9.0%～11.5%,断面收缩率44%～54%,高于现有国际和 国家标准中 DAC类钢和60Si2CrVA的性能。该钢具有优良的淬透性。已在高应力、高性能汽车板簧,变截面 板簧、轿车前、后悬架簧上进行试验和应用。     

高滚流燃烧系统对小型增压汽油机性能的影响

针对一款3缸增压气道喷射汽油机,采用三维仿真与台架试验相结合的方式,研究了中、高滚流比燃烧系统在外特性工况下对缸内燃烧、整机动力性、经济性的影响。结果表明:滚流比数值大小直接影响湍动能峰值出现时刻及湍动能中心位置,进而影响火焰传播及发展;过高滚流比会导致湍动能中心偏心,影响火焰传播。采用中等滚流比的燃烧系统A有利于火核形成及火焰传播,缩短总燃烧持续期,进而提高热效率。在中低转速时,中等滚流燃烧系统A燃烧50%燃料所对应的曲轴转角比高滚流燃烧系统B提前,最多可提前3.4°,指示平均压力循环波动率可维持在3%左右。     

一种道路照明照度测试方法和数据处理系统

提出了一种改进的道路照明照度测试方法,对实际道路的照度值进行布点和测量,并使用Lab-VIEW软件编写程序对平均照度、照度均匀度、纵向照度均匀度、环境比、照度维护系数、照明功率密度和应用光效等参数进行了计算和处理。根据这些参数对所测LED路灯铺设路段进行了评价,结果表明,本方法可节省数据计算和处理的时间,提高道路照明照度测试的工作效率。     

微机械继电器的研究及进展

对静电驱动微继电器、热驱动微继电器和电磁驱动微继电器的驱动原理和特点分别进行了分析, 介绍了国内外具有代表性的几种微继电器的结构、制作工艺、关键部件的尺寸, 并探索了静电驱动、热驱动和电磁驱动微继电器的发展前景。     

固体防垢块中的HEDP粉末的制备

用固体防垢块防止油井结垢,有效期长.为筛选制作这种固体块所需的材料,评价了7种膦酸盐防垢剂,发现羟基乙叉二瞵酸(HEDP)对碳酸钙垢具有较高的防止能力,且热稳定性好.将HEDP防垢剂水溶液由一定浓度的NaOH中和后,经烘干、粉碎,可制得水溶性好、防垢率高的HEDP钠盐粉末;另一种方法是在HEDP水溶液中按n(Ca(OH)2)/n(HEDP)=1.75的比例加入Ca(OH)2,经过滤、烘干后,可得到能在水中缓慢溶解的HEDP粉末,其主要成分是Ca2HEDP.上述两种HEDP粉末同聚乙烯混炼,可制备出固体防垢块.     

一种基于点云的机械手抓取方法

针对传统的机械手抓取方法难以获得可靠抓取位姿的问题,提出一种基于点云的抓取方法。通过深度相机获得工作空间的部分点云;采用GPD法在点云空间采样候选抓取位姿;最后,通过自主设计的评估模型筛选出高质量的抓取位姿。基于所提方法,搭建了完整的自主抓取系统,对多种物体进行实际抓取实验。结果表明：算法能有效地检测出可靠的抓取位姿,且对未知物体的泛化性良好,抓取成功率和抓取完成度较传统方法有明显提升,能够满足各类抓取任务的需求。     

有机染料双光子吸收截面与激发光强度的关系

根据激光物理半经典理论,利用量子力学二级含时微扰方法,推导出双光子吸收几率与激发光的强度平方成正比的计算结果,在推导过程中假设入射光是非偏振的,并且简化激发光场为单频电场,这与实验中实际激发光不一致,但对所要计算的结果来说是足够精确的.给出了大分子有机染料双光子吸收截面的表达形式并进行了估算,得出双光子吸收截面的量级约为10-50 cm4·s/photon.     

液压快换接头质量检验的研究

介绍了GB/T5861-2003《液压快换接头试验方法》标准的试验项目与试验方法,对标准中的部分内容提出讨论。通过实际应用,叙述了带阀的快换接头在使用中出现无法形成额定流量的通路情况,并对此现象产生的原因进行了分析研究,最后对GB/T5861-2003《液压快换接头试验方法》标准提出了改进意见。     

车用柴油机进气道的优化计算与试验研究北大核心CSCD

针对某车用柴油机改善进气的需求,通过结构分析与气道稳流试验对气道的宏观数据进行分析,并采用计算流体动力学(CFD)模拟分析方法,得到原始进气道流场的微观信息,发现气门流通截面、气道直流段、螺旋入口段和螺旋室等结构严重影响此进气道流通能力的提升。根据分析结论提出优化方案,并对优化后的气道进行CFD计算,结果表明优化气道内气体的流速连续稳定,多处流动损失消失。采用加工与直接修磨现有缸盖的方法快速对原始气道进行优化。气道稳流试验证明:优化后气道流量系数提高8%,涡流比降低18%。最终发动机台架试验表明:采用优化方案后发动机的排气温度明显下降,其动力性与经济性也有一定程度的改善。     

卫生间防水质量缺陷分析与预防

在当今社会高速发展的情况下,注重快节奏的生活方式所导致的各种隐患层出不穷。因为工程质量不达标所造成的投诉事件,将会成为阻碍社会和谐的隐患。购房者,不管是不是这方面的专业人士,能让他们共同感到无法忍受的工程质量缺,大概也就只有卫生间防水质量缺陷。原因在于,一旦出现问题,会直接影响的购房者自身的利益,产生不必要的经济损失和邻里矛盾。所以,本文将要针对近些年来,关于卫生间防水质量缺陷所出现的问题进行分析,并对其采取相应的预防手段。