棱镜折射率对光学加速作用的影响分析

针对所设计的棱镜Q开关,首次把棱镜的折射率考虑在内,将折射率对棱镜转镜Q开关光学加速作用的影响进行了详细的推导计算与分析.计算结果表明:考虑折射率影响后,相对于平面镜而言, 棱镜旋转速度会等效减小,说明折射率低的棱镜比折射率高的棱镜具有更明显的光学加速作用,即棱镜折射率对光学加速作用有一定负作用.因此,在选择光学加速装置时,除了要从反射损失小、易于加工等角度考虑外,还需将棱镜折射率因素考虑在内,以期获得最佳光学加速作用.     

微型电磁继电器的制作和仿真分析

介绍了一种基于MEMS技术的微型电磁继电器的制作过程和仿真分析.这种微继电器的大小约是4mm×4mm×0.5mm,主要采用普通的微加工技术来完成全部制作工艺.与传统继电器相比,这种继电器采用平面线圈来代替螺线管线圈,有利于MEMS工艺,并且提出了一种双支撑的悬臂梁结构做为活动电极,具有较高的灵敏性和稳定性.另外,还进行了一些有关线圈通过激励电流后对活动电极产生电磁力的理论计算和仿真分析,利用这些结果可以对这种电磁继电器的结构和参数进一步优化.     

一种定量测定钼系高速钢共晶碳化物不均匀度的新方法

采用计算机技术在图像仪上对钼系高速钢共晶碳化物的不均匀度进行了分析测定,试验数据用计算机进行拟合,并用试样分析验证了新方法测定结果的偏差值.结果表明:碳化物总面积百分数x1、碳化物条带的平均宽度x3、条带内碳化物占整个碳化物面积的比例x4等特征参数与衡量共晶碳化物不均匀度的级别y之间的关系可定量表示为Y=-2.133 0 0.223 7x1-11.049 0x3 0.107 3x4,实测结果证明了该方法的有效性.     

从南迪普电厂实例谈直接蒸发冷却空调的影响因素及应用

从巴基斯坦南迪普电厂直接蒸发冷却空调实际使用效果同设计结果有较大差异入手,分析了存在差异的原因,进而提出了直接蒸发冷却空调可能的优化措施,并展望了直接蒸发冷却空调的应用前景。     

北仑电厂安全稳定切机装置的功能与实现

为了缓解浙江沿海500 kV电源群送出矛盾,提高送出稳定水平,在北仑电厂装设了安全稳定切机装置.介绍该切机装置的组成、主要功能,详细描述了切机装置的控制策略以及提高系统可靠性的措施.最后,对该装置实施的效果做了评价和展望.     

蓝光LED与LD激发方式对白光光效的影响

为了进一步提高固态白光光源的光效,探寻激发源与光效的关系,文章以菲涅尔理论为基础,研究了蓝光LED和LD作为激发源时,光能利用率随入射角及偏振角的关系.LED为激发源时,其光能利用率最大为96％;线偏振态LD为激发源时,入射角度为布儒斯特角、偏振角度为0°时,其光能利用率可达100％.研究表明在荧光转换型白光中,线偏振特性的LD相较于非偏振态的LED具有更好的光能利用率.基于所得结论提出了一种适用于LD激发荧光粉获取白光的荧光粉模块,并用蒙特卡罗光线追迹法进行了仿真验证,模拟结果与理论值完全吻合.     

接近觉智能小车的设计开发

本文介绍了一种接近觉智能小车,该智能小车基于接近觉和STC89C52CR微处理器,采用模块化设计方案,结构简单,易于搭建平台和维修,测量精度高,可靠性好。该智能小车能够实现自动控制、被动控制、自动循迹、自动避障、测速、调速、速度显示、无线蓝牙通讯等功能,既能实现自动控制巡航,若用相关通信系统又可完成人工在线控制的功能。另外,对智能小车的超声波测距进行了温度补偿,有利于提高测距精度。接近觉智能小车的研制有助于研究以智能小车为模型的自动化驾驶技术,对智能车辆的研制与开发、现代化交通工具的智能化、多功能化发展提供了一个可行的参考方案。     

全固态激光器14 kHz Q脉冲实验研究

在激光二极管抽运固体激光器(DPSSL)中设计一种由无刷电机驱动,采用棱镜作为旋转反射镜的转镜Q开关。设计了20只棱镜的转盘,获得重复频率14.3 kHz的激光脉冲,实现了千赫兹高重复频率大功率关断能力的Q开关技术。在逐步提高转镜转速来缩短Q开关时间的实验中,激光脉冲序列相应递减,当棱镜转镜转速为4.3×104r/min时,获得脉宽89 ns,重复频率14.3 kHz的1064 nm高重复频率脉冲输出。当输入功率为795 W时,获得平均功率100 W脉冲输出,电-光转换效率为12.5%,峰值功率达到78.3 kW。实验结果说明,棱镜转镜Q开关是实现全固态激光器千赫兹Q脉冲输出的可行技术途径之一。     

高机动平台电缓速匹配技术综述

高机动平台的发展表明,高速行驶等机动性能提升导致持续制动功率不断增加、采用单一机械制动其摩擦部件温升过高,亟需加强制动系统缓速匹配的研究。通过分析高机动平台典型制动工况,明确了缓速匹配的设计输入;对多类型缓速技术的发展现状和特性进行分析,提出一种适合高机动制动匹配的新型电缓方案,分析研究了新型电缓的主要关键技术;以40 t级高机动平台为背景进行新型缓速性能研究,为高机动平台缓速制动研发提供一种新的技术途径。     

使用协议分析排除登录Win NT故障

简单介绍Ｗｉｎｄｏｗｓ９５登录Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ服务器的过程以及Ｗｉｎｄｏｗｓ９５与Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ的协议消息互相传送过程,并且针对Ｗｉｎ９５无法登录Ｗｉｎ ＮＴ的具体问题探讨一种基于ＣＩＦＳ（Ｃｏｍｍｏｎ Ｉｎｔｅｒｎｅｔ Ｆｉｌｅ Ｓｙｓｔｅｍ）和ＳＭＢ协议的解决思路。