含Sc超高强Al-Zn-Cu-Mg-Sc-Zr合金的热压缩变形流变应力

采用Gleeblel500热模拟机在应变速率为0.001～10/s、温度为380～470℃、真应变为0～0.7的条件下,研究了实验合金的流变应力行为.结果表明:该合金热压缩变形时存在较明显的稳态流变特征,当ε<1/s时,流变应力开始随应变增加而增加,达到峰值后趋于平稳,呈动态回复特征;当ε≥1/s时,流变应力均出现了明显的峰值应力,为连续动态再结晶特征.带Zener-Hollomon参数的双曲正弦函数可描述合金高温变形时的流变应力,σ解析表达式中A、α和n值分别为5.952×108/s、0.021 MPa-1和5.397:热变形激活能Q为157.9kJ/mol.     

UHMWPE/纳米SiO2弹性复合材料的粒子流冲蚀特性研究

采用热压工艺制备了UHMWPE/纳米SiO2弹性复合材料,实验考察了弹性复合材料的冲蚀特性,分析了UHMWPE/SiO2纳米复合材料的冲蚀磨损机理。结果表明：纳米SiO2含量为10%左右时,弹性复合材料的抗冲蚀性能最好,射流冲击角在30°左右时,冲蚀率达到峰值;冲蚀率与射流速度呈指数变化关系, 纳米SiO2含量为10%时,复合材料的冲蚀速度指数n为2.03;水流含沙浓度达到1.92kg/m3以后,材料冲蚀率随含沙浓度的增长趋势开始变得平缓;冲蚀率随沙粒粒径的增大而增大;纳米SiO2含量为10%左右时,弹性复合材料的冲蚀率较纯UHMEPE降低了30%,只有45#钢的1/16。UHMWPE/纳米SiO2弹性合材料的冲蚀机理主要是犁削和唇片的断裂。     

基于铁路拱桥检查车的黏滞阻尼器设计与分析

铁路拱桥的检查维修一般采用悬挂式拱桥检查车.为约束悬挂式拱桥检查车的摆动,提出了一种黏滞阻尼器.介绍了拱桥检查车用黏滞阻尼器的工作原理、布局设计、结构选型设计和动态计算分析,并通过了试验验证,结果表明黏滞阻尼器结构可靠,约束检查车摆动效果良好,满足悬挂式拱桥检查车的使用要求.     

南方地区造纸车间钢屋面保温厚度的计算与分析

本文从内表面防结露、夏季隔热2个角度出发,对夏热冬冷及夏热冬暖地区代表城市采用的钢结构屋面的保温（隔热）层厚度进行计算分析。研究表明,在夏季室内温、湿度达到某一状态时,隔热厚度要大于冬季防结露的保温厚度。因此,夏热冬冷地区的造纸车间钢屋面保温层厚度应按夏季隔热计算确定,并进行冬季防结露验算;夏热冬暖地区按照冬季防结露计算即可。     

频繁项目集及相关事务集的挖掘算法

发现频繁项目集所关联的事务集是十分有意义的,它能使人们了解频繁项目集是由哪些顾客的购买行为所引起的。文章首先定义了事务树及其相关操作,在此基础上,设计了一种能在挖掘频繁项目集的同时发现项目集所在事务集的算法(FS-TS_DM),该算法具有仅需扫描一次事务数据库的特点。另外,还定义了“分散度”指标,用于指导“真频繁项目集”的挖掘。     

Ni-P/HZSM-5催化木质素降解制备酚类化学品

采用Ni-P复合改性HZSM-5催化剂催化木质素降解制备高附加值的单酚类化学品,探讨了催化剂种类、金属负载量、反应温度、反应时间以及溶剂种类对木质素催化降解制备酚类化合物的影响。同时采用X射线衍射仪（XRD）、比表面积和孔径分析仪（BET）、化学吸附仪（NH₃-TPD）、热重分析仪（TG）以及气相色谱质谱联用仪（GC/MS）对催化剂以及液相产物进行分析表征,同时探讨其催化失活以及再生机制。结果表明：Ni、P高度分散在HZSM-5催化剂的表面,Ni的添加有效地弱化了C－C键,致使β-O-4和α-O-4发生断裂,有效地提高了木质素加氢解聚的活性,减少了焦炭的生成,但催化剂的再生水热稳定性较差,重复使用性较低。当采用甲醇为供氢试剂,在反应温度为220℃,氢气压力为2MPa,反应时间为8h,催化剂负载量为10%,NaOH为共催化剂时,其木质素的转化率为98.6%,酚类化合物的含量达到74.97%。产物以苯酚、愈创木酚和紫丁香酚为主,低温促进了紫丁香酚的产生。     

瀑布沟水电站机组运行初期机械故障及处理方法

瀑布沟水电站从首台机组投运后的1 年多时间里,曾出现过各种故障,如水导油槽漏油、活动导叶中轴套密封压板螺栓断裂、机组技术供水泵电机发热、剪断销剪断、厂房渗漏集水井深井泵抽水效率降低、机组摆度变大、下导轴承滑转子上移、水库放空洞工作闸门冲压式水封损坏等。瀑瀑布沟水电站检修项目部对于主辅设备出现的这些问题进行了分析,有针对性地采取了解决措施,保证了机组的稳定运行,并为进一步了解掌握瀑布沟水电站机组设备状况提供了积极的参考意见。     

皮革企业智能化物流管理系统设计研究

为有效解决日趋规模化的需求,提升物流运行管理效率,本文对皮革企业进行了物流管理系统智能化设计,不仅融入了互联网、大数据、ERP系统、一卡通等多种技术,还制定了基于工业化与信息化深层结合的新型模式,并进一步做了系统实践应用测试。结果发现,基于智能化物流管理系统皮革企业实现了多用户、多环节信息实时共享,彼此协同作业,并在创新物流管理模式的同时,获得了企业与客户的双赢,且显著提高了经济效益、管理效益和社会效益。