直升机结构响应主动控制飞行试验

为验证结构响应主动控制方法在直升机振动控制中的有效性,以某轻型直升机为验证机,基于具有在线识别功能的时域自适应控制算法,进行了直升机结构响应主动控制飞行试验研究。给出了飞行试验方法、试验系统组成、试验内容及其过程。通过对飞行试验数据的处理分析,对减振效果进行了评估。试飞结果表明:ACSR(Active Control of Structure Response)系统对各测点的垂向振动均有减振效果,各速度状态下的全机垂向减振效率在30%～66%之间,巡航速度状态下具有最佳的减振效率;此外,各测点的侧向振动水平也有一定程度的减小。     

加工及热处理条件对Ti-26合金组织与力学性能的影响

研究影响Ti-26合金再结晶晶粒尺寸的各种参数,包括冷轧变形量、固溶温度、固溶时间等.变形量10%左右为临界变形量,β晶粒直径随固溶温度、固溶时间增加而增大.还研究了固溶和固溶时效状的β晶粒尺寸对拉伸性能的影响以及冷加工对时效性能的影响.     

一个正在西安崛起的新型钛产业基地

概述了西部钛业公司的发展历程,生产规模及技术优势.介绍了西北有色金属研究院(集团)近年来钛产业的发展情况,并对未来作出展望.     

电场强化锰矿尾矿湿法浸出行为研究

随着锰产业的迅锰发展,国内高品位锰矿逐渐枯竭,有必要探索锰矿尾矿资源化利用技术。实验采用电场强化锰矿尾矿的湿法浸出过程,并探索其强化机理。通过C射线衍射（XRD）、X射线荧光分析（XRF）、扫描电镜（SEM）以及紫外可见漫反射光谱（UV—visDRS）等检测方法,分析了碳酸锰矿尾矿的结构和成分,以及浸出反应前后的物相变化行为,研究了强化浸出工艺条件。结果表明,电场可改变矿浆颗粒表面电荷分布,强化锰矿尾矿浸出过程。在电流密度为5000A／m^2、液固比6：1mL／g、矿酸比为1：0．7、温度为60℃、时间为1h时,锰浸出率可达94．23％,与同等条件不加电场时相比提高18％,尾矿锰含量由4．33％降到0．14％。     

钛管轧辊磨损分析及寿命提高

针对斜轧穿孔开坯过程中轧辊出现的磨损、变形等缺陷,分析了原因,使用经渗氮和未渗氮的同规格轧辊,作了连续对比轧制钛管的试验,并发现轧辊的磨损是钛管材在开坯连轧过程中产生擦伤、划道、折叠等表面缺陷的主要原因。运用渗氮热处理的方法,可提高轧辊的使用寿命3倍以上,保证了钛管连轧时的表面质量。     

浅埋圆形孔洞附近的弧形凸起对SH波的散射

采用"契合"的思想,给出了地下孔洞与地面上的弧形凸起地形对SH波散射问题的解决方法.求解过程中将整个求解区域分割为2个部分处理,包括弧形凸起地形在内的一个圆形区域Ⅰ、区域Ⅱ.在区域Ⅰ中构造一个弧形部分边界应力为零,而其余部分位移、应力任意的驻波解,在区域Ⅱ中构造出弧形凹陷和浅埋圆孔的散射波,且要求其满足水平界面上应力为零的约束条件.通过坐标移动,满足"公共边界"的位移应力连续条件和地下孔洞的边界条件,建立起求解该问题的无穷代数方程组.给出了分析例题和数值结果,结果表明不同的弧形凸起对SH波的散射作用不同.     

传统仪器的挑战——虚拟仪器

计算机技术的发展，尤其是刚年代初微机的出现，以及近十几年来微机、工作站性能的不断提高，价格的不断降低，给各行各业的发展带来了新的机遇和活力。在仪器仪表测试领域也不例外，近几年来国际上出现的虚拟仪器（VotualInstruments）即是一个典型的例子。虚拟仪器技术把计算机技术同仪器技术完美地结合起来，为现代仪器技术掀开了崭新的一页。在实验室、工厂”及野外作业，为完成某项测试或维修任务，通常需要许多仪器。如：信号源，承波器，频率计，电压表，频谱分析仪，通常复杂的电路系统还需要逻辑分析仪，IC测试仪等。这么多的仪…     

CINRAD／SA雷达接收机故障个例分析与处理

由于A／D高速采集模块长时间运行会导致该模块不能正常工作,2011-11-22,营口CINRAD／sA雷达接收机就因此而无法正常采集和传输数据。文章对本次CINRAD／SA天气雷达接收机的故障个例进行了分析,提出了相应的应对措施和排除方法,同时总结了雷达运行中出现的其他接收机故障,为快速检修雷达、排除故障积累了经验。     

基于改进分数阶Tikhonov正则化的桥梁移动载荷识别

针对整数阶Tikhonov正则化方法识别桥梁移动载荷识别精度较差的问题,提出一种基于改进分数阶Tikhonov正则化的桥梁移动载荷识别方法。根据时域法理论建立桥梁移动载荷识别模型,模拟双轴车辆在桥梁上行驶过程,通过核函数方法将移动载荷表示为弯矩响应和加速度响应核函数的微分形式,采用离散化方法将微分方程转化为线性方程组,通过改进分数阶Tikhonov正则化方法进行求解。结果表明：较分数阶Tikhonov正则化方法和整数阶Tikhonov正则化方法,采用改进分数阶Tikhonov正则化方法的移动载荷识别结果在识别精度和抗噪性上都有一定优势,且改进分数阶Tikhonov正则化方法在低噪声水平下载荷识别精度较高,识别误差仅为分数阶Tikhonov正则化方法的15%;识别结果受弯矩响应影响较小,且具有良好的鲁棒性,更适用于桥梁移动载荷的现场识别。     

Profibus-DP智能从站的设计

针对实际Profibus-DP通信系统中测量点数较少,数据复杂程度中等以下的从站应用环境,在保证可靠和完善的工作能力下,文章提出了一种基于国产廉价协议芯片APC3和STM32控制芯片构建Profibus-DP智能从站设备的方案,以有效控制成本。首先分析了常见Profibus-DP智能从站设计的方案,然后从软硬件两方面介绍了采用STM32芯片和APC3芯片实现Profibus-DP智能从站的详细设计方法。经测试,设计的Profibus-DP智能从站能被主站正确地配置和组态,并能顺利进入与主站的数据交换状态,将其测得的压力数据正确及时地传送给主站。