不同轴积极式共轭凸轮开口系统反求开发

为改善凸轮式开口的工艺性能和承载条件,开发了一种基于不同轴布置的新型共轭凸轮开口系统.在开口形式和结构功能分析基础上,利用MATLAB反求构建摆杆余弦加速运动规律和凸轮理论廓线,实现了压力角α和曲率半径ρ的动态计算.结果 显示:最大压力角为10.7°,最小曲率半径为70 mm,符合凸轮传力特性和机构学设计要求.将齿轮传动、平面杆组与不同轴共轭凸轮相结合,设计建立了外置式共轭凸轮开口系统功能样机,运动学特性仿真分析结果表明:该开口系统可精确实现凸轮摆杆和综框的简谐运动规律,能够很好地满足平纹织物织造工艺要求,验证了反求设计思路的正确性与可行性,有利于积极式共轭凸轮开口的结构改造和设计创新.     

柴油机与汽车起重机底盘的匹配设计

阐述柴油机与汽车起重机底盘的匹配设计过程。通过理论计算,确定柴油机主要参数,并对柴油机动力性、可靠性、附件选型等方面进行分析。利用电控柴油机ECU控制的优点,减少了零部件,提高了可靠性。     

Ansys软件在齿轮接触分析中的应用

齿轮接触问题是一种高度非线性行为,笔者借助ANSYS软件建立了齿轮有限元模型,创建接触单元,选择合适的接触算法,得到齿轮接触等效应力和应力变化分布情况,讨论了ANSYS软件在齿轮接触分析中的应用方法,为接触分析提供思路.     

迷宫密封式液压缸泄漏量建模与分析

针对液压缸直通式迷宫密封泄漏量分析困难的问题,基于PHOENICS软件对采用k-ε湍流模型的活塞杆导向套中的迷宫密封流场进行了计算,分析了缝隙中液压油为紊流时迷宫密封的凹槽数目、凹槽深度、凹槽宽度及凹槽间距对泄漏量的影响,并利用迷宫中凹槽的摩擦因数曲线验证了结论的正确性。结果表明:凹槽宽度约为间隙的20~30倍,凹槽深度约为间隙的3~5倍,凹槽间距大于间隙的50倍,凹槽深度宽度比为0.2,凹槽间距宽度比大于2.5,为最佳防泄漏条件。     

基于功能化聚甲基丙烯酸酯开发多功能润滑油添加剂的现状及设想

开发多功能润滑油添加剂是目前发展的趋势,而基于聚甲基丙烯酸酯的多功能润滑油添加剂国内研究还很少。文章介绍了聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂功能化的现状,聚甲基丙烯酸酯功能化的方法以及添加剂开发的简单设想,对基于聚甲基丙烯酸酯开发多功能润滑油添加剂具有一定指导意义。     

一种抗燃液压液的研究

由乙二醇，去离子水，稠化剂，自制水溶性润滑剂，防锈剂和抗泡剂等组成的抗燃液压液，用作浇铸机的铝铸件加工，满足了使用要求。     

利用工业废渣配制生料的易烧性试验研究

对济源当地工业废渣的成分检验分析,根据水泥生产的原则,依据JC/T735-2005的要求,通过游离氧化钙分析,对不同配比原料的易烧性进行了研究.同时对其熟料进行了化学分析,得到了符合水泥熟料生产的实际结论.     

机车车钩支架的六西格玛设计

机车车钩支架的设计中，运用了六西格玛设计理念、工具与方法。借助这一系统方法，研究了车钩支架尺寸、结构、材料等控制因子与安装、使用环境等噪音因子之间的关系，通过优化控制因子来提升设计的稳健性，实现产品的可靠性。     

自然保护区内村镇的规划建设研究探讨——以衡水市魏屯镇为例

自然保护区的发展过程中,自然保护区与其范围内及周边地域的村镇密切相关,如何能够使两者之间形成良性互利的关系,使得自然保护区与村镇经济发展得到双赢,是该研究探讨的核心问题.通过分析自然保护区与区内村镇间的内在关系,提出自然保护区内村镇规划建设的3种情况.以衡水湖国家自然保护区内魏屯镇为例,提出镇域及镇址规划建议,以期起到抛砖引玉的作用,引起业内的交流与探讨.