一种移动通信中的低复杂度盲信噪比估计算法

信噪比估计器(Signal-to-Noise Ratio Estimator,SNRE)可用于移动通信中的多个领域,例如LDPC码软译码器中就需要信道信噪比以用于计算接收码字的先验信息。该文在一种加性白高斯噪声(Additive White Gaussian Noise,AWGN)信道中在线SNRE的基础上,推出一种低复杂度的衰落信道盲信噪比估计器 (Fading channel Blind SNRE,FBSNRE)。仿真结果表明FBSNRE在应用于LDPC码译码器时具有较好的性能。     

基于CAGD的管道摩擦系数查取方法

采用计算机辅助几何设计的方法(CAGD法),对管道摩擦系数曲线图进行计算机精确描绘;利用Visual Basic和AutoCAD混合编程进行计算机准确查图,Visual Basic编程进行前台运算,AutoCAD技术进行后台图形处理,准确确定给定条件下的管道摩擦系数。     

对双滚柱机床滚压螺纹时工艺尺寸链的分析

本文通过对在双滚柱机上滚压螺纹时,形成尺寸链的分析,找出影响螺纹精度的因素,并提出了解决途径。     

夏热冬冷地区航站楼自然通风设计方法分析

近年来,我国民航业发展迅猛,自然通风在航站楼设计过程中往往没有受到足够的重视,造成后期使用中人群风环境感受不佳以及通风能耗过高。本文通过分析现有夏热冬冷地区航站楼的通风形式与策略,在建筑外环境设计、朝向与风向角、建筑单体平面与竖向设计、围护结构、机械辅助通风等方面,总结了基于自然通风目标的航站楼设计方法,为航站楼设计与改造中提供一些参考。     

基于时空演化的露天矿运输线路存留状态判别算法

露天矿采场是一个随时间协变的有源时空场,其内部的时空演化规律是露天矿开拓运输系统定线的重要基础,直接制约着露天矿运输道路的废除、重建和更新等相关决策。但多年受露天采场的自身复杂性限制,开拓定线仍以经验化的手工定线为主,尚缺乏一种科学化、系统化的定线方法,特别是对于已确定的运输线路随采、剥工程发展而发生的时空状态演化规律的判别与分析,直接制约着露天矿山道路运输系统设计的经济性。以开拓定线过程中既定坑线的存留问题为切入点,首先对露天矿采场内采、剥物料的运输线路的演化规律进行了有效分析和描述,并结合采、剥物料的场内流动特性,构建了不同坑线状态下的迁移模型。同时,为进一步定量化的描述运输道路的状态迁移模型,文中从分析运输线路与物料流之间的功能联系入手,引入矢量分析和场论的理论方法,结合采场采、剥物料实际给出了满足矢量场分析条件的均质流体假设,并进一步提出散度的概念、时空状态描述子的判别指标及利用散度的量化计算实现采、剥物料的迁移状态判别,从而为承载运输任务的运输线路的废除、重建和更新状态提供更为科学、合理的量化决策指标。最后,以不同计划工程位置上的开拓定线问题(混合坑线)为仿真实验,验证文中算法模型对于判别运输线路存留问题的有效性。实验结果表明:抽象散度的引入能有效地将采场内的有源矢量场划分为有源和无源区域,并能进一步判别出有源区域内流体的吸收或发散特性,且上述特性能极为理想的对应于运输线路的废除、重建、更新以及继续服务等几种状态,从而保证了这种区域化指标能为开拓定线过程中的区域性坑线布设提供更为理想的前期决策,有效解决了主观定线过程中线路更新难题。将应用数学、理论物理学中的通量、散度的概念引入到解决露天矿山的现实优化问题中,提出了一种定量化描述露天采场时空状态演化过程的新方法,弥补了现阶段手工定线主观经验化更新的不足,同时也为开拓运输系统的自动化优化定线算法的实现提供了一种路径更新判别的新思路。     

基于FLACS模拟研究压缩天然气加气站泄漏事故后果

随着世界经济的发展以及对环保的要求,越来越多的燃油汽车被天然气汽车所取代,压缩天然气加气站的数量也随之增加,由于天然气易燃、易爆的特殊性,由此带来的安全隐患和突发性的安全事故也越来越引起关注和重视。本文利用FLACS软件CASD模块对某压缩天然气（CNG）加气站进行建模,在此基础上对加气站天然气泄漏进行了模拟计算。研究结果表明,风场对于天然气泄漏后的气云分布影响显著,无风条件下,天然气发生泄漏后浓度相对集中,且沿泄漏口喷射方向逐渐降低。当天然气逆风泄漏时,气云沿风场方向扩散。当天然气顺风泄漏时,由于风场的影响,扩散气云的浓度较低。     

焊膏印刷技术前景展望

元器件的小型化及细间距化带来电子产品的高密度组装,其次高的组装效率及智能化工艺控制导致SMT发生巨大变化.从模板设计、焊膏选择及印刷工艺参数控制等方面对焊膏印刷技术未来发展进行了简单的阐述.     

基于电量时序特征的旁路代自动识别和代入算法

介绍了一种基于时序特征的电能量计量计费系统(TMR)的旁路代自动识别和代入算法.首先分析了现有TMR中的旁路代处理方式,指出这些处理方式的缺陷;然后通过分析TMR旁路代发生前后电量的时序特征,提出了一种基于电量时序特征的自动旁路代算法,此算法能在旁路代事件开始时即做出正确判断,并在适当的延时后开始完成旁路电量的自动代入.该算法在江苏省电力公司TMR中获得了很好的实验效果.     

高速铁路突发事故应急处理

安全问题始终是高速铁路管理过程中的重点问题,突发事故一直是铁路运行过程中安全保障的难点工作。铁路管理部门应当建立以工务段为单位的突发事件应急处理机构,本文主要从应急机构的设置与职能划分,应急响应的级别,安全防护的方法等角度阐述高铁应急事故的处理问题。     

电机蜗杆断裂分析

采用光学显微镜、直读光谱仪、扫描电镜和电子能谱仪等检测方法,分析了电机蜗杆的断裂原因.结果表明,钢中硫化物类夹杂物是造成该电机蜗杆在周期应力作用下疲劳断裂的主要原因,同时提出了重新选材的建议.