变速恒频风力发电机组控制策略分析

通过分析变速恒频风力发电机组运行工况,构建低于额定风速时的转速控制环和高于额定风速时的功率控制环。转速控制环和功率控制环二者独立工作,很好满足了机组对系统控制功能的要求,仿真结果表明该控制策略可行。     

巴拉素矿井水深度处理工艺概述

煤炭开采过程中会产生大量废水,若不经处理直接排放,将会对环境产生严重污染,不符合国家环保要求,同时造成水资源的大量浪费.矿井水相比其他工业污水,污染程度小,处理相对比较容易.目前,高矿化度矿井水处理技术已经成为煤矿废水治理方面研究的难点与热点.巴拉素煤矿井下水量相对较大,具有高含盐量、弱碱性、高悬浮物等特征.文章针对巴...     

建筑节能的创新与实践

我国建筑年增长量世界第一,建筑能耗形势非常严峻,政府相继出台了一批节能法规和政策以推进建筑节能改造的实施,但形势依然不容乐观。因此只有对建筑节能进行不断的创新与实践,才能真正做到节约能源、降低碳和其他有害物质的排放以及实现可持续发展。     

焙烧烟气温度的建模与多变量解耦控制

阳极焙烧烟气温度是一个耦合的非线性的多变量控制时象,是提高电解铝生产质量和效率的主要参数,为实现其精确控制,依据现场实际测得的温度数据,辨识出烟气温度的控制模型.以此模型为初始预测模型,提出了一种多变量预测函数解耦控制方法.仿真研究了焙烧烟气温度解耦控制的有效性,与原有的焙烧烟气温度PID控制方法进行了实际应用比较.仿真和应用比较结果表明,这种控制方法的控制精度和鲁棒性优于原有的PID方法,具有很好的控制效果.     

管桥耦合下管线悬索桥的动力特性和地震反应

为了研究管线悬索桥大直径管线和桥梁的耦合作用对结构动力特性和地震反应的影响,以澜沧江管线悬索桥为研究对象,利用有限元软件建立实桥模型,分析了管线悬索桥在管桥耦合作用下的动力特性,并研究了管桥耦合对桥梁地震反应的影响.结果表明,与未耦合时相比,管桥耦合作用下桥梁结构的自振周期较长,自振模态被激励的先后顺序发生变化;在地震波激励下,管桥耦合作用对管线悬索桥不同构件的受力和变形具有不同的影响,其中索塔顺桥向剪力和主梁横向位移均减小,主梁上弦杆轴力和竖向挠度均增大.在计算过程中考虑管桥耦合作用的影响能够比较真实地反映结构实际的动力特性.     

高性能树脂混凝土加固混凝土偏压柱承载力理论分析

对高性能树脂混凝土钢丝网薄层(HTRCS)加固RC偏压柱试验中试件的破坏机理、加固试件的承载力进行了理论分析,建立了裂缝平均间距与钢丝网周长的关系式,可对钢丝网层数与平均裂缝间距进行定量分析。利用半波曲线较好地拟合了不同钢丝网层数下试件横向挠度曲线方程。分析验证了加固试件对于不同荷载等级在变形过程中均满足平截面假定。基于条带法运用MATLAB程序对被加固结构的承载力进行理论值计算,与试验值比较误差在5%以内,因此用条带法进行承载力计算是合理可行的。     

桥梁施工监测控制理论及工程应用2019年度研究进展

桥梁施工过程监测控制理论与技术研究应用,是桥梁工程质量的基本保证,已成为桥梁工程领域研究的重要内容。以近两年公开发表的有关文献成果为基础,结合团队开展的研究和工程应用实践,对该领域的发展动态进行回顾。从大跨度缆索承重桥梁（包括大跨度斜拉桥、悬索桥）控制理论的发展过程,以及特殊结构专项控制技术方面（包括大型桥梁结构转体过程控制、大型梁段纵向同步顶推过程控制、既有结构加固改造过程特殊力学问题分析与控制等）进行了总体研究进展综述与评析,并对该领域进一步的研究热点进行了展望。     

工艺参数对注塑压缩PC板力学性能的影响

为了研究模具温度、熔体温度、压缩力等工艺参数对注塑压塑聚碳酸酯制件力学性能的影响,以模拟得到的最优工艺参数组合为参考,采用单因素法制取了聚碳酸酯板,并对其进行了拉伸实验研究．结果表明:聚碳酸酯塑压试件的屈服强度随模具温度的增大而减小,随熔体温度、压缩力、压缩速度的增大而增大;总延伸率随模具温度、压缩力、压缩速度的增大而减小,随熔体温度的增大而增大．     

乙酰丙酮钙/锌复合材料的控制合成及其在PVC热稳定性能中的应用

以六水合硝酸锌、氯化钙和乙酰丙酮为原料,在碱性条件下合成了乙酰丙酮钙/锌复合材料,并将其作为辅助热稳定剂应用于聚氯乙烯(PVC)中。通过XRD、FT-IR对产物进行了结构表征;通过烘箱热老化和刚果红测试考察了PVC制品的热稳定性能,并对其热稳定机理进行了探究。结果表明,在乙酰丙酮钙/乙酰丙酮锌摩尔比为15∶1下,表现出良好的协同作用,热稳定时间达到70 min,PVC试片至110 min完全变黑,效果明显优于单组分的乙酰丙酮钙或乙酰丙酮锌;另外,添加质量分数为1. 2%的乙酰丙酮钙/锌,热稳定时间高达81 min,PVC试片至190 min完全变黑,并且要优于市面上常用的环氧大豆油和双季戊四醇辅助类热稳定剂。