影响抗酸管线钢钢包自开率因素的分析和改进工艺实践

抗酸管线钢API X65（/%:≤0.045C,0.15~0.35Si,1.50~1.65Mn,≤0.008P,≤0.001 2S,0.02~0.06Alt,0.45~0.65Nb,0.01~0.025Ti）由脱硫铁水-100 t顶底复吹转炉-LF-RH-板坯CC流程冶炼。分析了引流砂质量（石墨含量0.22%~0.86%）,钢包钢水停留时间（<180~>270 min）,LF精炼温度（<1620~1690℃）出钢口垂直度,钢包上水口寿命（2~28次）对自开率影响。结果表明,引流砂中石墨含量低,钢包钢水停留时间长,LF精炼温度高,出钢口和钢流偏移,钢包上水口使用次数少,则钢包自开率低。通过稳定相关工艺因素,控制引流砂中石墨含量≥0.8%,LF钢水停留时间180~240 min,LF终点温度≤1 640℃等工艺参数,使抗酸钢的钢包自开率由84.52%提高到97.47%。     

颗粒污染物对润滑油抗磨性能的影响试验研究

针对船用柴油机润滑油可能受到的颗粒污染因素,选取铜、铁、硅3种固体颗粒污染物,研究润滑油在不同浓度、不同颗粒大小的颗粒污染物影响下的抗磨性能变化。试验采用四球摩擦磨损试验机评价润滑油摩擦磨损性能,通过显微镜、在线铁谱仪分析钢球表面磨斑及其表面磨损形貌特征,探讨船用柴油机润滑油污染物对其抗磨性的影响规律。结果表明:不同污染物颗粒对润滑油抗磨性作用效果有明显差异,低浓度的铁粉颗粒起到了减轻磨损的作用,但浓度达到一定值时,润滑油性能发生突变,抗磨性能变差;软质的铜粉颗粒在低浓度时对润滑油抗磨性能影响很小,但浓度达到一定值时,润滑油抗磨性能恶化;高硬度硅颗粒具有明显的切削作用,导致润滑油膜直接破裂,加剧磨损。     

迁焦厂2#煤气风机振动检测分析与处理

针对迁焦厂2#煤气风机的振动故障进行诊断分析,指出了故障的真正原因,进行了处理,消除了故障,设备恢复正常运行。     

固溶处理及不同冷加工方式对0Cr18Ni9不锈钢波纹管抗应力腐蚀性能的影响

采用 4 2 %MgCl2 溶液对不同冷加工成形方式和固溶处理前后的波纹管进行了应力腐蚀试验 ,并对测试结果进行了比较 ,分析了固溶处理和不同冷加工成形方式对波纹管抗应力腐蚀性能的影响 ,为改善不锈钢波纹管的抗腐蚀性能提供了依据。     

用ANSYS软件对U形波纹管的有限元分析

波纹膨胀节被广泛应用于管路热补偿、隔振、降噪.     

粒子群算法在工程优化设计中的应用

将粒子群算法与惩罚函数法相结合,建构一种离散粒子群算法,解决工程上非线性约束离散变量优化设计问题。为实现离散变量与连续变量的转化,构造了相应的扩张函数,提出惩罚因子的确定策略。通过容器设计算例验证,粒子群算法方法优于文献所列方法。应用粒子群算法、惩罚函数法及所提出的策略对波纹管工程实例进行优化设计,其单位重量下整体波纹管的补偿量比在用产品提高了79.96%,与理论解接近,进一步证明了离散粒子群算法及策略在处理工程非线性约束离散优化设计问题时的有效性,其为工程上类似优化设计提供借鉴。     

车轮抱死时鼓式制动器强度的数值分析

以有限单元法为基础,利用ANSYS软件得到了车轮抱死时鼓式制动器的强度分布.所建立的模型利用接触考虑了制动鼓和摩擦衬片间的相对滑动趋势,较真实的模拟了制动器的工作过程;得到了摩擦衬片、制动蹄和制动鼓上的应力大小和接触面上应力的分布特性.从而为摩擦衬片厚度的设计和鼓式制动器结构的改进提供了理论依据.     

压密注浆法在水处理构筑物地基的应用

本文通过工程实例,介绍了在软土地基采用压密注浆技术,通过对比提出压密注浆技术在水处理构筑物地基处理方面的优势。     

大数据背景下扬州建筑施工管理水平提升路径研究

大数据时代的来临,为企业管理向智能化、数字化、融合化方向的发展提供了新的契机。通过对大数据的分析和研究发现,建筑工程施工企业管理水平在大数据时代的推动下得到了全面的提升。本文就大数据背景下扬州建筑施工管理水平提升的路径进行了分析与探讨。