基于源-汇系统的砂体分布预测与三维地质建模——以四川盆地川西坳陷新场构造带须二段为例

四川盆地川西坳陷新场构造带上三叠统须家河组二段(以下简称须二段)蕴含丰富的天然气资源,但须二段砂泥岩在空间上频繁互层,物性好的砂岩横向变化快,给须二段地层对比和储层预测带来困难。为了定量描述须二段砂泥岩的空间展布特征和有效储层分布规律,基于岩心、测井和地震资料的综合分析,识别了须二段层序地层界面,通过地震属性提取与优选,解析了须二段沉积充填特征,明确了沉积体系演化和砂体分布,构建了新场构造带须二段源—汇系统模式,建立了砂泥岩三维地质模型。研究结果表明:(1)受砂泥岩互层数影响,地震属性与砂体厚度呈现两类相关性趋势,波阻抗正值之和地震属性能够更好地响应砂泥岩的分布。(2)须二段下亚段沉积期物源主要来自北西方向,砂体主要沉积在该区西部;中亚段沉积期物源主要来自北西向和北东向,并形成横向分布广、厚度较大的砂体;上亚段沉积期物源主要来自北东向,东部砂体较为发育。(3)根据砂体迁移规律拟合砂岩变差函数,可以较准确地实现砂泥岩的三维空间分布刻画。结论认为:(1)新场构造带须二段具有北东和北西两个供源水系,分别形成了主、次两套源—汇系统;(2)基于源—汇系统建立的融合地质沉积模式与地球物理预测的砂岩...     

反胶束后萃蛋白质研究进展

反胶束是表面活性剂分子在非极性有机溶剂中自发形成的具有热力学稳定性的纳米级聚集体,反胶束萃取可以分为前萃和后萃2个过程。文章综述近年来国内外关于后萃过程的动力学研究以及后萃蛋白质优化的方法,为今后反胶束后萃技术的研究提供理论依据。     

Three-Dimensional PIC-MC Modeling for Relativistic Electron Beam Transport Through Dense Plasma

We have developed a three dimensional （3D） PIC （particle-in-cell）-MC （Monte Carlo） code in order to simulate an electron beam transported into the dense matter based on our previous two dimensional code. The relativistic motion of fast electrons is treated by the particle-in-cell method under the influence of both a self-generated transverse magnetic field and an axial electric field, as well as collisions. The electric field generated by return current is expressed by Ohm＇s law and the magnetic field is calculated from Faraday＇s law. The slowing down of monoenergy electrons in DT plasma is calculated and discussed.     

硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响

研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。     

基于ADSP-TS201的高速多通道数据记录仪

提出了一种基于ADSP-TS201的高速多通道PD雷达数据记录仪。采用ADSP-TS201为主要的传输、存储控制器,FPGA为主要的接口处理单元,通过网络接口实现与上位计算机的通信。与外部通信实现了RS485接口、网络接口,并通过链路口与处理板的ADSP-TS201实现互联通信。在数据处理过程中,运用了多种DMA传输方式,提高了处理效率。     

Robustness assessment for flight control system of an oceanographic unmanned aerial vehicle

A post-design robustness assessment for the longitudinal flight control system of an oceanographic unmanned aerial vehicle (UAV) is presented in this paper. Two novel systematic approaches of generating the linear fractional transformation (LFT) model directly from nonlinear equations are proposed for this particular robustness analysis problem. The closed-loop system combined with each controller is used to determine combinations of aerodynamic parameters that result in worst-case performance. Classical simultaneous gain and phase margin stability metrics currently used in the aerospace industry are introduced for the certification of robustness of this uncertain multivariable system. The results show that the control system remains stable and achieves desired performance for all possible parameter variations over a specified range in both frequency domain and time domain.     

表面织构底部构形对液体润滑机械密封性能的影响

表面织构负压区“空化”行为严重影响织构化密封端面整体密封性能。采用激光加工技术在碳化硅密封环端面制备出平底、左倾斜、右倾斜等3种底部形状的正方形凹坑织构,通过自主搭建的高速密封试验机开展试验,研究不同转速和轴向载荷条件下底部构形对端面摩擦系数、泄漏量及温度等密封性能参数的影响;利用Fluent17.0软件模拟分析3种底部构形截面的压力和流线分布。结果表明：随转速及轴向载荷的增大,底部左倾斜织构能显著减小端面摩擦系数和抑制泄漏,降低密封端面热量,有效改善机械密封性能;轴向载荷为110～140 N,转速在7 000 r/min时,底面左倾斜织构可获得最佳的综合密封性能;底部左倾斜织构入口处的负压区面积显著减小,流体介质的“空化”行为得到有效抑制,织构区域内流线复杂而紊乱,回流更强烈,流体微动压效应更明显。     

集中驱动式电动物流车质量比对车辆垂向性能的影响

为分析集中驱动式电动物流车质量比对车辆垂向性能的影响,基于某电动物流车整车动力学模型,以车辆动力电池和电机质量作为变量,采用均方根值和频域分析法,研究簧上与簧下部分质量比变化下车辆各垂向性能指标的变化趋势和质量匹配的有利区域,以及车轮相对动载荷和电机垂向振动的幅频特性。并在综合分析质量比与阻尼比和刚度比对整车垂向性能影响的基础上,提出集中驱动式电动物流车悬架阻尼比和刚度比的选取原则。研究表明,增大质量比能够有效的改善整车动态特性,但会加剧驱动电机的垂向振动,为电动物流车动力电池和电机质量的匹配设计以及悬架阻尼比和刚度比的选取提供指导。     

Mg-7Gd-5Y-1Nd-0.5Zr合金静态再结晶机理的研究

利用硬度测试、OM和原位观察等方法研究了Mg-7Gd-5Y-1Nd-0.5Zr(wt%)合金在退火过程中的静态再结晶机理。结果表明:合金退火1min后出现析出相回溶和静态再结晶现象,静态再结晶晶核优先在原始晶界上形成,在动态再结晶区域中产生亚晶界;在退火5 min后,亚晶迅速转变为静态再结晶晶核,同时有大量黑色析出相产生;进一步延长退火时间,静态再结晶过程十分缓慢,长时间退火后部分变形晶粒仍然存在;在传统退火处理中静态再结晶过程十分迅速,静态再结晶模型符合JMAK模型,并没有析出相产生;随着退火时间的延长,静态再结晶晶粒尺寸不断增大,微观组织不均匀性加剧;退火15 min后,硬度与平均晶粒尺寸之间服从Hall-Petch关系。     

LED芯片图像的势函数标记分水岭分割

全自动LED芯片测试分拣系统通过视觉图像处理精确定位LED芯片,其图像特征信息的提取建立在良好的图像分割基础上。为了精确提取图像特征,针对LED芯片图像的特点,改进了分水岭分割算法,采用直方图势函数提取标记,并在标记基础上对梯度图进行分水岭变换,实现了LED芯片图像的良好分割。实验结果表明,该方法有效地抑制了过分割现象,具有较好的抗噪性,对LED芯片图像感兴趣区域提取准确度高、鲁棒性强,分割效果较好。