钢结构桥梁用常温固化FEVE氟碳涂层体系设计

介绍了FEVE氟碳防腐涂层体系设计标准，并依据相关标准和应用实践设计了典型的长寿命氟碳防腐涂层体系。     

农网改造施工的安全管理

全国性的农村电网改造是农村经济发展中千载难逢的好机会,它不但能大大提高农村电网的安全运行水平,更能为农村经济的腾飞当好先行,也能真正实现多供少损和最终达到同网同价的目的。但是,这项工程对农电系统的施工单位来说,却是一次相当严峻的考验。比如,东港市农电局,在这次农网改造中要新建66kV输电线路6．3km、     

影像学分析在室间隔缺损介入封堵术中的临床价值

【摘要】 目的 通过对左心室及主动脉造影影像学分析,探讨其对室间隔缺损（ＶＳＤ）介入封堵术的临床价值。方法 收集２００９年１月至２０１１年２月行封堵治疗的ＶＳＤ患者共１０６例。分别于封堵前、后常规以ＬＡＯ ４５° ～ ５５°　＋　ＣＲＡ ２５°行Ｘ线左心室造影和主动脉瓣上造影。对于嵴内型、嵴下型的影像学区别,采用加大角度投照（ＬＡＯ ７５°　＋　ＣＲＡ ３５°）,而肺动脉干下型采用ＲＡＯ３５°左心室造影,在造影显示ＶＳＤ分流后分别测量左室侧分流口大小及其距主动脉瓣的距离,并进行介入封堵。分析所有患者手术前、后左心室和主动脉造影的影像学资料。结果　　　成功封堵９７例,均无并发症发生。其中７例嵴内型较小缺损,１２例嵴下型,均使用零偏型伞封堵成功,１例为肌部ＶＳＤ,其余７７例为膜周部ＶＳＤ。２例心脏多普勒超声诊断为嵴下型,Ｘ线左室造影为膜周部。８例心脏多普勒超声诊断为膜周部,Ｘ线左室造影为嵴下型。失败的９例均为嵴内型ＶＳＤ,其中心脏多普勒超声诊断２例为嵴下型,１例为膜周部,Ｘ线左心室造影均表现为嵴内型。心脏多普勒超声与Ｘ线左室造影比较,在诊断嵴下型和嵴内性方面差异有统计学意义（Ｐ ＜ ０．０５）;而在膜周部型和肌部ＶＳＤ方面差异无统计学意义（Ｐ　＞　０．０５）。结论　　　Ｘ线左心室及主动脉造影的影像学判定对ＶＳＤ封堵术具有重要作用。
     

悬索桥吊索压力注入密封防腐蚀技术

介绍了国内外悬索桥主缆与吊索的主流防护技术,通过研究一种新型的密封防腐技术和与之相配套的材料体系,解决了目前桥梁工程领域对于悬索桥吊索及吊索锚杯结构的长效防腐技术难题。     

无刷直流电动机的自抗扰控制设计

针对无刷直流电动机控制系统存在速度和转矩脉动等因素的影响,提出利用自抗扰技术设计一阶自抗扰控制器,实现对无刷直流电动机的有效控制。通过采用扩张状态观测器、跟踪微分器和非线性状态误差反馈相结合而成的控制器,把系统自身模型的不确定性当作系统的内扰,自动检测并补偿控制对象的内外扰,因而适合于无刷直流电动机这类难以得到精确模型的控制。该控制系统能对转矩脉动进行抑制,同时改善速度的跟随性能和稳态性能。仿真结果显示该控制策略具有响应速度快、无超调和转矩脉动小等特点,对不确定性和外部扰动变化有较强的适应性和鲁棒性,证明了无刷直流电动机自抗扰控制的有效性。     

长效型丙烯酸防腐面漆的研制

通过对丙烯酸树脂、颜填料、助剂的选择,制备出了长效型丙烯酸防腐面漆。该面漆具有优良的耐候性能和防腐蚀性能。     

太阳热反射涂料颜填料选择关键技术研究

采用GJB 2502.2和ASTM C1549测试方法表征了太阳光热发射涂料的太阳光反射性能。结果表明:白色太阳光反射涂料的关键颜料为二氧化钛,灰色太阳光反射涂料的关键颜料为无机黑冷颜料,而彩色太阳光反射涂料的关键颜料为强红外反射无机冷颜料。     

低表面处理涂料技术现状及发展趋势

介绍了渗透型、稳定型、转化型以及功能型低表面处理涂料的主要技术特点和发展状况.提出厚浆型长效防腐低表面处理涂料与水性低表面处理涂料将是该类涂料的发展方向.     

常温固化氟碳涂料在桥梁领域的应用

综述了FEVE氟碳涂料在桥梁领域的相关标准和应用情况。介绍了日本钢桥防腐涂装标准及其涂装体系、国内TB/T1527附录D和JT/T695-2007附录C规定的氟碳涂料性能指标。论述了国内外桥梁防腐涂装氟碳面漆体系。对我国氟碳涂料和丙烯酸聚氨酯涂层在主要典型大气环境下的暴露腐蚀老化结果进行了比较。分析了FEVE氟碳涂料的耐候性和耐粘污性。     

钢结构桥梁用常湿固化FEVE氟碳涂层体系设计

介绍了FEVE氟碳防腐涂层体系设计标准,并依据相关标准和应用实践设计了典型的长寿命氟碳防腐涂层体系.