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131.
针对设计速度法在公路线形设计中的诸多局限,研究了利用运行速度的线形设计方法,提出了运行速度的线形安全评价标准,通过对车辆实际运行速度的观测和分析,建立了运行车速预测模型,标定了平面要素影响运行速度的阀值,预测模型经过检验和验证后表明:模型的准确生和精度满足要求、模型预测值与实际观测值拟合良好;为推动运行速度法在我国公路... 相似文献
132.
针对贫燃预混低NOx燃气轮机的燃烧诱发热声不稳定问题,说明了燃烧热声不稳定的起源、特点和危害,详细阐述了当前燃烧热声不稳定控制研究的现状,分析了热声不稳定的被动控制和主动控制的概念、应用和各自特点。被动控制和主动控制的核心思想是一致的,通过重新设计或外加干扰解耦火焰热释放脉动与声场的相互作用。 相似文献
133.
阐释了模糊题设教学法的概念及其运作模式.多年的教学实践表明,该法有助于激发学生的学习热情、形成良好的思维品质、发展智力.提高能力. 相似文献
134.
135.
136.
在介绍炉内结渣影响因素的基础上,以优化炉内吹灰为目标,比较分析了汽包锅炉炉内结渣或吹灰的多种监测方法,针对某300 MW汽包锅炉,提出采用低温过热器出口蒸汽温度作为监测炉内结渣的主要参数,以此确定炉内吹灰条件,并利用现场数据说明了该方法的有效性. 相似文献
137.
138.
139.
介绍了一种跳频跟踪方法延迟锁相环的工作原理,并使用Matlab6.5建立了延迟锁相环的仿真系统.根据仿真结果对这种跳频跟踪环路跟踪性能进行分析,为跳频系统的整体仿真实现奠定了一定的基础. 相似文献
140.
横向椭圆射流的大涡模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
为探索大型电站锅炉横向再燃射流的穿透性,采用大涡模拟方法分别计算了射流速度比率为10的横向圆管湍流射流和椭圆湍流射流,基于射流速度50 m/s的雷诺数为16 600.模拟结果表明,圆管射流中心轨迹与试验数据基本一致,方向因子为0.3的椭圆射流的穿透能力远大于圆管射流穿透力.计算捕捉到了射流上游由开尔芬 亥姆霍兹不稳定性引起的剪切层涡卷、始于近场并主宰远场的逆向旋转涡对和圆管射流尾涡区的垂直上升尾涡.与圆管射流相比,椭圆射流的剪切层涡卷的强度大大减弱,逆向旋转涡对狭长对称,尾涡区的垂直上升尾涡并不明显,这是椭圆射流穿透力提高的主要原因. 相似文献