污泥废水与生活污水合并处理可行性试验测试分析

为提高污泥废水与生活污水合并处理的能力,试验测试分析了污泥在不同含水率时对应的废水水质参数。预处理污泥废水时,当PAC加入量提高后,可有效减小废水的COD与NTU;加入1.0mL的PFS时,COD、NTU的去除率分别达到53.2%、92.1%。污泥废水与生活污水合并处理时,当加入0.5%污泥废水后,SBR处理系统COD的去除率在87.5%～92.6%之间浮动,TP的去除率在86.3%～92.5%之间浮动,NH3-N的去除率表现为逐渐增加的趋势,从91.5%增大到96.8%。     

取消32.5水泥是高质量发展的重大决策

正水泥行业全面取消32.5等级水泥,是贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、促进工业稳增长和建设制造强国的重要决策部署,是推进水泥行业提质增效的一项重大改革;是水泥企业在新时代发展中,本着社会责任感和行业向高端发展的使命感,坚持质量第一,构筑水泥品牌竞争优势,提高企业核心竞争力的重要举措。下面,我从质量管理角度谈谈应全面取消32.5水泥的必要性。一、全面取消32.5水泥是解决水泥     

新型单开关高增益Boost变换器研究

提出了一种基于电压举升技术(voltage-lift-technique)的新型单开关高增益Boost变换器,不但拓宽了Boost变换器输入电压范围,而且降低了开关管的电压应力,适用于输入电压变化范围较宽的应用场合.与二次型Boost变换器相比,该新型Boost变换器的开关管电压应力低,便于选取导通电阻较小的功率开关管,从而减小开关管的导通损耗,提高变换器的效率.本文分析了该新型高增益Boost变换器的工作原理,研究了电路参数对其稳态工作特性的影响.最后通过仿真及实验验证了理论分析的正确性.     

热轧切头剪切尾起拱问题的剪切速度控制分析

介绍了马钢某热轧机组切头剪切头与切尾速度的计算控制功能,并着重分析了该切头剪因剪切速度控制问题而导致的带钢切尾起拱事故,以及针对该问题提出的速度控制优化方案和改进措施。     

LiFe1-x MnxPO4正极材料的合成及结构与性能

采用高温固相法、优化操作后合成出LiFe1!xMnxPO4复合正极材料,利用X射线衍射(XRD)分析其结构,扫描电镜(SEM)观察其形貌,恒电流法测定其电化学性能。研究结果表明:合成所得LiFe1!xMnxPO4材料为单一橄榄石型晶体结构,晶型完整、杂相少;对比室温下不同倍率充放电结果发现,LiFe0.8Mn0.2PO4具有较好的电化学性能,在0.5C倍率下首次放电比容量达到134.7mAh/g,循环30次后比容量为127.3mAh/g,循环可逆性能良好。     

用镜像法计算大型电力变压器漏磁场的研究

大型电力变压器漏电抗及电磁力的计算实际上就是变压器漏磁场的计算,采用镜像电流法对变压器铁心窗中的漏磁场进行了计算,给出了场点处磁感应强度与最高镜像电流次数奇偶性的关系,用最高镜像次数相邻的镜像电流及实际电流算得的场点处磁感应强度的平均值近似场点处磁场感应强度的实际值。用此方法计算变压器的漏磁场,在编程及计算工作量相对较小的情况下,可获得具有很高精度的磁感应强度。     

稀土永磁无刷直流电机正/反转过渡过程分析

稀土永磁无刷直流电机正／反转的实现不同于其它电机。为了缩短正／反转过渡过程时间，减小过渡过程中能量损耗，提高效率，本文针对电动舵机系统的方波永磁无刷直流电机正／反转的实现方法进行祥细分析．并根据电机的基本公式，解得正／反转过渡过程的转矩、转速动态方程．然后利用Matlab进行仿真．通过实验验证了分析的正确性与实用性。     

单片机控制的汽车电动助力转向系统

电动助力转向是一种新型汽车动力转向技术.设计了一种采用P87C591单片机控制的汽车电动助力转向系统,利用专家控制系统计算电机给定转矩,采用转矩闭环对实际输出转矩进行控制.实验表明,该系统具有良好的电动助力特性,满足电动助力转向要求.     

锅炉汽包水位软测量方法初探

将软测量技术应用于电厂锅炉汽包水位测量。根据汽包水位动态过程中的物质平衡机理,利用水位与汽包进水量和出汽量之间的关系建立了软测量理论模型,并参照实际情况对其进行修正,从而导出了汽包水位软测量的实现模型。     

核磁共振在低渗透油藏气驱渗流机理研究中的应用

对于超低渗透油藏和特低渗透油藏,注二氧化碳开采已成为提高原油采收率的重要技术手段之一。本文利用核磁共振,研究了超低渗透油藏和特低渗透油藏气驱的渗流机理。利用吉林油田岩样,设计了不同原油混相气驱、非混相气驱岩心注入工艺实验。从微观的角度分析了二氧化碳气驱混相驱、非混相驱驱油效果与驱油机理。研究表明：二氧化碳混相气驱和非混相气驱都能提高岩样的驱油效率。从孔隙结构可以看出气驱驱走了岩心大部分大孔隙中的可动流体,并有一部分原油进入小孔隙成为不可动流体;相对于非混相气驱,混相气驱可动流体的采出程度高是混相气驱提高采收率的根本原因;注采压差的提高,增加小孔隙中不可动流体的采出程度是在混相气驱的基础上进一步提高采收率的有效方法。由此可以看出在低渗透油藏采用注二氧化碳气驱提高采收率的方法在理论上是可行的。