基于SNMP的ATM网络管理技术研究

系统地介绍了异步传输模式(ATM)基于简单网络管理协议(SNMP)的管理体系结构,提出了ATM网络管理需要的协议转换方法和管理信息库(MIB)的建立,详细地描述了网络管理中Manager和Agent的模块结构和内部处理方式,并对ILMI接口作了详细的阐述.ILMI管理接口在实现网络与网络、网络与用户的管理接口之间显得特别重要,使得整个ATM网络更加容易管理.根据ATM Forum和请求注释(RFC)建立了相应的网络管理模型,并在实践中使用了SNMP协议,实现了对ATM的网络管理,包括协议的实现和相应业务的管理和配置,基于SNMP网络的网络管理具有通用性和高效性等特点.     

疏水缔合聚合物对高温稠油油藏的驱油效率室内研究

疏水缔合水溶性聚合物是亲水性大分子链上带有少量疏水基团的水溶性聚合物.室内研究结果表明:该聚合物溶液具有优良的耐温、抗盐和抗剪切性能.岩心驱替实验结果表明:在高温、高矿化度、稠油油藏条件下,该聚合物可提高采收率7.6%以上,具有广阔的应用前景.     

临近空间中继制导反TBM关键技术分析

为提升反战术弹道导弹(tactical ballistic missile,TBM)作战中对拦截弹的远程精确制导能力,提出利用临近空间飞行器对拦截弹进行中继制导的方案。分析了临近空间飞行器的作用与特点,对临近空间中继制导反TBM的作战效果进行了讨论,给出临近空间中继制导下的反TBM作战流程。在此基础上,提出发展临近空间中继制导所涉及的几项关键技术。     

基于多维集成与适宜性视角的山坡地城镇建设用地评价模型

为了系统地认识和评价山坡地存量资源、适宜地引导山坡地进行城镇建设开发,构架并应用了多维视角、学科集成的山坡地城镇建设用地评价模型.模型基于层次分析和系统集成的思想,综合了规划、建筑、工程等学科技术,统筹赋权城市巨系统的众多影响因子,并利用各项因子构造了加权评判函数.根据建立的加权评判函数能够系统地评价山坡地存量资源进行城镇建设的适宜性,并依据适宜性的程度,确定相关建设活动的技术指标与方法     

基于PXA310的多功能数码相框硬件平台开发

该文介绍了一种多功能数码相框的硬件平台。平台采用Marvell公司的高性能嵌入式处理器PXA310为核心,并对电源管理、音频、液晶屏、高速USB等模块进行调试,最终完成了平台的开发。该多功能数码相框平台具有功能齐全、功耗低,集成度高等特点,不仅可以作为家庭装饰品,还可以用作广告牌。经实际使用效果良好。     

路面板温度翘曲变形对基层的作用分析

目的为了研究温度变化对水泥混凝土路面基层的影响．方法结合试验路温度场监测数据,采用三维有限元法对基层结构在温度翘曲变形及与车辆荷载耦合作用下的受力特性进行分析．结果路面板正温度梯度翘曲变形作用下产生的基层应力要显著大于负温度梯度翘曲变形作用下产生的基层应力．路面板正温度梯度翘曲变形作用下产生应力与车辆荷载应力相迭加,二者耦合应力较大,且层间约束越大,应力越大．而负温度梯度翘曲变形作用下两者相抵．结论研究表明,基层受温度变化产生的变形主要由路面板翘曲变形引起,而自身温度场变化可忽略不计．     

轴承试验机监控系统设计

实现轴承试验机监控系统的设计,使用S7-200 PLC中的PID控制功能实现轴承环境温度的闭环控制,并采用WebAccess实现了轴承试验机监控界面的组态,使系统的监视和操作变得直观简便.采用S7-200PC Access作为OPC服务器解决S7-200PLC和WebAccess之间的通讯问题.该控制系统合理利用了PLC的硬件资源和软件资源,提高了轴承试验机运行的安全性和可靠性,有效地提高了轴承寿命检测的自动化程度.     

某型直升机操纵拉杆支座断裂故障分析

本文针对某型直升机尾桨操纵拉杆支座断裂故障现象,建立三维模型,对拉杆运动进行动力学仿真分析,找出支座受力变化曲线,分析出现断裂的原因,并提出合理的建议。     

徐州站通过能力分析及加强

在车站通过能力图解法的基础之上,找出了咽喉繁忙时段,分析了影响徐州站通过能力的因素,指出运输组织的难点是列车密集到达、南咽喉能力紧张、北咽喉能力紧张及客车晚点的影响,并针对这些因素提出运输组织的对策和加强措施.     

基于ILOG平台的求解动态车间作业调度问题优化算法研究

研究了基于约束规划和启发式搜索算法结合求解动态车间作业调度的问题。以最小化制造周期费用与总拖期惩罚费用之和为优化目标,通过建立调度模型、分析问题的优化特性,提出了基于约束规划的禁忌搜索启发式算法,根据与另外两种算法的比较结果,验证了此算法的有效性。