基于块的二维核四元数主成分分析

核四元数主成分分析（KQPCA）被成功应用于处理非线性四元数信号,然而,核矩阵维数太高使其对角化非常耗时,目前二维形式的KQPCA（2DKQPCA）并没有成功实现.对此,采用基于块处理和并行计算的思想,提出基于块的2DKQPCA（B2DKQPCA）,实现真正意义上的2DKQPCA.基于时间复杂度、应用性能和分块矩阵应为四元数Hermitian矩阵的综合考虑,B2DKQPCA重点处理主对角线、反对角线和主对角线旁3个方向的小块.然后,结合B2DKQPCA与RGB-D图像四元数表示方法,将B2DKQPCA应用于RGB-D目标识别领域.在2个公开库上的实验结果表明,提出的基于列向B2DKQPCA的RGB-D识别算法优于现有基于主成分分析算法和基于卷积神经网络的一些算法.     

用切削功率进行刀具磨损在线监测的研究

目前在轴承自动加工中存在的一个迫切问题是对刀具磨损的在线监测与控制。本文介绍了一种用切削功率进行在线监测的方法，讨论了该方法的理论基础，建立了数学模式并提供了试验结果。     

基于PC机与单片机的远程多点无线数据传输系统

远程多点无线数据传输系统是以PC机为中心控制,用多个单片机作为下位机通过无线数传模块进行通信.介绍了无线数传模块PTR2000在特殊材料库存监控系统中的应用,介绍了多点无线数据传输的系统结构,讲述了无线收发模块与单片机和PC机的硬件接口设计、点对多点无线通信系统软件设计以及ActiveX控件的使用方法,为无线通信系统的软硬件设计提供了可靠的解决方案.     

汽车轮毂轴承凸度有限元分析

用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析 ,确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系 ,给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程。结果表明 :凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响 ,最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义。     

传感技术的优势及在智能电子产品中应用

传感技术同计算机技术与通信一起被称为信息技术的三大支柱.已经在国防建设、海洋开发、环境保护、工农业生产、智能电子产品等领域中得到了广泛的应用,本文分析了传感技术的优势和工作原理,并总结该种技术在智能电子产品中应用.     

一种哑光透明有机复合涂层对钢铁材料的防腐蚀性能

采用透明无色哑光清漆对钢铁材料进行涂装防护可以在保留其原貌的基础上提供防腐蚀能力。为此,研究了环氧清漆和氟碳哑光清漆复合涂层在不同周期盐雾加速老化试验下对钢板的物理、化学性能和防护屏蔽性与时间的关系。结果表明:复合涂层在3 000 h盐雾试验后底板并未生锈,涂层也未发生开裂、鼓泡和脱落等破坏形式,涂层的等级评定为0级.涂层附着力随盐雾时间的变化符合指数函数模型,在整个盐雾周期内涂层表现的是一个纯电容元件的特征,涂层对腐蚀性介质的阻挡作用较强。     

正戊烯的Helmholtz状态方程研究

正戊烯是重要的精细化工产品中间体和原材料,同时也是燃料添加剂,具有广泛的工业应用。正戊烯的生产和应用过程中常常涉及萃取、精馏、汽提等化工过程,而这些化工流程的设计、模拟、优化等都依赖于准确可靠的热物性数据。通过文献调研发现,目前还没有正戊烯的专用状态方程发表,因此利用文献中公开发表的实验数据开发了正戊烯的专用状态方程。该方程以Helmholtz自由能为显式、以密度和温度为自变量,适用范围为:温度从三相点到500 K,压力最高达到100 MPa,密度不超过15 mol?dm~(-3)。方程计算液相区密度的不确定度为0.2%,计算临界区及气相密度的不确定度为0.5%;计算饱和蒸气压的不确定度为0.3%,计算饱和液相密度的不确定度为0.2%,计算与能量相关的物性(例如C_(sat)、比热容、音速、焓等)的不确定度为1%以内。所开发的正戊烯专用状态方程不仅能够准确地复现实验数据,而且具有良好的外推性。     

跨座式单轨列车走行轮胎磨损控制方法研究

为控制曲线工况下跨座式单轨列车走行轮胎的磨损,通过胎面橡胶摩擦特性试验提出修正的衰减指数摩擦模型,并采用有限元分析方法研究走行轮双胎的磨损特性,提出采用虚拟外倾方法控制走行轮胎磨损,采用构建曲面走行踏面的方法对虚拟外倾方法进行优化,研究表明:虚拟外倾方法使内、外走行轮胎总的摩擦功降低3.4%,但外侧走行轮胎的摩擦功偏度值增加了25%;相对于虚拟外倾方法,曲面走行踏面方法使走行轮胎总的摩擦功降低了12.9 J,外侧走行轮胎的摩擦功偏度值降低了5.17%,内侧走行轮胎的摩擦功偏度值降低了8.87%,有效降低了走行轮胎的磨损并改善了其磨损均匀分布程度。