亚临界锅炉汽包紧急放水管爆管事故分析

针对某亚临界锅炉汽包紧急放水管的爆管事故,在详细调查和分析的基础上,推断了爆破的整个过程,解释了同一管段2个爆口的特殊现象,并分析了引起爆破事故的原因。认为这是一起由于管内壁受流体冲刷磨损腐蚀严重,导致管壁大幅度减薄,无法承受管内流体压力而引发的爆破事故。同时认为,在爆破管段管壁厚度设计上存在着腐蚀磨损裕度取值偏小的问题。     

锅炉炉管内壁氧化膜壁厚的测量

介绍了内壁氧化膜测量在锅炉受热面的应用，阐述了锅炉受热面内壁厚层氧化膜测量的原理，对厚层氧化膜测量特例进行了分析，并结合氧化膜测量工程实例对其应用进行了阐述，结果表明，锅炉受热面内壁氧化膜壁厚测量对锅炉的检验与维护有指导意义。     

贯流式水轮机联轴螺栓断裂失效分析

某水电厂水轮机联轴螺栓在运行中发生断裂,通过应力计算、显微金相、扫描电镜、力学性能等试验对其进行分析。结果表明,螺栓为非正常的网状铁素体组织,致使螺栓冲击功明显降低,以及Mn、S等夹杂物的存在,使得基体局部应力集中而产生裂纹源是螺栓断裂的主要原因。     

TP347H耐热钢管在超临界条件下的氧化膜结构及形成机理

研究了发生堵塞爆管事故的TP347H耐热钢管氧化膜的结构和形成机理。结果表明:TP347H耐热钢的氧化膜分为三层,最外层主要为Fe2O3,中间层主要是Fe3O4,还含有少量尖晶石(FeCr2O4、NiFe2O4),最内层由富铬层(FeCr2O4和Cr2O3)和富镍金属层组成;最外层的Fe2O3和中间层的Fe3O4是由铁离子向外传输与氧反应形成的;最内层的富铬层和富镍金属层的形成与铬、镍与氧的亲和力大小不同而导致的选择性氧化有关。     

HR3C钢运行前后组织性能分析

通过SEM、EDS、冲击韧性试验机、万能拉伸机等实验手段对国内电厂运行15 960 h的过热器HR3C钢管与供货态样品的微观组织进行观察分析, 对其抗拉强度、硬度、冲击韧性等相关性能进行研究。结果表明, 供货态HR3C晶内分布大量的NbCrN第二相颗粒, 运行15 960 h后晶界上析出颗粒状M₂₃C₆与链状M₂₃C₆, 同时HR3C的综合力学性能大幅下降, 脆性增加, M₂₃C₆颗粒的析出是其冲击韧性下降的主要原因。     

300MW机组低压转子次末级叶片断裂故障原因分析及处理

某电厂300MW火电机组在带满负荷运行中,汽轮机3、4号轴承振动突然增大,停机检查发现低压转子反向第4级(次次末级)有1片叶片断裂、2组围带飞脱.通过检查、试验和分析,发现叶片断裂的主要原因是该叶片材质局部不良,在现场更换该级2组共14片叶片后,机组至今运行正常.     

锅炉受热面管内壁氧化膜测量与当量壁温计算

阐述了锅炉受热面管子内壁氧化膜测量及当量壁温计算的原理，并以实例进行了分析。     

锅炉汽气色裂纹原因分析及防治措施

某电厂1号300 MW机组1995年投产.锅炉汽包简体材质为德国生产的SA299,汽包壁厚200 mm,筒身在制造过程中经910～930℃/4 h冲压正火,590～610℃/4 h回火,整体进行了607～635℃/5.5h退火,400℃后出炉空冷.2007年4月与2011年4月检修期间,分别发现汽包内壁简体裂纹和内壁筒体拼接环焊缝裂纹.     

凝汽器不锈钢新管腐蚀失效分析

某电厂600MW超超临界机组凝汽器不锈钢新管发生腐蚀泄漏．通过宏观形貌检查,金相组织观察,母材材质分析,腐蚀产物检测等手段分析其腐蚀的原因．结果表明,失效不锈钢管是由于外壁受到氯离子污染而发生点蚀穿孔,其氯离子源自包装塑料薄膜．并提出整改建议．     

锅炉水冷壁管沉积物下腐蚀损伤特征及其超声检测

通过金相、扫描电镜、超声波检测等试验,对某锅炉20G钢水冷壁管内壁介质沉积物下腐蚀损伤特征及其超声技术进行分析。结果表明:水冷壁管内壁沉积物下腐蚀产物氢元素与钢中渗碳体反应,造成内部组织脱碳、空隙,沿晶产生裂纹并扩展,材料力学性能降低。横波超声检测对水冷壁氢腐蚀裂纹比较敏感,5MHz、K1及小晶片尺寸的横波探头能对材质损伤裂纹进行可靠检测,根据超声检测波形特征及缺陷回波波幅当量值,能很好地反映其氢腐蚀及裂纹扩展程度。