一种制备颗粒增强金属基复合材料的新工艺

提出一种新的制备陶瓷颗粒增强金属基复合材料的新方法--块体分散铸造法.介绍了立式混粉、卧式混粉和倾斜式混粉3种混粉方式,并比较了混粉的效果;利用SEM和XRD方法对所制得的复合材料进行了显微组织和成分的分析,检测了铝基体中SiC的存在,证实了块体分散铸造法的可行性.     

面向多品种变批量生产的MES技术研究

针对军工企业研产混线生产中存在的管理问题,提出了建立适应多品种变批量生产的MES系统的解决途径.介绍了有针对性的解决措施、以作业计划管理为主线的MES系统的主要功能模型、软件系统的组成及各模块的功能,并简要介绍了系统的实际应用运行情况.     

铝熔体中原位合成TiC的动力学分析

探讨了铝熔体中原位合成TiC的反应速度问题。结果表明：减少预制块中Al含量,TiC反应速度加快;富Ti层越厚、C颗粒越粗,TiC反应速度越慢。     

熔铸—原位反应喷射成形705／TiC复合合材料的拉伸性能

利用熔铸-原位反应喷射沉积成形技术制备了TiC颗粒增强7075Al基复合材料,测试了复合材料的拉伸性能,结果表明：在预制块中选取Ti:C=1:1配比,复合材料中存在较多的条、块状Al3Ti相同,致使复合材料的拉伸强度和延伸率均比未增强合金低;选取Ti:C=1：1.3的 配比,有助于消除Al3Ti脆性相,提高复合材料的拉伸强度,进一步讨论了提高熔铸-原位反应喷射沉积成形7075/TiC Al基复合材料拉伸强度的途径。     

黑启动及及其决策支持系统

由于黑启动过程的复杂性,在制定黑启动方案时,不仅需要采用数值仿真程序来检验方案的可行性,也需要采用专家系统来优化方案,文中提出的决策支持系统采用专家系统处理知识性的规则预选出数个较优的启动方案,并通过数值仿真来检验方案的可行性,用风险决策中的期望值法则算出各方案的期望发电量,为调度人员提供了一个科学,直观的决策依据。     

氢源廉价制备技术综述

廉价的氢源是制氢工业化的关键所在．目前初具规模化的工业化制氢工艺是从煤、石油和天然气等化石燃料中制取氢气,但这不符合可持续发展的需要．从非化石燃料中制取氢气是目前正在开辟的制氢途径,其中电解水制氢已具备规模化生产能力,但降低电耗又成了推广该技术的关键;光解水制氢其能量可取自太阳能,这种制氢方法适用于海水及淡水,资源极为丰富,是一种非常有前途的制氢方法;生物制氢技术具有能耗低、环保等优势,是目前国内外研究的热点;用有机废水废弃物生产氢能,既有利于环境整治,又可回收能源、降低成本,是一项集环境效益、社会效益和经济效益于一体的新型环保产业,是值得提倡的研发方向．     

熔铸-原位合成TiC/7075复合材料的拉伸和磨损性能

采用熔铸-原位合成法制备TiC/7075复合材料.结果显示,TiC颗粒以近球形为主,平均尺寸小于1.0 um.拉伸性能测试发现,复合材料的延伸率虽略有降低,但其拉伸强度和屈服强度较基体7075铝合金分别提高35.8%和42.2%,表明原位形成的TiC颗粒有效地强化了基体.摩擦磨损结果显示,在9.1 N载荷下质量分数为6%TiC/7075复合材料的耐磨性高于7075铝合金,而在35.8 N载荷下复合材料的耐磨性却低于7075铝合金.并分析了外加载荷对材料耐磨性的影响.     

舞动新金属材料科学前沿(2)——北京科技大学新金属材料国家重点实验室的新金属材料研究进展

瞄准金属材料科学的前沿问题,致力重大金属材料科学的应用基础问题,新金属材料国家重点实验室激活了新金属材料领域科学研究的一池春水,为我国新金属材料领域的科技储备和原始创新能力带来了新气象。《舞动新金属材料科学前沿》系列文章(2)介绍了实验室新金属材料领域的部分最新科技成果:低成本制备超高硬高韧可锻喷射成形高速钢技术;打破国外技术垄断替代进口汽车轻量化材料的6xxx系列铝合金板材生产工艺;改变单纯依靠试错法进行开发与研究现状的大型高强铝合金铸锭数值模拟仿真软件;处于国内外领先地位的基于原子分布规律的非晶合金原子堆垛普适模型;为开发其他大韧塑性非晶合金材料提供新思路的具有大拉伸塑性和加工硬化能力的金属玻璃复合材料的成功制备;能让表面生成一层致密稳定的氧化铝保护层的新型奥氏体耐热不锈钢系列新发明;实现自主生产大型压水堆核电站核岛关键材料的成套生产技术;实现对金刚石颗粒表面过渡层和金属化有效控制的新型电子封装复合材料成功研制;有望成为核燃料组件的候选材料的两种高玻璃形成能力、高热稳定性和低热中子吸收截面的锆基非晶合金的成功制备;提高航空发动机效率、降低油耗的热喷涂可磨耗封严涂层的耐蚀性能及其腐蚀...     

铯分子源的质谱分析

本文用质谱分析的方法,对广泛应用于象增强器制作的铯分子源的去气过程进行了质谱分析,给出了铯分子源的最佳去气电流与时间。这组数据将有助于正确控制去气过程。     

公差分析技术在雷达天线设计中的应用

零部件的设计精度对产品的性能和技术指标均会产生较大的影响。文中简述了公差分析方法及Pearson分布的确定原理，而后通过雷达天线的公差分析，展示了公差分析技术在数字样机环境下的应用。在CAD设计模型的基础上，进行了特征生成及公差分配，建立了装配树，确定了公差操作与测量，从而构建了公差分析模型。最后分析了公差分析模型的仿真结果，对零部件设计参数对产品最终性能参数的影响进行了预测。