全文获取类型
收费全文 | 90篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
电工技术 | 8篇 |
综合类 | 14篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 23篇 |
建筑科学 | 18篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 5篇 |
石油天然气 | 9篇 |
无线电 | 2篇 |
一般工业技术 | 4篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 7篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 1篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 7篇 |
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
本文讨论了在一般数据库开发中的主动数据库应用需求,给出了主动数据库系统的结构。并且将主动教据库应用分为两类。接着系统的给出了用数据库触发器和Windows操作系统的定时器Timer实现主动数据库应用的技术。 相似文献
73.
在一台改造的增压中冷天然气发动机上研究了废气再循环(EGR)和过量空气系数(a)对天然气发动机性能的影响。结果表明稀混合气加EGR的方法在达到相同NOx排放控制目标值时能够产生比采用纯空气稀释时更高的热效率。因而提出了EGR和a联合的NOx排放控制策略。试验确定了2800r/min、75%和50%负荷下由EGR和a表示的NOx排放控制区,该区域内在没有催化后处理器的条件下可以将NOx降低到1g/(kW·h)以下,同时可以兼顾发动机燃料经济性。 相似文献
74.
在一台经改造而成的单缸均质压燃(HCCI)发动机上,以乙醇为燃料研究了不同循环供油量和废气再循环(EGR)率对HCCI燃烧的动力性、经济性和排放性的影响。结果表明:乙醇燃料HCCI燃烧有较高的指示热效率,最高可以接近60%;最高平均指示压力Pmi为0.6MPa;过量空气系数φa和EGR率的合理组合可以有效控制HCCI燃烧的着火正时和NOx排放,但是EGR的加入会导致HC和CO排放增加。 相似文献
75.
利用三维数值仿真的方法,对带有浴盆形燃烧室的天然气发动机缸内流动和燃烧特性进行分析,提出了两种燃烧室结构优化设计方案,试验对比了采用原燃烧室和挤气喷射燃烧室时的发动机性能。结果表明:在不改变压缩比情况下,通过改变活塞头部凸起形状和位置,能够实现浴盆形燃烧室内的挤流与滚流有效耦合;控制点火时刻的火花塞附近气体流速,能提高缸内平均湍动能,加大快速燃烧期内火焰前封面的面积,改善燃烧质量。发动机采用优化的2号挤气喷射燃烧室,能够明显加快发动机燃烧进程,提高发动机的动力性和经济性,发动机功率从75kW提高到78.7kW,最低比气耗降低4.4%,HC和CO排放略有降低。 相似文献
76.
燃烧室形状对天然气发动机缸内流动和燃烧过程的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
结合4102低排放天然气发动机的开发,应用FIRE软件对4102发动机原燃烧室和2种新的燃烧室设计方案(楔形和弧形燃烧室)进行了建模和仿真计算,对比分析了燃烧室形状对缸内流动和燃烧过程的影响。结果表明,弧形燃烧室效果最好,与原燃烧室相比,在点火时火花塞附近气流速度低,初期火焰核心稳定,火焰传播速度快,燃烧持续期短,缸内最高压力比原始燃烧室提高12.7%,有利于提高天然气发动机性能。 相似文献
77.
水充填防砂与胶液充填防砂对比分析 总被引:3,自引:0,他引:3
套管内砾石充填防砂是一种行之有效的防砂方法。根据携砂液种类的不同,可将套管内砾石防砂分为水充填防砂和胶液充填防砂。本文从防砂机理、施工、效果和费用四方面对绥中36—1油田试验区的水充填防砂和胶液充填防砂进行了对比分析,并得出了结论。 相似文献
78.
79.
80.