一种新型的零电压零电流转移DC-DC变换器

提出了一种新型的零电压、零电流转移DC-DC变换器，即通过采用两条辅助谐振网络实现了全部主、辅开关管的软开关，主开关管实现了零电压零电流开通、零电压零电流关断，开关管电压电流应力小，辅助开关管实现了零电流通断，特别适用于以IGBT作为开关器件的高电压大功率场合。并以其在Boost变换器的应用为例分析了它的工作原理，软开关实现条件，给出了谐振参数的设计方法，该软开关设计思想可以推广到其它基本的DC-DC变换器中。电路仿真和实验结果验证了所提出的方案是可行的。     

车用金卤灯电子镇流器研究

该文提出一种低频方波工作的高性能车用金卤灯电子镇流器，该镇流器由带耦合电感的DC／DC升压变换器和低频方波DC／AC逆变器组成，效率高，开关应力小，无声共振。通过选择合理的控制量，探索出了适用于车用金卤灯的控制规律，使得电子镇流器的输出特性与金卤灯的动态特性相匹配：提出一种新型的恒功率控制策略，保证MH灯在不同电源电压和灯电压下输出功率基本不变；巧妙利用主电路整流器件构造高压脉冲触发电路，使车用MH灯能瞬时快速启动；给出了主要电路参数的计算方法。实验结果验证了所提出的方案是可行的。     

某E232型烟气轮机叶片疲劳寿命的研究

针对某E232型烟气轮机叶片进行疲劳寿命分析,得到多轴低周疲劳时叶片无催化剂颗粒冲击损伤的疲劳寿命分布;考虑催化剂等颗粒从不同的入射角度进入叶片流道这一现象,利用修正的MansonCoffin公式计算应力集中系数对其疲劳寿命的影响,获得叶片的总损伤,从而计算二级动叶片的寿命,为烟机设计者和使用者提供理论参考,具有一定的指导意义.     

一种双输入高增益DC-DC变换器

针对光伏发电系统输出电压低、供电稳定性差等问题,提出一种非隔离双输入高增益直流升压变换器,该变换器在2个BOOST变换器的基础上引入了开关电容电路,实现了高电压增益,且两输入源可以单独或同时向负载供电。分析该变换器的电路结构和工作原理,推导出了3种供电模式下变换器的电压增益表达式以及主要开关器件电压应力,给出了两路同时供电时输入电流之间的关系。最后,搭建了一台100W的实验样机,实验验证了该变换器具有电压增益高、开关器件电压应力低、控制简单、可以灵活供电等优点。     

立式罐底量增量测量系统

首先分析了立式罐底量测量方面存在的问题,基于对立式罐底量测量原理的分析,建立了一个立式罐底量增量测量系统,并给出了此系统的硬件及软件构成.此种方法能实现在线实时测量,提高了立式罐计量的准确度.     

基于临界电流模式的单级DC/AC变换器及其控制

本文提出了一种单级DC/AC开关变换器电路拓扑,给出了相应的控制方案,可作为小功率HID灯的工作电源.它结合了BUCK DC/DC变换器和半桥DC/AC逆变器的特点,BUCK DC/DC变换器工作在高频开关状态用于调节输出功率,半桥逆变器工作在低频状态输出低频方波信号,可有效克服HID灯声共振现象.详细分析了它的工作原理,由于电感工作在临界电流模式,开关管实现零电流接通,提高了效率.与两级电路(DC/DC DC/AC)相比,结构简单、所用器件少、可靠性高.电路仿真和实验结果验证了该方案是可行的.     

基于模糊神经网络的Zr-2合金晶粒尺寸及流变应力模型

通过Zr-2合金在变形温度为750,800℃,变形速率为0.01,1,10 s-1,变形程度为50%,65%的热压缩试验获得数据,采用模糊神经网络方法建立Zr-2合金的晶粒尺寸及流变应力模型.模型的输入参数包括变形温度、变形程度、变形速率等热加工参数,模型的输出为晶粒尺寸和流变应力.结果表明,该模型避免了传统经验回归拟合复杂的数学公式计算,是简单而精确的建模方法,可用于优化热加工参数.     

基于素域构造的准循环低密度校验码

该文提出一种基于素域构造准循环低密度校验码的方法。该方法是Lan等所提出基于有限域构造准循环低密度校验码的方法在素域上的推广,给出了一类更广泛的基于素域构造的准循环低密度校验码。通过仿真结果证实:所构造的这一类准循环低密度校验码在高斯白噪声信道上采用迭代译码时具有优良的纠错性能。     

汽车发动机连杆在拉压工况下的可靠性分析

利用ANSYS有限元软件对连杆结构进行应力分析,获得了连杆结构在拉压工况下的应力强度分布, 结果表明:该连杆在受拉压两种工况下最大等效应力出现在连杆小头孔的内表面上,拉压工况下其值分别为15.1 MPa和161.0MPa。然后利用ANSYS有限元软件中的蒙特卡罗法来分析连杆结构的可靠性,经过分析获得了连杆 结构在置信度为95%的情形下,初值极限状态Z<0(Z=σs-σmax,其中σmax为容器在使用过程中出现的最大应力, σs 为材料的屈服强度)的概率平均值为2.62% ,即说明连杆的可靠度为97.38%,以及获得了该连杆结构的载荷分布 柱状图和屈服极限抽样过程图,通过分析可知:该连杆结构是安全可靠的。