块矿带式机干燥过程数学模拟研究

本文以块矿带式机鼓风干燥为研究对象，借助Fluent软件建立多孔介质床层内质量、动量、能量双方程和以及水分迁移方程的耦合数学模型，研究不同工艺条件下台车去湿量的变化规律。研究结果表明：随着鼓风温度的增加，料层去湿量增大，料层前缘在干燥时间为150 s左右发生水汽冷凝；在鼓风速度为1.43 m/s,鼓风温度为300℃的条件下，料层的去湿量与初始含水量的关系不大；随着鼓风速度的增大，料层去湿量增大，在干燥时间为360 s,鼓风速度分别为1.08、1.43、1.79 m/s时，料层最大去湿量分别为31%、36%、40%,且速度增大，冷凝区减少，但是冷凝值增大。     

基于固有应变法的超高强钢电阻点焊变形研究

针对超高强钢汽车门槛焊接结构,采用有限元仿真软件,基于固有应变理论建立了超高强钢电阻点焊变形的有限元分析模型,研究了不同焊点距离对门槛结构焊接变形的影响。通过与试验对比,证明了所建立模型的精确性和可靠性。结果表明,非对称门槛结构的焊接变形随焊点距离增大会显著降低,当焊点距离大于90 mm时,最大焊接变形量可控制在1 mm内。     

支撑裂缝导流能力的影响因素分析

本文通过调研国内外大量有关文献,总结出影响支撑裂缝导流能力的各种因素,对评价支撑剂性能提供参考。