制动器球销压装机的研制

为了适应自动化的需求,解决在以前制动器装配流水线上球销手工压装中出现的效率低下、劳动强度大、配合精度差等问题,结合现场实际,设计出了半自动化程度的制动器球销压装机。通过分析球销压装过程中的相关技术要求和参数,完成了前制动器球销压装机总体方案的设计。介绍了压装机的总体结构和工作原理,在此基础上,介绍了压装装置和弹性支撑装置,并对关键结构部件支撑座结构做了详细的阐述并对此结构进行了有限元分析,最后实现了整个球销压装机的研制。     

四工位立式回转刀架的控制器的设计

文章论述了在自动换刀机构设计中，采用了一种数控用的四工位立式自动回转刀架的传动结构，并设计制造了一个自动回转刀架的控制器。传动结构可以实现刀架转体时无需抬起，解决了刀架密封问题。控制器不仅可以独立工作，完成手动换刀，也可以与数控系统配套进行数控系统的换刀。所论述的控制器系统是以ATMEL公司的AT89C51单片机为控制核心，通过两个继电器实现对刀架的正反转控制，并通过限位开关的开关信号来控制电机的停转，同时该控制器选用“8”字管实时显示所选刀位状况。     

基于ANSYS的试验台底座优化设计

汽车变速箱空载试验台是汽车变速箱生产企业常用的一种试验装备。试验台底座对试验台整体性能具有重要的影响。介绍了优化设计的理论基础。在原试验台底座机构的基础上,采用ANSYS对底座的各项静、动态性能进行分析,找出优化的方向:更改底座的结构节约了生产底座的材料,改变底座的约束类型提高了底座的抗震性能。并对优化前后底座的性能进行了比较分析。     

蚁群算法在白车身底板焊接路径规划中的应用

利用Delmia软件建立了白车身底板的焊接工艺模型,按照传统的机器人焊接路径规划对其进行了仿真分析,得到了焊枪走过的路程以及各焊点之间的平均距离等参数.阐述了蚁群算法的理论基础和算法流程,依据该算法的计算思想并结合白车身底板焊接的自身特点,设计了蚁群算法的计算程序,从而找出了白车身底板焊接路径的最优解并且再次通过仿真得出新的参数,并与之前参数进行对比.结果表明,蚁群算法能够应用在焊接路径的规划研究上,这也为今后焊接工艺的规划提供了新的思路.     

车载异步电动机静止参数辨识方法研究

为了获取精确的电机参数,针对新能源汽车车载异步电动机连接负载的特点,对使用控制器实现静止状态下参数辨识的方法进行了研究。在异步电动机反Γ型等效电路的基础上,通过添加直流分量使重构电压误差线性化并补偿,采用单相实验,实现辨识电机定子电阻、转子电阻、漏感和互感。在一台车载异步电动机上进行了实验验证,辨识精度证明了该方法的可行性。     

汽车覆盖件模具结构设计系统的开发

汽车覆盖件模具设计和制造周期长已成为新车型开发的瓶颈环节CAD/CAM技术是保证模具设计及加工质量缩短生产周期的有效途径本文针对标准CAD结构设计复杂繁琐和效率低等问题在总结传统模具结构设计基础上介绍了基于标准平台的汽车覆盖件模具CAD系统的开发建立了以标准件和典型件建模为应用核心的汽车覆盖件模具结构设计CAD系统结构并以MDT为平台讨论了系统各功能模块的内容与特点一 引言模具工业是汽车工业发展的基础在车型设计模具设计与调试汽车批量生产的整个周期中汽车覆盖件模具因体积大工作型面复杂加工精度高设计和制造周期长…     

半自由曲面的创成

本文把自由曲面进一步划分成半自由曲面和纯自由曲面两种类型。针对半自由曲面结构特点提出满足设计要求的数学模型,从而解决了自由曲面的创成问题。     

纯电动汽车电池管理的开发与应用

简要介绍了搭载磷酸铁锂电池电动汽车电池管理系统与整车的关系,阐述了电池管理系统的结构,对于电池电量(SOC)的估算作出阐述,根据应用经验估算出电池可循环使用寿命(SOH),通过大量实验数据说明了电池的充放电特性,这些特性对于电池管理系统的开发具有积极意义.     

汽车覆盖件模具设计中标准件库的建立

在覆盖件模具设计中，大部分的工作量都涉及到标准件库。因而，在研究覆盖件模具CAD／CAM软件时，建立好标准件库，一方面可以避免不同设计者的重复劳动，提高设计效率，实现规范化的设计；另一方面也可以提高设计的通用程度，减少错误发生率。建立标准件库是充分发挥CAD软件的重要基础。