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11.
利用多目标规划模型,使配送路线得以优化,满足配送里程最短以及减少车辆运行费用的目标.同时,为提高客户满意度,考虑顾客对服务时间的要求,加入时间约束条件,获得了相对合理的配送方案.通过实例具体说明算法的操作步骤及结果的有效性. 相似文献
12.
为使地震灾区房屋的重建工作达到抗震性能要求,我们在某中学重建项目中对本次地震的建筑震害进行系统总结,在此基础上认真汲取教训并采用建筑抗震新技术,取得很好的效果。 相似文献
13.
铸钢空心球管节点的设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
铸钢空心球管节点是一种新型的铸钢节点形式.本文通过对重庆奥林匹克体育中心工程中的铸钢空心球管节点的设计与有限元分析的研究以及节点的足尺模型试验研究,探讨了该类型节点的设计过程与分析方法,得出节点的空间受力特点,并对该类型节点的设计提出几点建议.本文的研究结果不仅对推广铸钢空心球管节点在工程中的应用具有一定的实际意义,而且可为即将编制的铸钢节点规范提供参考. 相似文献
14.
<正> 一、点火时间、气门间隙和空气-燃料比 混合气浓度(空气-燃料比)、点火时间和气门间隙是影响天然气发动机性能的三项重要参数。以表1列出的卡特匹勒G353TA(增压、中冷)天然气发动机试验所得数据为例,说明这三项参数变化时,发动机排气温度、气门座面温度和气门顶部温度的变化情况。 相似文献
15.
林彦 《机械工人(冷加工)》1983,(11)
为使车工师傅顺利完成内孔加工,防止产生废品,这里采用了一种简单可调式量具(附图)。这种量具由一个黄铜或铝质滑块和钢片构成。安装时,先将制成的滑块与刀杆配装,使之沿内孔车削刀杆自由滑动,然后,再用螺钉将钢片固定在滑块上。钢片1的大小可根据内孔尺寸不同而更换,也可拧动紧固钢片的螺钉,进行微动调整,以使内孔车刀刀尖至钢片外缘顶端间的尺寸,比所要求的工件内孔精 相似文献
16.
近年来,随着科学技术、电视广播传媒事业以及网络技术的不断发展和进步,越来越多的民众逐渐对有线数字电视的需求日益增加。有线数字电视不断在千家万户渐渐的普及,极大的满足了大多数民众对日益增长的物质、精神文化的需求,有线数字电视更以图像清晰、覆盖范围广以及节目内容丰富多彩深深的吸引着电视观众,渐渐的成为了生活中不可或缺重要组成部分。众所周知,有线数字电视的信号传输依靠的是电缆,更主要的是信号传输线路中接头繁多、分配器数量多以及信号放大器分布也较多,这就导致民众在使用过程中会或多或少的产生故障,影响民众收看效果。为此,下面对有线数字电视线路交流故障的检查与维修进行了探讨分析,并指出了相关的解决方法和应对措施。 相似文献
17.
<正> 美国通用电气公司最近研制成功一种新型的烧结碳化钨硬质合金切削刀具。据称,该刀具每年能为金属加工行业节省几百万美元。这种刀具具有独特的凸缘形状,在磨损过程中能自动锐化,这是因凸缘几何形状所引起的细微崩缺的作用。刀具磨损时,凸缘锥形部分的细微切片剥离下来,从而形成新的切削刃。新型刀片呈四方形,每边都有这种独特的凸缘,从而形成四个切削面。它可装置在标准刀夹中,不需要任何特殊装备,这种刀具适用于车削或铣削中的直线加工,切削时,切削深度必须等于或小于凸缘的悬伸长度。在制造这种凸缘刀具时,采用一特殊结构的模型将原始材料(即碳化钨粉末和粘合剂)压制成所需要的形状,再将压制坯料在高温炉中烧结。这种刀具也可采用标准刀片制成,即把它磨成具有特殊形状的凸缘。无论采用何种制造方式,凸缘深度应与所需要的切削深度一致。这种刀具一般是 相似文献
18.
提出一种新型的装配式钢箱混凝土组合沉井结构。为研究该沉井结构在水土压力作用下的整体受力性能,依托于大洋泊车地下车库工程,设计了1个足尺试件,对其进行水平加载试验研究,分析当沉井结构下沉至设计标高且未封底板时,在水平荷载作用下的变形和应力分布特点,进而对沉井结构的承载能力和安全性进行评估。试验结果表明:沉井结构在1.1倍水平设计荷载作用下,井壁的最大变形约为井壁长度的1/1 000,各点应力均小于材料屈服强度,沉井具有较大的刚度和较高的承载力;沉井内的撑杆和围檩可有效改善井壁的应力分布,增强沉井结构的整体受力性能;沉井满足安全和使用要求,是一种较为合理的结构形式。 相似文献
19.
精准预测城市区域之间的出租车需求量,可以为出租车的引导和调度以及乘客的出行推荐提供决策支持信息,从而优化出租车的供需关系。然而现有模型大多以区域内的出租车需求量为建模和预测对象,对区域之间的时空相关性考虑不足,且较少关注区域之间更细粒度的需求量预测。针对上述问题,提出一种面向城市区域间出租车需求量的预测模型——出发地—目的地融合时空网络(ODSTN)模型。该模型分别从区域和区域对两个空间维度以及临近、日、周三个时间维度出发,采用图卷积和时间注意力机制来捕获区域之间的复杂时空相关性,并设计了一种新的路径感知融合机制来对多角度的特征进行融合,最终实现了对城市区域间出租车需求量的预测。在成都和曼哈顿地区两个真实出租车订单数据集中进行了实验,结果表明ODSTN模型的平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分别为0.897 1、3.527 4、50.655 6%和0.589 6、1.163 8、61.079 4%。可见,ODSTN模型在出租车需求预测任务上具有较高的准确性。 相似文献
20.