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61.
德士古渣油气化系统数学模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
62.
分析当前C语言程序设计课程实验教学现状,提出新工科背景下C语言程序设计课程实验教学建设方案,从思维方式培养和程序设计能力递进式培养两方面阐述面向能力培养的程序设计实验教学设计,介绍以能力培养为导向的程序设计实验教学实践,最后说明教学实践效果.  相似文献   
63.
针对资源约束项目计划的内在稳健性受多种因素影响的问题,本研究采用16种优先规则,对Kolisch的j30算例集中的480个算例分别制定项目计划,计算出各项目计划的最少关键序列总数、资源使用效率及项目计划工期比项目最短工期长出的百分比L,并通过仿真得到各项目计划的内在稳健性值;同时应用多元统计方法,建立项目计划内在稳健性与各影响因素之间的回归方程。统计检验结果表明,回归方程是显著有效的,最少关键序列数、资源使用效率与内在稳健性呈负相关,项目计划的工期比项目的最短工期长出的百分比L与内在稳健性呈正相关;交叉项检验结果表明,关键序列较多时,L的增大可以有效地提高项目计划的稳健性,这与实际状况一致。该研究可为具有稳健性项目计划的制定、预测和控制提供决策依据。  相似文献   
64.
D-S证据理论是一种重要的决策级信息融合方法,但传统的Dempster证据合成规则会导致一些与直觉相悖的结果.针对该问题,在经典的Shafer折扣方法基础上,提出了一种综合可靠性和重要性因素的复合折扣因子计算方法.该方法首先借助证据包含度合理地定义了证据可靠性度量;然后综合证据清晰度、证据一致性和证据积累程度等因素,建立了证据重要性模型;最后两者通过乘法算子共同构成复合折扣因子.实验结果表明,文章方法的证据处理过程与生物学研究中人的信息积累过程一致,能够解决证据合成中的悖论问题,合成证据可靠有效.  相似文献   
65.
建立社会主义市场经济体制是大势所趋,人心所向,只要我们努力去探索,去研究,新型的市场经济体制定能确立,基于此,本文就有色金属行业如何适应市场经济体制作一探讨。 一、有色行业的现状及不足 1.条块分割 目前,有色总公司的直属企业在行业中占65~70%左右,但地方有色行业的产量在绝对数上却也颇为可观。由于二者的隶属关系不同,在价格管理上缺乏统一政策,在外贸出口上缺少统一  相似文献   
66.
研究了保温时间和保温温度对电磁搅拌ZL117合金半固态浆料稳定性的影响.试验结果表明:半固态浆料中初生Si的颗粒直径随着保温时间的延长而逐渐增大,但在前15 min内增长速度比较缓慢,15 min后增长较快;随着保温温度的升高而缓慢增大;初生Si的形状系数随着保温时间的延长而变得越来越大,但也在前15 min内变化较为缓慢,15 min后变大速度突然加快;初生Si的形状系数在620 ℃下保温时最小,在610~620 ℃之间随着保温温度的升高而缓慢变小;在620~650 ℃之间随着保温温度的升高而逐渐增加.  相似文献   
67.
自生TiC颗粒增强低合金钢基复合材料的组织   总被引:3,自引:2,他引:3  
通过加入一定量的Mn、Si合金元素,使得TiC颗粒增强低合金钢基复合材料在湿砂型铸造条件下具有自淬火特性,获得单一马氏体组织或马氏体和珠光体的混合基体组织.经过热处理后,基体获得单一马氏体组织.含2.71% Ti的复合材料铸态最高硬度达到55 HRC,热处理硬度59.9 HRC,冲击韧度达到9.17 J/cm2.  相似文献   
68.
蒋业华  周荣  卢德宏  邢建东 《铸造》2002,51(1):15-17
测定控制冷却贝氏体球墨铸铁TTT曲线和磨球冷却速度及温度分布发现 :控制冷却贝氏体复相球铁TTT图存在贝氏体区 ,与珠光体区分离 ;控制冷却比浸入式水淬具有均匀的冷却速度和温度分布 ,高温阶段可避开珠光体区 ,低温阶段形成类似等温条件 ,缓慢通过贝氏体区  相似文献   
69.
渣浆泵用WC/铁基表面复合材料的研究   总被引:19,自引:8,他引:19  
蒋业华  周荣  卢德宏  邢建东 《铸造》2002,51(3):170-172
针对承受严重冲蚀磨损的渣浆泵过流件,采用型负压铸渗工艺制备了WC/铸铁基表面复合材料,分析了复合层的微观组织,检测了复合材料的冲蚀磨损性能,并用于渣浆泵过流件受磨损面的局部复合,结果表明,WC/灰铸铁基表面复合材料具有良好的微观组织结构和优异的抗冲蚀磨损性能,抗冲蚀磨损性是Cr15Mo3高铬铸铁的2.7倍,砂芯负压铸渗工艺可进行大面积异型曲面的复合。  相似文献   
70.
研究航空发动机性能时,仿真技术已经越来越多地应用于控制系统的研究和设计中.高空台开展进排气调压系统用半实物仿真技术研究具有重要的应用价值.介绍了半物理仿真技术在航空发动机高空试验中的作用、关键技术分析和以GE90-70可编程控制系统为平台的进排气调压系统半物理仿真试验台的建设方案.通过仿真试验与原试验结果的对比,表明了所建立的动态仿真系统的正确性和有效性,说明设计的半物理仿真试验系统能实时反映控制系统作用下的真实试车过程.  相似文献   
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