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机翼-机身-尾翼结构的跨音速颤振分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用无限插值方法(TFI)生成三维多块贴体运动网格,以Navier-Stokes方程为控制方程,求解机翼-机身-尾翼结构的跨音速非定常气动力,并与颤振方程耦合迭代计算,求解飞行器广义位移响应的时间历程,根据广义位移的时间历程的衰减、等幅和发散振荡等情况确定飞行器跨音速颤振临界条件。为了提高计算效率,研制了以多台微机组成的分布式计算系统。开发了颤振分析并行软件。经算例验证,计算结果与实验结果和理论分析相吻合。 相似文献
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通过INCONEL718(GH169)合金中主要强化元素Nb、Ti、Al的调整获得γ″+γ′相的复合析出,使其组织稳定性得以提高,突破了650℃的使用温度上限。在γ″和γ′复合析出强化的新型镍基合金中γ″在高温时聚集长大速率降低,γ″→δ转变延迟,高温组织稳定性提高,并且其拉伸、持久和蠕变性能都比INCONEL718原型合金为优。新型合金成分范围基本上仍保持INCONEL718合金的基础,当Nb含量在50%~53%(质量分数)时,Al+Ti+Nb的总量应控制为65%~75%(原子分数),且(Al+Ti)/Nb的原子含量比在11~14之间。 相似文献
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采用非定常N—S方程的翼型颤振特性分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以非定常N-S方程为主管方程,计算翼型振动的瞬时非定常气动力,并与颤振方程耦合求解,用时间推进的方法,计算了结构响应特性。经多个算例计算,研究了颤振的临界速度随马赫数的变化规律以及极限环振荡等非线性特性。计算结果与其它献计算结果吻合很好。 相似文献
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双层岛式地铁车站火灾烟气蔓延数值模拟与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车站为人流密集的公众聚集场所,人流密度大,再加上地铁站处于地下,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常严重.利用大涡场模拟软件FDS(fire dynamics simulator)对某双层岛式站台火灾进行数值模拟.通过模拟获得了双层岛式地铁车站火场烟气的蔓延过程以及车站特征位置的温度场、速度场、CO的体积分数分布,并与地铁设计规范进行对比,在此基础上为双层岛式地铁车站的防排烟系统设计提出合理建议.模拟结果可以为双层岛式车站的防排烟设计提供理论参考,有助于同类站台的安全运营管理. 相似文献