朱炳仁铜雕艺术鉴评会意见

朱炳仁铜雕艺术鉴评会于公元 2 0 0 2年 10月 19日在杭州举行。会议由中华儿女艺术委员会举办。出席会议的为文物、博物馆界专家、学者。朱炳仁铜雕艺术产生于 2 0世纪末至 2 1世纪初的浙江杭州。它是以朱炳仁艺术思想和工艺制作为代表的创作群体所创造的新型铜雕品牌。朱炳仁铜雕艺术是在我国传统文化的积淀上勇于开拓创新而产生的。杭州灵隐寺铜殿即是其代表作之一。他采用了铸、刻、雕、镶、镂、锤揲、鎏金、点蓝、着色、作旧、氧化、封闭等 12种工艺。通过综合运用 ,创造出这座单层重檐歇山顶古建式殿堂。在朱炳仁的铜雕艺术品中 ,融入…     

局部缺陷对旋转壳内力分布的影响

本文应用有初始几何缺陷的壳体非线性应变分量公式及内时本构理论，对冷却塔在重力作用下的内力进行了弹塑性大变形计算，分析了常见的几种缺陷对冷却塔内力分布的影响。对于工程实际中有缺陷的冷却塔的整体性能分析具有重要意义，可以为工程设计提供理论基础。     

GATT／TBT与标准信息工作

我国的复关谈判已进入最后阶段,为适应复关的需要,各行各业对关税和贸易总协定(GATT)及其附件进行更深入的研究就显得更加紧迫和必要。作为标准化部门,就需要更深入的研究GATT技术壁垒协议(即GATT/TBT),并作出更积极的反应。 随着世界经济的发展和科学技术的进步,GATT活动的重心已越来越转向技术壁垒,因为GATT的宗旨是反对贸易保护主义,而贸易保护主义通常有关税壁垒和非关税壁垒两种,对     

移动式采矿设备在卸载点的事故分析(二)

与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19～62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然,缺乏经验是造成卸载点事故的重要     

提高PVC热稳定性因素探讨

本文探讨了影响聚氯乙烯热稳定性能的因素．研究了提高其性能的措施，对实际生产具有指导意义。     

钻井液波信号处理方法比较

无线随钻测量系统中的脉冲信号受各种噪声的干扰,在井口需要还原脉冲信号,实时监测井底的情况。采用傅立叶变换和小波变换2种方法对钻井液波信号进行了处理,并尝试性地采用相关系数来评判去噪效果的优劣。对巴特沃斯、切比雪夫和小波变换3种处理方法的结果进行了比较。结果表明:小波变换对这种信号的噪声抑制效果较好;对于钻井液波信号噪声的处理,小波变换明显地优于傅里叶变换;相关系数能够用来评判钻井液波信号处理结果的优劣。