局域网常见故障诊断及解决方法

计算机联网时经常会出现不能联通的情况,这主要是由于计算机的软、硬件、网络线路和设备造成的,本文根据笔者的工作经验,介绍了局域网常见的各种故障原因和解决方法,为读者遇到类似问题时提供借鉴. 计算机网络早已融入到社会的诸多领域,各种互联网应用给用户提供了极大的便利,一旦上不了网,就会给工作、生活造成很大的不便.下面笔者结合自己的工作经验,介绍一下工作中计算机联网时出现故障的原因及解决方法.希望能对大家有所帮助.     

采用直接渗透法在低温下浓缩果汁

我们知道,用反渗透法冷冻浓缩果汁需要极其昂贵的机器设备;而且操作压力高达几千英磅/每平方英时,才能达到浓缩果汁的效果。此外,采用反渗透法浓缩果汁,还必须对果汁用超滤法进行预处理;否则,半透膜很容易堵塞。本文将介绍如何利用直接渗透法,在低温下浓缩果汁的技术。何为直接渗透法,就是利用从果汁中分     

彩色水泥地面砖的生产技术（上）

本文扼要介绍了彩色水泥地面砖的着色技术及提高色度、强度和防治白霜的几点措施。     

基于改进型SAT求解器算法的组合电路等价性检查研究

随着工艺节点的缩小,集成电路规模的增加,集成电路设计过程中逻辑等价性检查在确保设计功能正确性方面起着重要作用。文章研究了组合电路逻辑等价性检查技术,针对该领域常用的DPLL和CDCL算法存在的问题,提出了一种基于蒙特卡洛树搜索的改进算法。通过对ISCAS85测试集的一个子集的实验,证实该算法对CDCL算法有一定的改进,应用于组合电路等价性检查的平均运行时间减少了20%。     

基于级联结构特征的硬件木马检测方法

针对基于静态结构特征的机器学习方法对门级硬件木马检测结果检测率不高的问题,提出了一种基于级联结构特征的硬件木马检测方法。利用共现矩阵进行特征构建,并使用多对多结构的堆叠式长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)进行木马特征的训练与识别。实验结果表明,该方法在Trusthub的15个基准网表中获得了93.1%的平均真阳性率(TPR)、99.0%的平均真阴性率(TNR)和79.3%的F1-score。实验结果优于现有方法。     

含间隙铰链并联机构的动力学分析

以3-RRRT并联机构为对象,基于ADAMS仿真软件平台,在考虑库仑摩擦力条件下,利用非线性等效弹簧阻尼的概念建立含间隙铰链的接触动力学模型,在此基础上构建了机构的动力学分析模型.对该模型进行仿真,分析铰链在理想接触和含间隙时并联机构的动力学性能,同时还比较研究了机构一条支链存在铰链间隙和三条支链均存在铰链间隙时的动力学性能.结果表明铰链间隙对并联机构动平台的加速度及机构接触力都有较大影响,在机构设计时需要加以考虑.     

基于网络处理的多核共享SDRAM控制器

设计一种基于网络处理的多核共享SDRAM控制器,提出分层优先级仲裁算法以提高多核访问共享内存的效率,针对IP包处理特点,给出一种基于指令控制的块数据传输机制来缩短IP包的读写延迟。在FPGA平台上进行验证,结果表明,当处理长度为64 Byte的IP包时,SDRAM控制器的读写效率能提高55%以上。     

SIMUUNK环境下双曲柄滑块机构的运动学分析

利用MATLAB平台中的SIMULINK工具对双曲柄滑块机构的运动学进行了仿真分析.将机构作为一个系统,通过其运动学方程来构造仿真模型,以机构的初始位置来设定模型中的相关参数后,得到了机构的运动参数仿真分析结果.最后以一个平台印刷机的主传动机构作为算例验证了该方法的正确性和有效性.     

声表面波带通滤波器设计仿真软件研究

以常用的声表面波(SAW)带通滤波器设计方法为基础,利用模块化设计思想,采用Visual Basic语言作为设计平台开发了SAW带通滤波器计算机辅助设计软件,可实现叉指换能器(IDT)的自动设计与滤波器的仿真.利用MatrixVB插件进行Visual Basic与Matlab语言的混合编程,实现了计算和绘图功能,提高了软件的运算效率和稳定性.设计实例表明,通过该软件所设计的中心频率f0为70 MHz,通带宽度B-3dB为4.1 MHz的SAW带通滤波器,带内波动小于1 dB,带外抑制大于60 dB,达到了设计要求.     

基于极限状态法的起重机小车架端梁轻量化设计

国内对起重机的研究多以许用应力法为主,而最新的起重机设计规范提出了极限状态法,以载荷系数、材料强度系数和工作条件系数取代单一的安全系数,使得设计更加准确可靠。对32/5t桥式起重机葫芦式小车架端梁进行轻量化设计,通过ANSYS APDL建立端梁参数化模型并在不同工况下进行有限元静力学分析;对端梁几何尺寸进行灵敏度分析,分析出对其质量影响较大的几何尺寸作为设计变量;在满足设计要求的同时,对端梁进行优化设计,得到端梁质量最轻的设计方案,将其质量减轻了14.5%,为起重机金属结构轻量化研究提供了科学依据。