飞机表面水基清洗剂对金属材料腐蚀及氢脆性能影响研究

研究了AHC-1及AHC-5两种飞机表面水基清洗剂对飞机表面典型金属材料的腐蚀性能及高强度钢氢脆性能的影响,探讨了应用缓蚀剂控制高强度钢氢脆的有效性以及用电化学极化法预测高强度钢在清洗剂中的氢脆倾向性.     

喷丸强化对TB6钛合金疲劳性能和表面完整性的影响

为了提高TB6钛合金零件的疲劳抗力,研究了喷丸强化对TB6钛合金疲劳性能的影响,并采用白光干涉仪、X射线应力测量仪、显微硬度计及扫描电子显微镜等仪器对其表面完整性进行分析,探讨喷丸强化机制。结果表明:相比未处理的试样,喷丸处理试样的旋转弯曲疲劳寿命显著提高。喷丸强度对TB6钛合金的疲劳性能影响显著,随着喷丸强度的增加,残余压应力层和硬化层深度相应增大,对疲劳性能有利;而同时表面粗糙度也在增大,局部应力集中效应会抑制疲劳性能的改善。     

超音速火焰喷涂WC-17Co涂层微观结构与性能研究

采用超音速火焰喷涂技术喷涂了两种不同WC颗粒尺寸的WC-17Co粉末.对制备的两种涂层的硬度、孔隙率、断裂韧性、结合强度和电化学腐蚀行为进行了测试.结果表明:具有亚微米结构WC颗粒的粉末制备的涂层,在硬度、孔隙率、断裂韧性方面具有一定优势,而含有大颗粒WC相的粉末制备的涂层在结合强度、腐蚀行为方面优势明显,这说明WC颗...     

镀层结构与氢脆关系研究

研究了高强度钢不同镀层的镀层结构、电镀渗氢行为及氢脆性能.分析研究了镀层结构与低氢脆性能的关系,对氢含量分布和工艺阴极电流效率也进行了分析.结果表明镀层的氢脆性能与镀层结构有密切关系,但不完全由镀层结构决定.高强度钢电镀的低氢脆机理有三种:以氯化铵镀镉为代表的高阴极电流效率模式;以低氢脆镀镉为代表的镀层高孔隙率模式;以镀镉-钛为代表的镀层成分和结构综合作用模式.     

碳纤维增强树脂基复合材料层压板冲击损伤模式的试验研究

针对两种典型的碳纤维增强树脂基复合材料（T300/5405和T700/5428）层压板进行不同能量水平的落锤冲击试验,通过对冲击后试样的外部损伤形态、内部损伤情况等的检测以及纤维/树脂微观界面剪切强度的检测,讨论了两种碳纤维复合材料层压板的冲击损伤模式。试验结果表明,当冲击载荷达到一定程度时：在T300/5405体系中,由于T300纤维拉伸强度相对较低,纤维所受作用率先达到破坏载荷,因而冲击损伤表现出以穿透性为主的破坏特征;在T700/5428体系中,由于T700纤维拉伸强度较高,尽管其微观界面剪切强度略高,但是由于冲击载荷未使纤维达到破坏载荷时已使T700/5428界面率先遭到破坏,因此表现出以分层为主的破坏特征。