抛填骨料砼是实现水泥砼低碳排放的途径之一

从混凝土配合比设计方法入手,剖析了当前广泛采用的“骨料悬浮型混凝土”中浆体用量大带来的混凝土早期开裂的原因,探讨了通过施工工艺的改变来制备“骨料嵌锁型混凝土”的可行性,介绍了抛填骨料混凝土工艺的工艺方法、工艺原理以及绿色高性能化的机理以及其技术经济效益和减排效果。抛填骨料工艺是实现水泥砼低碳排放的经济有效的途径。     

机制砂数控环保生产与高性能应用研究

结合广西山区高速建设的特点,提出一种机制砂数控环保生产工艺,利用石灰岩隧道洞碴加工出粒形圆润且级配优良的高品质机制砂。通过机制砂与回收石粉结合设计出公路不同用途的系列高性能混凝土,中低强度机制砂混凝土的最优石粉含量为10%～15%,中高强度混凝土中则为6%～8%。机制砂高性能混凝土在全路段不同混凝土工程中成功应用,实现了污染物的废水和粉尘的零排放,不仅有效提高了机制砂混凝土的工作性能和强度保证率,也提升了混凝土外观质量,取得了良好的技术经济效益和生态环境效益。     

层布式钢纤维混凝土力学性能研究

对层布式钢纤维混凝土的力学性能进行了初步探讨，从影响其抗折强度的主要因素出发，研究了钢纤维掺量、长径比及基体素混凝土水泥用量的变化对混凝土抗折强度的影响，并根据所取得的部分实验数据建立了层布式钢纤维混凝土与基体素混凝土间的回归方程。     

窑灰水泥稳定高含水量软土的强度研究

将大同老线窑灰在不同温度下掀烧,获得窑灰水泥。研究温度、石膏掺量、水泥掺量、含水率对窑灰水泥稳定软土强度的影响。通过XRD、扫描电镜的测试结果分析其稳定机理。     

集料嵌锁型碾压混凝土刚性基层材料工程实验研究

研制了一种集料嵌锁型碾压混凝土路面基层材料,并在十漫高速公路工程中进行了工程实验研究,结果表明,这种集料嵌锁型碾压混凝土基层强度高,表面粗糙,和面层之间结合良好,在减少下面层和下基层后,其承载力仍满足设计及指标,施工进度快,具有很好的技术经济效益。     

我国水泥工业发展前景分析

我国的人口增长速度和城市化速度近年来开始放缓,但是依然高于印度、越南等发展中国家,水泥需求将有长期的基础。另外我国水泥产量增速和GDP的增速之间有很强的联动关系;我国人均GDP虽然比较低,但是人均水泥产量仅次于阿联酋,单位GDP的水泥产量也只略低于越南,说明我国经济增长高度依赖于基础建设;我国水泥产量结构中低强度等级水泥比重大,不利于有效利用工业固体废弃物。     

350MW级超界抽凝机型与NCB机型热经济性对比

为了对比研究350MW级超临界热电联产汽轮机抽凝机型与NCB机型的经济性,对该级汽轮机的两种机型进行热平衡方案计算,考察了典型纯凝与供热工况下两种机型的热耗率.结果表明NCB机型在供热工况下的供热能力及发电热耗率显著优于抽凝机型.     

粉煤灰磷石膏高早强路面基层材料的研究

研制一种粉煤灰磷石膏路面基层材料 ,该材料较普通二灰类材料的早期强度有大幅提高 ,并对其强度影响因素及强度形成机理作了探讨。     

用活化粉煤灰球配制水泥的性能研究

本文采用适当的活化工艺，制备了磷石膏-湿排粉煤灰-石灰-外加剂体系活化粉煤灰球。通过对活化粉煤灰球配制水泥的性能研究，发现掺入6%的活化粉煤灰球取代熟料，不会降低水泥各龄期强度，且水泥性能良好。     

二次正交回归在水泥三组分最优设计中的应用

正交试验法试验次数少试验点代表性好,在样本数少的情况下能建立系统的二次正交回归模型,便于指导试验和生产.粒料稳定专用水泥的配合比设计是一种三组分最优设计,采用二因素二次正交回归实验方法对这种水泥的配合比进行了设计,得出了以7 d强度为考察指标的二次回归方程,并通过数值分析计算出专用水泥的最优配比,经过F检验,回归方程显著性好,最优配比准确,省去大量的实验工作量,正交回归是三组分设计的良好实验方法.