基于SA-BP算法的主减速器品质诊断研究

汽车噪声是影响汽车品质的重要因素,而后桥主减速器齿轮噪声是微车噪声的主要来源。齿轮故障诊断是一个复杂的非线性问题,目前只能靠人工经验来诊断故障。提出了改进的模拟退火——BP神经网络融合算法,该融合算法克服了BP算法易陷入局部极小的缺点,将其应用于主减速器品质诊断,研究结果表明优于传统算法,效果突出。     

一种新的神经网络模型及学习算法

给出了一种新的用于推理的神经网络模型，讨论了权矩阵的确定方法和相应的自适应学习算法，并就合成关系的不同取法及意义进行了比较。     

从区间模型预测控制到双层结构模型预测控制

模型预测控制算法（MPC）存在设定点控制与区间控制两种策略,区间预测控制较之设定点控制在技术上具有先进性。目前,主流的预测控制软件技术均采用双层结构,即上层稳态优化计算最优设定点,下层动态控制负责动态跟踪最优设定点。从过程稳态的角度出发,分别对区间预测控制和双层结构预测控制进行了机理分析,从定性与定量两个方面比较了这两者的异同点,提出并证明了两者的一致性条件。论述了双层结构预测控制较之单层结构下的区间控制更具先进性。     

一篇文章就搞定 电子书产品终极导购

导购文章一直是有消费意愿的网友最关注的文章类型。编辑每天工作的重要内容也是设身处地为众网友着想。找出切入点提供定向导购信息。但是这样的导购往往只能解决一部分消费者的问题。俗话说：授人以鱼。不如授人以渔。这篇导购的重点内容将不放在具体的产品介绍,而是从头为各位网友讲解电子书,希望本篇导购能为大家选购提供帮助。     

汽车动态称重系统的设计与实现

介绍了一种汽车动态称重系统的实现方法，由于称重过程中影响车辆重量的因素是非线性的，采用了改进的神经网络技术（与遗传算法的融合）来处理采集的数据，得到了满意的结果，误差达到5％。但由于神经网络的学习影响了数据输出的速度，后续工作正在就该问题展开进一步研究，拟采用多神经网络并行处理方法解决该问题。所介绍的自动称重系统除了能够实现称重数据的采集、处理、显示等功能外，还实现了将采集的数据保存到数据库中并能以报表的形式打印出来，以便于统计和查阅，实现了访问、查询数据库中记录等功能。     

工程图形系统参数化建模开发

以钢结构设计专家系统图形系统为例，介绍了其设计原理及主要思想，提供了建造ＡＣＡＤ图形函数库，利用ＭＳ－Ｆｏｒｔｒａｎ实现模型代真等方法，对系统参数化建模及施工图绘制进行了探讨和研究。     

钝感炸药爆轰过程中人为粘性与空间步长的匹配关系

在数值计算平面爆轰波中,当爆轰波达到稳定状态时,数值计算结果要符合Chapm an-Jouguet理论。本文采用修正的JWL产物状态方程和Hybrid反应率,导出了钝感炸药PBX9502的人为粘性系数与空间步长的匹配关系。符合此条件时,爆轰波速度及声速点的状态———压力、密度及内能等符合C-J条件,几乎不受空间步长的影响,这样便可以使网格宽度加宽,利于在实际工程中应用。     

基于CATIA二次开发的复杂装配体特征信息提取

为充分利用产品三维模型中丰富的特征信息,提高数字化装配效率,针对传统CATIA Automation二次开发方法对模型信息的提取深度、完整度不足等问题,提出一种改进的递归遍历算法,采用面向对象设计思路,开发自动化信息提取软件,基于二叉树前序遍历思想,深度优先,由根到枝,逐层递进,可对多层嵌套的复杂三维模型的装配和约束信息进行完整提取,有效提高三维模型信息利用率,为装配工艺规划奠定知识基础。通过某型号五六轴机械臂手腕的提取实例,验证了该方法的可行性。     

子长油田某区长6层沉积微相研究

子长油田某区位于鄂尔多斯东部,缺乏对主要出油层系长6储层进行深入系统的研究,本文利用钻井取心、测井曲线等资料,对该区长6地层进行沉积微相研究,研究表明：该区长6期主要为三角洲前缘沉积,呈北东一南西方向条带状展布。     

膨胀石墨/聚苯胺原位复合材料导电性能研究

在石墨掺杂量相对于苯胺的质量分数为3％的情况下,探究了复合材料的导电性随十二烷基苯磺酸钠用量的变化规律,得出当nSDBS/ nAn=1∶1时的电导率最高,同时探究了复合材料的导电性随盐酸浓度的变化规律,得出最佳 盐酸浓度为1.5mol/L;在固定SDBS用量的情况下,探究了复合材料的导电性随石墨用量的变化规律,得...