一种新的基于区域角度搜索的各向异性高通滤波算法

采用梯度方向法估计的边缘方向往往与实际边缘方向存在的较大差距,导致高通滤波的效果降低。在研究了滤波器长轴和边缘方向的夹角对滤波效果影响曲线的基础上,提出了一种新的基于区域角度搜索的各向异性高通滤波算法,以采用梯度方向法估计的边缘方向角为初始值,利用区域搜索寻找实际的边缘方向角,同时获得该搜索步长下最佳的滤波效果。如果严格遵循"滤波器长轴与实际边缘方向重合"时,将得到理想高通滤波效果,实验结果表明,采用本文滤波方案所得到的滤波效果更趋近于理想。     

各向异性高通滤波中一种改进型边缘方向估计算法

由于采用梯度估计法得到的边缘方向往往与实际边缘方向有较大的差距,从而导致高通滤波的效果降低,为了提高高通滤波效果,在研究了滤波器长轴和边缘方向的夹角对滤波效果的影响曲线的基础上,结合坐标变换,提出了一种改进型的边缘方向角估计算法。由于该算法尽可能多地利用了区域中像素点的灰度值参与估计,并选择了1个最优化的方向角估计值,因此估计的边缘方向更贴近实际边缘。实验中,以严格遵循"滤波器长轴与实际边缘方向重合"时得到的滤波效果和实验数据作为理想高通滤波的基准,实验结果表明,采用这种改进型边缘估计算法所得到的滤波效果和实验数据更趋近于理想高通滤波的基准。     

T型三通多向模锻过程变形力预测方法

提出了一种基于主应力法和能量法的多向模锻过程变形力的实时预测方法.该方法分别在垂直和水平锻造方向上划分了若干成形子阶段.通过分析基元体平衡方程和边界条件,建立子阶段成形变形力与多轴冲头速度、位移、成形界面摩擦系数等成形要素之间的表达关系,从而实现全过程多向锻造变形力的实时预测.结果 表明,利用该方法进行三通类锻件变形力...     

起落架着陆过程建模与多目标参数优化设计

飞机起落架着陆性能的优化主要取决于系统多参数优化匹配。建立飞机起落架着陆过程的动力学模型，分析各模型参数对优化指标的灵敏度，获得起落架优化设计组合变量。利用综合加权法计算各目标函数权重，建立起落架参数多目标优化模型。采用自适应遗传算法对起落架着陆过程模型进行多目标寻优，获得综合目标最优的起落架参数组合，实现了起落架系统参数的优化设计。优化结果表明：着陆过程缓冲支柱最大轴向载荷减少了35.79%,机轮最大垂直载荷减少了24.08%,缓冲器的行程变化大小减少了17.99%和垂直阻尼振动的次数减少了15.38%。     

基于LuGre模型的大型模锻装备低速摩擦补偿分析

由于非线性摩擦力的存在,大型模锻装备在低速运行时易出现速度不稳定、抖动、甚至爬行,致使其加工性能变差。通过对大型模锻装备低速部分进行建模并仿真分析,表明非线性摩擦力是影响大型模锻装备低速稳定性的主要因素。分别采用传统PID控制和基于Lu Gre摩擦模型建立的摩擦观测器加PID控制进行摩擦补偿,并在Matlab Simulink中进行仿真,仿真结果表明,大型模锻装备低速系统采用PID调节加摩擦补偿比单纯采用PID控制时系统的速度稳态误差降低了50%,其低速性能得到明显的改善,系统的快速性、稳定性获得明显的提高。     

采用优化算法计算传输线分布参数的试验分析

为找到一种使输电线分布参数求解的平均误差最小的优化算法，通过试验手段获取了不同频率下不同点的电压值，利用终端开路的方法求解了传输线方程，计算出不同优化算法下的衰减常数和相移常数，并对各优化算法进行了验证，求出了各算法之间的相对误差。结果表明，工程试验可有效地提高选择优化算法的效率，从而利用该算法对传输线做进一步的理论（求解）分析。     

一种基于能量差比较算法的差分运动检测方法的改进

本文利用人眼对边缘(空间梯度)特别敏感的视觉特点,把帧间运动变化检测和图像的边缘检测结合起来,对帧间差分法进行了改进。首先,本文构造了一个二维运动探测器,将各向异性自适应边缘检测算子扩展到动态图像处理中,提出了,运动像素的能量差比较算法。该算法能够对运动目标各个运动像素的运动方向起到一个优化加强的作用,最终得到各个方向上的最佳检测。实验证明,这种算法可以很好的强化每个像素的运动方向,达到最佳的检测效果。     

卤化银感光材料的计算机应用研究（Ⅱ）—信道容量测试

本文将卤化银感光材料作为一种信息传输通道,按照香农信息理论和感光化学测定方法,在PDS程控显微光密度计系统和计算机上发展了测试和计算程序,实现了信道容量的自动化测试.实验证明,这种测试方法精度高,速度快,是感光材料研究的好方法.