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该厂站SCADA系统是针对所辖多个现场电力子站 (如变电站、发电厂 )的大型企业而设计的,除实现当地SCADA监控子系统外,还需实现远方总工站监控所有现场子站,以及某一大型子站SCADA兼任监控其它子站的功能。该系统利用光纤介质组建以太环环网,保证所有节点机的图形文件、数据共享。采用TCP/IP网络协议及COM/DCOM技术,确保所有相关节点机间数据及图形的实时性、一致性。经过前期充分的分析、设计与开发,该系统现已投入现场运行。实践证明,它不仅具备一般厂站SCADA的功能和特点,而且具备诸多优越性和先进性 相似文献
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整体叶盘是航空发动机关键部件,采用超硬磨料柔性抛光轮的数控抛光已成为替代人工打磨、提高整体叶盘表面质量的有效方式之一。文章以复杂母线超硬磨料柔性抛光轮为对象,分析建立等效直径及抛光力模型,从而实现抛光过程几何参数和力学性能的优化。其中,利用测力仪将抛光轮几何参数转化成力学参数,建立等效参数计算模型,通过关系式反推获得抛光轮的等效直径,从而改善动态直径测量的不准确所带来的抛光去量偏差;设计单因素正交试验测量不同加工参数下的抛光力,及各因素对抛光力的影响规律,进而在抛光轮稳定工作状态下,建立抛光力的经验模型,可用于整体叶盘数控抛光过程中的真实抛光力预测。实验证明,等效直径测量精度较动态测量可提升2.02%,抛光力的实际值和模型拟合值贴合度非常好,相关系数达到0.999。 相似文献
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为了有效地传输不同波长粒度的业务,对多粒度光网络波带组合进行了研究。首先介绍了多粒度光网络的模型和光交叉节点,并在此基础上分析了多粒度交叉连接结构的两种结构,单层和多层多粒度交换结构。结合多粒度的交换结构,给出了几种波带组合策略,并对这些策略进行了分析和比较。 相似文献
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为进一步研究航空主承力疲劳结构件损伤容限型钛合金的疲劳裂纹扩展问题,基于新版标准疲劳裂纹扩展试验方法GB/T 6398—2017,对两类损伤容限型钛合金TC4-DT及TC21进行测试。结果表明,低速扩展阶段,TC4-DT较TC21的疲劳裂纹扩展速率更小,宏观断口形貌粗糙度较大。当裂纹尖端应力强度因子范围ΔK处于24~31 MPa·m1/2的初始稳态扩展阶段时,裂纹扩展速率曲线基本重合,TC4-DT较TC21具有更长的稳态扩展区,断口形貌较为平滑。随裂纹长度的增加,应力强度因子范围ΔK约为断裂韧度KIC的50%时,进入失稳扩展阶段,断裂面粗糙度增加。 相似文献
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AgCuV合金导电滑环在进行超声检测时发现有内部缺陷的存在。采用化学成分分析、超声检测、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对缺陷产生的原因进行了分析。结果表明:AgCuV合金导电滑环经超声检测发现的内部缺陷是裂纹,脆性的含钒第二相与AgCu合金基体的结合力弱并且易碎,在应力集中处产生了微裂纹,微裂纹沿着第二相与基体结合力弱的部位扩展,最终导致AgCuV合金导电滑环内部缺陷的产生。 相似文献
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