六辊轧机辊系弹性变形研究

在板带轧制中,轧机辊系弹性变形是影响板形质量的重要因素.以弹性基础梁理论为基础,将辊间接触及工作辊与轧件间的接触采用弹簧模拟其力学模型,从而获得六辊冷轧机辊系弹性变形的解析数学模型;提出了一种将轧件断面形状分布与轧制压力分布耦合的迭代计算轧机辊系弹性变形和轧件最终断面形状的方法,利用MSC. MENTAT/MARC软件建立了六辊轧机辊系弹性变形的非线性接触有限元模型.计算结果表明:采用解析法、有限元法计算出的轧件断面形状与现场实测出的轧件断面形状及板带凸度数值相近,这说明研究方法和模型的有效性.     

基于Jess的构件化机床故障诊断专家系统的设计与实现

本文针对专家系统开发方面存在的不足,利用专家系统工具Jess(Java expert system shell)进行核心推理模块的开发,并使用Java语言进行专家系统整体网络框架的构建和系统构件化的实现,成功地开发出了具有可扩展性、替换性的数控机床故障诊断专家系统.     

结晶器振动系统机电液协同仿真技术研究

连铸机铸坯质量的好坏与结晶器振动系统的工作性能关系密切,应用ADAMS建立了结晶器振动系统刚柔耦合机械模型,并在MATLAB中根据机械电气液压的关系,搭建了控制框图,利用软件之间的接口建立了结晶器振动系统协同仿真模型,并对正弦和非正弦信号下的结晶器动态响应进行了分析,该方法可以为冶金机电液设备的设计与优化提供理论指导。根据现场测试的数据,对振动系统刚柔耦合机械模型进行了验证,结果表明所建立的模型是正确的。     

板带失稳临界应力的参数化计算方法研究

平直度是衡量板带质量好坏的重要指标,板带失稳临界载荷是是研究平直度的关键参数。基于弹性力学板带失稳理论,通过参数化有限元计算方法求出板带在轧制过程中产生中波和边波两种浪形时的失稳临界载荷,从而求出板带翘曲临界应力系数kcr。由kcr得到发生中波和边波时的失稳临界应力公式。得到一种弹性力学板带失稳理论和参数化有限元计算方法相结合的快速求解板带失稳临界应力的方法。运用该方法可以通过残余应力快速的对带钢平直度做出准确判断。     

基于VS与Python的卧式金属挤压机参数化设计与分析

以VS为平台,结合SolidWorks软件的参数化和Abaqus的命令设计语言Python,通过关键点坐标获得对当前正在操作的有限元模型的相关信息,克服了传统以编号搜索加载边或面的参数化方式的缺陷.实现了对于复杂结构的模型参数化设计和模型结构发生明显变化的有限元参数化设计.同时,消除了重复对有限元软件进行操作的弊端,为灵活优化结构并实现参数化分析提供了便利.以此为基础开发了卧式金属挤压机参数化设计与分析平台,极大地缩短了设计分析周期,实现了卧式金属挤压机结构设计及优化分析的快速化.此外,这一方法对类似的机械构件的参数化设计分析也有一定的参考价值.     

微/纳米传动平台的模态试验及优化设计

微/纳米传动平台中,柔性机构的弹性势必导致平台高速、高加速带来的残余振动。采用拉格朗日方法,建立了平台的动力学模型,得到了平台前5阶固有频率的解析式;分析了平台固有频率与柔性板簧厚度、长度的相互关系,得到了固有频率随柔性板簧厚度、长度的变化规律。应用有限元方法,分别仿真得到了前6阶固有频率和模态阵型;以固有频率为优化目标,建立了平台的优化模型。采用动态测试系统,分别对优化前、后的平台进行了模态试验分析;通过对比分析,得到了提高平台动态性能的方法,且模态试验结果表明,调整柔性板簧厚度、长度的方法是有效的、可行的。     

基于ANSYS的大型电除尘器的参数化设计

阐述了建立电除尘器参数化模型的意义,介绍了ANSYS参数化设计语言APDL、ANSYS命令流及电除尘器的结构特点,并讨论了电除尘器参数化建模的方法及参数化建模中的布尔运算.最后以电除尘器一侧梁实例体现了参数化设计的优越性.     

Ф350穿孔机的轧制压力和轧制扭矩在线测试

以现场动态测试数据为依据,对Ф350穿孔机的轧制压力和轧制扭矩进行了测试,得出了该穿孔机在轧制不同的材质、型号、长度管坯时最大的轧制压力和轧制扭矩,为该穿孔机的生产质量保证和改型设计提供了可靠的试验数据.     

卷取机助卷辊液压踏步位置控制系统动态特性分析

采用卷取机助卷辊液压踏步位置控制,可以避免带钢头部通过助卷辊时产生过高的动载荷。利用M atlab/S imu link得到了位置控制系统的动态结构框图,建立了用于液压踏步位置控制系统动态特性分析的数学模型,实现了动态仿真。     

Matlab与VC++联合编程在卷取机液压踏步控制系统中的应用

在对卷取机助卷辊液压踏步位置控制系统动态特性分析[1]及卷取机助卷辊液压踏步压力控制系统动态特性分析[2]基础上,本文简要阐述了Matlab与VC 联合编程的优点,介绍了Matlab中常用的6个常用引擎函数,最后通过软件实现了Matlab与VC 联合编程在液压踏步控制系统的仿真。