熔体快淬对Mm(NiCoMnAl)5Bx贮氢合金电化学性能的影响

为了改善低钴AB5型贮氢合金的电化学性能,对低钴AB5型贮氢合金Mm(NiCoMnAl)5Bx(x =0～0.4)进行快淬处理。用XRD和SEM分析了铸态及快淬态合金的相结构及微观组织形貌。研究了快淬工艺参数对低钴AB5型贮氢合金的电化学性能及微观结构的影响。结果表明,快淬态合金具有良好的活化性能,通过2～5次循环可以完全活化。在一定的淬速范围内,快淬处理可以提高合金的放电容量,但淬速超过某一临界值时,快淬合金的容量低于铸态合金,这一临界淬速随合金的成分不同而变化。合金的循环寿命随淬速的增加而单调增加。     

介绍一种刹车电路

目前,大多数卷烟厂在卷烟机和接咀机上,采用南京轻工机械厂产品——20安培可控硅自动控制器,配用直流他激式电机,改变电枢两端电压使电机作无级调速。我厂对它作了进一步改进增添了刹车部分——能耗制动。电路简单,费用低(仅加交流接触器一只),效果理想,并且机箱内有空余位置,安装方便,便于推广应用。     

快淬对La0.67Mg0.33(NiCo)3贮氢合金电化学性能的影响

测试了AB3型贮氢合金La0.67Mg0.33(NiCo)3铸态与快淬态的电化学性能,用XRD和SEM测试了合金的微观结构,研究了快淬对AB3型贮氢合金电化学性能的影响.结果表明,快淬使合金的放电容量降低,对合金的活化性能没有明显影响;快淬降低了合金的容量衰减率,提高了合金的循环寿命,其主要原因是快淬使合金的晶粒显著细化.铸态和快淬态合金均具有多相结构,包括斜六面体的(La,Mg)Ni3相,六方的LaNi5相及少量的LaNi2相.快淬使合金中的LaNi2相含量增加,这是快淬使合金放电容量下降的一个主要原因.     

提高冷轧高强度钢板屈服强度控制水平的研究

在高强度钢板中,超低碳烘烤硬化钢板(简称BH钢板)是新型优质汽车用薄板.在生产BH钢板时,需要有效地控制屈服强度,以保证较好的深冲性能.采用四方图识别了影响屈服强度的关键因素,包括化学成分、热轧参数、冷轧参数等;基于大量的生产过程历史数据,分别用回归分析、神经元网络、决策树三种不同方法进行分析,建立各关键输入变量(KIV)对屈服强度(KOV)影响的多变量模型.以神经元网络模型为例,进行了模型评价.以该模型为基础,在已知某些KIV取值的情况下,能够较为准确地预测BH钢成品的屈服强度,合格率提高7个百分点,取得了较好的经济效益.     

AB2型Laves相贮氢合金的研究进展

文章主要综述了AB2型Laves相贮氢合金的种类及性能特点以及合金化及制备工艺对合金电化学性能的影响。介绍了AB2型Laves相贮氢合金研究的国内外动态及目前达到的水平,对AB2型Laves相贮氢合金未来的研究重点及发展方向提出了看法。     

夹套容器强度计算方法比较

对夹套容器设计中的几种强度计算作了详细对比。结果表明,利用蜂窝锥体、蜂窝短管和半管夹套结构,可以大大减小筒体壁厚。对比结果为实际生产提供了设计依据。     

贯流式水轮发电机组自动化设计、安装注意事项

本文针对贯流式水轮发电机组自动化控制系统在多个电站实际运行存在的问题,提出了一些改进措施及建议,希望能给从事贯流式水轮发电机组自动化控制系统相关设计人员和安装人员提供一些借鉴。     

会计科目名称和编号自动录入的实现

在分析现有的流行的电算化会计处理系统中会计科目录入出现不中的基础上，结合多年开发电算化会计信息处理系统的实践提出会计科目名称和编号自动录入的实现方法，并给出实现该方法完整的ＦＯＸＢＡＳＥ源程序。     

炼化企业闲置设备维护保养

介绍了炼化企业闲置装置及设备维护保养工作的经验 ,强调应有完善可行的管理制度和技术措施。在科学论证的基础上 ,分类对大机组、小机泵、静设备、各类阀、电气仪表设备、起重设备等结合各自的实际情况和结构特点 ,相应地采取科学、经济、简单、有效的维护保养措施。经实践检验 ,维护保养效果良好 ,对企业停工待产或闲置待用的设备维护保养工作有一定的借鉴作用。     

沥青路面车辙变形的三维粘弹性动力有限元分析

基于车辆对路面的动力作用,建立路面不平整度引起的汽车动荷载简化模型,通过室内高温蠕变试验获得不同沥青面层材料的粘弹性模型,以弹粘塑性理论、动力学基本理论和有限元方法作为理论基础,采用动力有限元分析方法对沥青路面车辙进行了计算与预估,并分析了车辆轮胎压力、车速、作用时间、路面温度及轴载作用次数对沥青路面车辙深度的影响。通过河北邯郸~长治高速公路实体工程验证表明,采用基于动力有限元方法的车辙理论计算值与实测值误差仅为8%~9.5%,具有较高精度,研究成果为进一步完善车辙计算方法及工程应用提供理论依据。