地震动扭转分量对大跨度斜拉桥易损性影响

由于采用现有方法较难获取地震动扭转分量,当前研究往往忽略了扭转分量对大跨度桥梁结构地震响应的影响,然而由于大跨度桥梁的长周期、跨度大等原因导致其往往易发生扭转破坏,现有的研究针对这一方面是十分匮乏的。本文为定量、准确的展现地震动扭转分量的作用效应,以某大跨度斜拉桥为例,采用正态分布拉丁超立方抽样方法,基于OpenSees建立了考虑地震动强度不确定性、材料参数不确定性的15个斜拉桥有限元模型。从PEER地震数据库中选取了15组三向平动、含脉冲效应的近场地震动记录,利用弹性波动理论中的频域法根据地震动平动分量获取相应的扭转分量,并以此分为两种工况对结构进行非线性动力时程分析得到桥梁地震响应。其后,在确定损伤指标的基础上,基于概率需求分析法绘制了桥梁关键构件的地震易损性曲线。结果表明：地震动扭转分量对大跨度斜拉桥易损性影响显著,损伤变化程度与构件种类、损伤方位均有明显相关性。其中桥塔中部截面对地震动扭转分量的敏感程度最高,扭转分量所导致的损伤概率增幅高达22.12%。扭转分量亦对塔底截面和边墩底截面(横桥向)具有较高破坏作用,损伤概率增幅最大值分别达到17.33%和19.45%。针对主梁及其纵向约束构件,地震动扭转分量则使其损伤概率略有降低。     

发酵型竹笋糟辣椒产品的研制

以竹笋、鲜红辣椒为原料,以感官评分和总酸值为评价指标,采用单因素试验和正交试验确定并优化了竹笋糟辣椒产品的加工工艺和配方,并分析竹笋糟辣椒发酵过程中乳酸菌含量、菌落总数、亚硝酸盐含量及pH值和总酸度的变化。结果表明,竹笋糟辣椒的最佳配方为盐用量5%,腌制时间为6 d,白酒用量3%,竹笋与辣椒的质量比为1∶1（g∶g）。在发酵成熟（6 d）时,乳酸菌数对数值达到最大值9.8,菌落总数对数值和亚硝酸盐含量降到最小值,分别为3.1和0.48 mg/kg,pH 3.2,总酸含量0.757 g/100 mL。     

川东地区黄草峡构造飞仙关组沉积相与储层特征

通过岩心、薄片、测井资料的综合分析,认为川东地区黄草峡构造飞仙关组总体为碳酸盐台地相沉积,可进一步划为台地边缘滩、台内点滩、开阔台地和潮坪中4个亚相.储集空间主要发育鲕内溶孔、晶间孔、晶间溶孔和构造缝、压溶缝;储集类型属裂缝-孔隙型.该区成岩作用与川东北广大地区存在较大的差异.通过沉积、成岩以及构造因素对储层的控制作用...     

灌注桩施工中沉渣问题浅析

在灌注桩的施工中，一般只注重混凝土的质量而往往忽视沉渣问题，严格控制沉渣厚度是关系到桩柱质量好坏及承载力大小的一个关键性问题。尤其在缺乏施工机械设备和量测器的情况下更是如此。本文在分析造成沉渣厚的原因及对桩柱质量危害的同时，采取一些措施来控制沉渣厚度，以确保桩柱的质量和设计承载力。     

HEMT小信号等效电路参数提取

本文用ＨＥＭＴ小信号等效电路模型,考虑到ＨＥＭＴ与ＭＥＳＦＥＴ结构上的不同点,肉体分析了ＨＥＭＴ小信号等效电路中串电阻、寄生电感、寄生电容和本征元件参数的提取和这些方法,提取了ＨＥＭＴ器件３２－３９ＧＨＺ八个频率点的Ｓ参数值。实验结果表明,该方法简单有效,具有可操作性。     

基于遗传算法的高速铣削加工工艺多目标优化

针对整体叶轮的特点,考虑控制叶轮加工变形因素以及叶轮生产的成本、效率、质量问题,提出了基于遗传算法的高速铣削加工工艺参数的多目标优化方案,建立了以保证加工质量的前提下,实现最高生产率、最低加工成本为目标的多目标函数,设定变量,并界定和总结出各类约束条件.最后运用遗传算法进行matlab编程,计算出优化的切削参数.     

自压喷灌在常峪口水库灌区中的应用

自压喷灌在常峪口水库灌区的修建应用过程中采取了一系列工程措施和技术措施，解决了面积大，压力大，技术难度大，管线长和运行复杂等难题，满足了自压喷灌多项技术指标，效果良好。     

灌注桩施工中沉渣问题浅析

在灌注桩的施工中，一般只注重混凝土的质量而往往忽视沉渣问题，严格控制沉渣厚度是关系到桩柱质量好坏及承载力大小的一个关键性问题。尤其在缺乏施工机械设备和量测器的情况下更是如此。本文在分析造成沉渣厚的原因及对桩拄质量危害的同时，采取一些措施来控制沉渣厚度，以确保桩往的质量和设计承载力。1沉注厚对桩基质量的影响1．1造成泥柱上离析造成混凝土高桥的原因很多，主要与孔底灌注有关。一是在安装导管时误测沉渣高度，致使导管插入沉渣中；二是在安装导管及混凝土灌至孔底的一段时间内，继续下沉的泥沙把导管掩埋。所以，在灌…     

水库环境影响技术评估中应注意的几个问题

我国许多地区水资源短缺,地表水污染加剧了可用水资源短缺,而这其中水库项目的环境影响技术评估工作更显示出其必要性。因此评估中不仅要保证建设项目在建设和运行期有安全可靠的水量和水质,确保建设项目经济和社会目标的实现,而且要促使水资源的高效利用和有效保护,保障水资源可持续利用。     

铁道车辆用LZ50钢精炼工艺的控制

随着火车的不断提速 ,对铁道车辆用车轴钢的质量要求越来越高。铁道部于 1 999年 2月颁布新标准《铁道车辆用ＬＺ50车轴及钢坯技术条件》(ＴＢ Ｔ2 945 1 999)。为满足车轴钢新标准要求 ,实现铁路运输快速、安全、重载的目标 ,北满特钢公司发挥现有先进设备的优势 ,合理地制定工艺路线及工艺参数 ,对ＬＺ50钢的化学成分、非金属夹杂物、力学性能、气体含量、晶粒度等理化指标进行控制 ,使车轴钢的冶炼达到一个新水平。1　新铁标对ＬＺ50钢的要求铁道部颁布的新铁标 (ＴＢ Ｔ2 945 1 999)等效采用美国铁路协会ＡＡＲＭ 1 0 1 90热处理及非热…