超声导波激励频率选取对其模式控制的影响

超声导波在管道中传播模式有纵波、扭转波和弯曲波三种模式,由于扭转波在管道中传播具有非频散特性,在超声导波管道无损检测中得到广泛应用,但在管道中激发出扭转波的同时常常伴随着纵波的出现,导致超声导波检测信号难以识别和分析处理。针对这一问题,计算管道中超声导波传播频散曲线,通过控制扭转波激励频率在纵波的截止频率区范围内选取的方法,抑制纵波的产生。为了验证该方法的有效性和正确性,利用磁致伸缩导波无损检测装置对管道进行一系列不同激励频率的试验。研究结果表明：试验结果与理论结论相吻合,该方法为导波无损检测信号识别和工程应用提供了十分重要的理论依据和指导作用。     

Chill中进程间通讯和同步的实现方法

Chill是并发功能很强的语言,进程间的通讯和同步是实现并发功能的重要部份。本文结合自己的经验介绍它们的实现方法。     

基于进化规划算法的导波频散曲线计算

提出了基于进化规划算法的加载流体管道中的导波频散方程求解方法,将进化规划算法引入到存在能量衰减的管道频散方程的求解中,进化规划仅采用突变控制进化过程,相比其他求解方法,该求解方法更便捷。利用磁致伸缩导波检测技术检测充水管道,试验所得的导波速度均落在通过该算法求得的导波频散曲线上。     

舰用柴油机供油装置磨损对性能影响的综合分析研究

基于某型舰用柴油机使用记录日志薄的数据,综合研究供油装置中柱塞副、出油阀副、针阀副、喷油器调整质量及喷嘴的磨损对柴油机的动力性、经济性、可靠性等性能指标影响规律,对操纵管理人员正确使用与维护管理好柴油机具有指导作用。     

管道超声导波无损检测技术应用研究

利用研制的磁致伸缩超声导波无损检测装置对长直无缝钢管、舰用锅炉U型管和弯管进行了大量试验研究．研究发现，通过对该装置中磁致伸缩传感器的放置位置及方向进行适当调整，此装置即可在管道中激发纵向导波；该技术对管道壁厚减薄、磨损或腐蚀、裂纹、焊缝等缺陷同样具有检测能力；选择低频（20～40kHz）激励脉冲信号有利于减少波的发散特性和提高缺陷的检测能力；导波在管道中传播衰减缓慢，适用于长距离、大范围、快速、非接触管道检测．     

基于分形理论的核动力管道腐蚀坑深度预测模型研究

针对核动力管道腐蚀环境的复杂性和腐蚀过程的随机性,利用分形理论,建立了腐蚀坑深度预测模型,通过模型对核动力管道的最大腐蚀坑深度和不大于允许腐蚀深度rd的概率进行了预测研究。为进一步提高预测精度,对非线性方程进行了线性化处理。计算结果证明,利用分形理论对腐蚀坑深度进行预测是可行的,同时通过对核动力管道的最大腐蚀坑深度的预测,对分析腐蚀管道的可靠性和安全性及了解核动力管道的性能具有一定的意义。     

基于数字图像处理的林木自动测量系统研究

为了有效地测取样树的胸径、树高、冠幅等参数,促进林木测量自动化,采用数字图像处理技术开发了一套林木自动测量系统,主要包括图像摄取仪、视角调节机构、测量标尺、笔记本电脑等硬件,测量计算软件则包含平视测量、仰视测量、图像处理、参数计算和林木生长情况评价等功能模块。通过对林木图像预处理和基于启发式搜索算法的重叠轮廓分割实现了样树的轮廓识别和提取。     

根据前大梁的挠度来判断桥式抓斗卸船机的稳定性

以疲劳损伤理论为依据,通过实验验证以疲劳损伤判断桥式抓斗卸船机稳定性的合理性。通过建立桥式抓斗卸船机金属结构计算模型,利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据测量的前大梁挠度计算出梁弱化情况下的有效弹性模量。依据《欧洲起重机设计规范》(F.E.M)判断局部稳定性,为卸船机的寿命评估提供了有效的参考。     

四卷筒差动机构牵引小车系统受力组合及功率研究

研究分析抓斗卸船机四卷筒差动小车机构牵引技术的优势,分析了齿轮箱差动四卷筒机构和电气差动四卷筒机构的工作原理、各自的特点及组合受力和功率问题。     

管道多单元磁轭法轴向磁化有限元分析和设计

利用有限元方法对局部管道、磁轭法磁化结构及外围空气进行了三维实体建模,通过求解计算,定量分析了线圈安匝数、铁芯截面积以及接触面气隙对管道磁化场的影响;求解了有柱状缺陷和周向缺陷时,缺陷漏磁场的分布情况。研究结果表明:磁化器安匝数越大,铁芯截面积越大,接触面气隙越小,管道磁感应强度越大;磁感应强度在缺陷处出现极值和方向变化。