基于超声导波的舰船流体管道无损检测技术可行性研究

分析了导波在流体管道中的传播特性,计算得到了充水管道中导波频散曲线。实验研究了磁致伸缩导波在流体管道缺陷检测中应用的可行性,选择频散效应小的频率对流体管道进行了缺陷检测实验,可从检测信号中准确分析出缺陷信息。     

一种压铸模型腔排气排渣的方法

对于盖类压铸件 ,特别是薄壁、体积大、形状不规则的盖类压铸件 ,在模具设计时 ,应充分运用流体力学知识和前人的经验 ,慎重处理好浇道、分型面、排气道、渣包等的相互位置 ,以保证产品的品质。我公司生产的一种ＩＣ电话机面板。此产品模具原由某公司外委制造 ,在几家压铸厂试生产均告失败 ,现委托我公司生产。此产品尺寸较大 ,壁厚在 2～ 8ｍｍ之间 ,且多数为 2ｍｍ ,并有多处定位、固定凸台 ,形状变化大 ,转折多。我公司使用日本东芝 80 0 0ｋＮ压铸机进行生产。但无论怎样调整铸造参数 ,均出现冷隔、气孔、欠铸等现象 ,产品合格率在 2 0 %以下。无法组织批量生产。当时客户有近亿元的订货 ,压力极大。其产品毛坯的形状如图 1所示。图 1　面板毛坯形状通过现场生产情况的调查和仔细研究模具的结构 ,我们认为模具设计存在重大缺陷 :Ａ处的铸造缺陷是由于铝液自浇道进入模具型腔后分别沿Ｂ、Ｃ向线路流动 ,在Ａ处附近最后汇合 ,形成紊流 ;同时由于Ａ处是最后成型 ,有气体存在 ,最早进入型腔的铝液此时温度已降低 ,最终不能形成有效的结合而形成欠铸 ,所以成品率极低。在模具上解决冷隔、气孔的一般方法是在其附近增加排气道和渣...     

1300 t浮式起重机金属结构有限元分析

利用ANSYS软件建立1300t浮式起重机金属结构有限元分析模型，并针对其特性、载荷计算及载荷组合进行了分析，为其金属结构的设计提供了理论基础。     

冷室压铸机整体式压室的应用

1　压铸过程中压室的一般分析1.1　常用配合形式和间隙本公司所用压室、冲头的常用配合形式见图 1,间隙值见表 1。图 1　整体式压室与冲头常用配合形式示意图表 1　整体式压室与冲头常用配合间隙　ｍｍ公称尺寸Ｄ0 压室直径Ｄ压射冲头外径ｄ压射冲头与压室间隙δ50～ 60Ｄ 0 .0 300 Ｄ0 - 0 .0 8- 0 .1 0 0 .0 8～0 .1 360～ 70Ｄ 0 .0 300 Ｄ0 - 0 .1 0- 0 .1 2 0 .1 0～0 .1 570～ 80Ｄ 0 .0 350 Ｄ0 - 0 .1 2- 0 .1 40 .1 2～0 .1 780～ 1 0 0Ｄ 0 .0 4 00 Ｄ0 - 0 .1 3- 0 .1 6 0 .1 3～0 .2 01 0 0～ 1 2 0Ｄ 0 .0 4 00 Ｄ0 - 0 .1 5- 0 .1 90 .1 5～0 .2 3　　间隙值应结合以下诸影响因素进行选择。(1)压室、冲头材质的选用 ,要求滑动磨擦系数低。压室、冲头常选用Ｈ13、ＳＫＤ6 1、3Ｃｒ2Ｗ8Ｖ和球墨铸铁等材料。(2 )压室内表面、冲头外表面加工表面粗糙度的选用。在经济精度内尽可能降低表面粗...     

冷室压铸机整体式压室的应用

分析了压室的工作状况，进而根据自己的经验提出几种新设计方法。     

压铸模点式冷却法

介绍了压铸模点式冷却法的类型、结构 ,并分析了点式冷却法的优缺点     

磁致伸缩超声导波管道检测传感器研究进展

超声导波无损检测技术因其使用频率低、传播距离远和信号衰减小等特点,可以实现高效率、非接触、长距离和大范围的管道缺陷检测,受到国内外学者的广泛青睐与关注.在介绍磁致伸缩物理特性和磁致伸缩超声导波传感器检测原理的基础上,从制作超声导波传感器的磁致伸缩材料和传感器的结构设计与优化两方面,综述了磁致伸缩超声导波传感器的研究现状...     

超大型浮吊重载打捞波浪补偿系统的关键技术

分析了超大型浮吊的重载打捞作业时受波浪影响下吊重摆动的原因,介绍了发明专利的波浪补偿系统：包括机械系统、液压系统、监控系统;机械系统由起升卷筒、各套滑轮、钢丝绳、大吨位吊钩组成;液压系统由液压油缸和蓄能器等组成;监控系统对浮吊船体位移、浮吊起吊重物位移监测并对其进行控制.解决了超大型浮吊重载打捞时、重物被吊出水面的瞬间,由于重物体积庞大,海水形成涡流使浮吊船体船倾且摇摆不定,而吊重也随之摇摆,无法控制的问题;解决了超大型浮吊重载打捞时的关键技术问题.     

超大型全回转浮吊新型回转支承装置关键技术的研究

分析了大型浮吊常用的台车式回转支承装置及多排密布滚轮式回转支承装置的结构特点及受力分布,探究这两种装置的优势及缺点,并针对其缺点发明研制了新型的链式滚轮回转支承装置,创新的结构特点克服了原有技术的问题,能够承受更大载荷,且轮力分布更均匀,解决了超大型浮吊重载回转支承装置的关键技术问题．