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991.
就目前我国国情,旅客列车以其安全、经济、快捷,舒适等诸多优势成了广大施客探亲、旅游、公差等首选的中远距离交通工具,可谓人财、物大流动的聚散场所。万一旅客列车发生火灾等事故,将导致人员财物的重大伤亡损失。因此,对旅客列车安全运输方面需要有高标准的要求。近年来,铁路对旅客列车防火防爆工作是越来越重视了,以列车“三乘”为核心的乘务人员在乘务中的日常检查和主管部门的重点抽查、季节性检查配套同步进行,为客车防火防爆工作提供了可靠保证,基本实现了有序可控。庸置疑,旅客列车仍存在许多大大小小的火险陷患,火灾爆… 相似文献
992.
铜薄膜与Al_2O_3陶瓷界面结合力的IBAD过渡层增强 总被引:1,自引:0,他引:1
利用离子束辅助淀积(IBAD)方法在Al_2O_3陶瓷基片上镀制过渡金属层,然后在此过渡层上进一步用电子束蒸发镀制铜导电薄膜。这种复合方法镀制的铜膜在具有低电阻率的同时,界面附着力有大幅度增加。在本文实验条件下,有IBAD铜或钛过渡层薄膜的附着力比没有过渡层的薄膜附着力分别增加了5倍和8倍。 相似文献
993.
如果把中国的网络市场比作驾驶汽车,那么将油门踩下去的时间是1993年底,现在时速大约是40至50公里,……不过这时看到ATM的加速标志了。 相似文献
994.
硅酸铝纤维与传统耐火纤维比较,具有明显的耐高温等综合性能,但特定环境下使用,应注意高温老化,还原气氛及湿式条件的影响。实验室有关试验表明,做为Al2O3-SiO2系的玻璃相硅酸铝纤维,应用性能不同于微晶相矿物结构的纤维耐材。 相似文献
996.
现有的属性基加密方案访问策略中较少涉及时间因子,用户为自己的数据设置访问策略时,无法对访问数据的用户拥有属性的时间进行限定,针对恶意泄露密钥的用户进行追踪并撤销也是属性基加密中的挑战性问题,现有的可撤销方案存在计算量太大、效率过低等缺陷。针对这些问题,提出一种基于时间因子的可撤销可追踪属性基加密方案,在用户密钥中分别标记用户获取属性的时间,访问策略中对用户获取属性最早/最迟时间进行限定,解密时对用户属性时间进行验证,丰富了系统的访问策略并实现了方案的后向安全,通过时间验证服务器对用户解密阶段进行管理,用户属性撤销时仅需要更新用户时间标记因子,用户撤销时仅需要删除时间因子,实现方案高效撤销和前向安全。最后,在DBDH假设下,所提方案是IND-CPA安全的。性能分析和实验结果表明,所提方案有较丰富的功能和较高的性能。 相似文献
997.
998.
虽然3Com公司业务发展副总裁MikeDolbec先生9月9日在京发表的演讲题为“下一代网络——经济领先的驱动力”,但其真正想向听众传递的信息是:3Com希望能通过将新技术和新产品带进中国而为中国的经济发展做些事情。拥有计算机科学硕士和MBA两项学位于一身的Mike Dolbec今年2月新近加入3Com,负责公司的合并与收购、直接投资、投资方向、市场研究、竞争分析 相似文献
999.
IBM迈出了网络的一步,很多人都会因此而迈出一大步。IBM是家大公司,大到人人常常只注意到她的整体,其实IBM也是由许多产品部门构成的,而且每个部门都有自己的[1标和重点产品。日前,记者与IBM公司网络部总经理殷树民先生进行一次长谈,了解到不少IBM网络部的作法和计划。在IBM中每个产品部门都是独立运作的,因此其存在的价值就取决干是否被市场和用户接受,这就要求网络部要积极地加入到市场竞争之中。 相似文献
1000.