和谐共融 合作共赢——CNODC创建海外特色企业文化侧记

上世纪90年代初以来,中国石油天然气勘探开发公司(CNODC)认真执行"利用两种资源、两个市场"的战略方针,按照中国石油集团公司"走出去"的战略部署,大力实施国际化经营,积极参与国际油气合作,严格按照同际惯例规范运作,实现了投资者、项目所在同及合作伙伴的互利双赢、和谐发展,树立了中国石油负责任大公司的国际形象,公司的经营规模和竞争实力不断增强.截至2007年底,海外业务已拓展到四大洲26个同家,拥有海外投资项目超过70个,形成了非洲、中东、中亚-俄罗斯、亚太、南美五个油气合作区.     

Li含量对高Cu铝锂合金均匀化处理的影响

通过金相显微分析(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、差示扫描量热法(DSC)、能谱分析(EDS)和电子探针显微分析(EPMA),研究了不同Li含量对高Cu铝锂合金铸态组织和均匀化处理的影响。结果表明：铸态高Cu铝锂合金的晶界和枝晶间有大量非平衡结晶相存在,主要为富Mg和Ag的Al-Cu相、T_B(Al₇Cu₄Li)相和θ(Al₂Cu)相;Li含量对铸锭枝晶间距和第二相种类有明显的影响,当合金中Li含量较高时,枝晶间距较小,T_B(Al₇Cu₄Li)相的占比较大;当合金中Li含量较低时,枝晶间距较大,θ(Al₂Cu)相的占比较大。θ(Al₂Cu)相占比越大,均匀化处理需要的时间越长,低Li合金、中Li合金和高Li合金适宜的均匀化制度分别为(470℃,16 h)+(500℃,40 h)、(470℃,16 h)+(500℃,24 h)和(470℃,16 h)+(500℃,8 h)。     

热处理对Al-Zn-Mg系合金应力腐蚀裂纹敏感性的影响

一、绪言 Al—Zn—Mg系合金通过时效硬化处理可以得到高强度,且焊接性能优良,因此,被作为结构材料广泛应用。但该合金在含有氯离子的环境中容易产生应力腐蚀裂纹(SCC),因而,使用时必须考虑使用环境。在此之前,关于Al—Zn—Mg合金的SCC有很多研究,对各种影响因素已很明了。也就是说,通过时效处理,在显示出最高强度即所谓的峰值时效状态,SCC敏感性极高,与此相反,在过时效状态,     

5A01高镁铝合金的PLC效应及其力学性能

采用DSC、金相组织观察、透射电子显微镜及室温拉伸实验研究了5A01(6.13wt%Mg)高镁铝合金的组织、锯齿屈服(PLC)效应及不同应变速率下的力学性能。结果表明:淬火态、150℃/1h时效和350℃/1h时效三种状态合金中均分布有β相,但以150℃/1h时效态合金中的β相数量最多;在150℃时效,随时效时间(1～72h)的延长,合金的PLC效应减弱;在时效时间为1h时,随时效温度150℃升高到350℃,合金的PLC效应增强;在应变速率为6.66×10-4s-1时,淬火态、150℃/1h及350℃/1h时效态合金的极限抗拉强度和延伸率变化不大,在应变速率为8×10-5s-1时,150℃/1h时效态合金的极限抗拉强度最高,延伸率最低;5A01铝合金的PLC效应及不同应变速率下力学性能变化的机理,可利用固溶Mg原子和位错相互作用理论进行合理解释。     

7B04包铝复合板热变形行为及其对组织演变的影响

利用热模拟实验研究7B04包铝复合板在变形温度为380~450℃和应变速率为0.1~30 s^-1的热压缩性能,结果表明:随着真应变的增加,热加工图失稳区逐渐向高应变速率区域扩展。最适宜的热加工区域为:温度380~410℃,应变速率5~30 s^-1。采用EBSD技术对变形后的组织进行表征,结果表明:随着温度的增加和应变速率的降低,再结晶晶粒趋向于晶界平直化及晶界取向差逐渐增加的方向演变。包铝层在变形过程中主要发生连续动态再结晶,而7B04基体中同时存在不连续动态再结晶、连续动态再结晶(含几何动态再结晶)。材料最佳的热变形温度为410℃和应变速率10 s^-1,此时7B04基体和包铝层的晶粒尺寸均保持在较小的范围内。     

提高自身素质加强对外合作

本届展会上，中国观众中更多了一些代理商的身影，他们大都自费参观此次展会，以开阔自己的眼界。在展会期间，他们认真观看感兴趣的产品，积极与国外厂商沟通以寻求商机。通过观看展览，代理商们也在思索如何与国际接轨的问题。     

PPP模式在城市更新中的应用研究

考察了其他国家和地区的城市更新的内容和方式,并借鉴城市更新中公私营合作(PPP)模式的典型案例的经验,建立了在城市更新中应用PPP模式的运作机制和操作流程,为我国城市更新方式提供新的思路。     

砖混结构房屋外墙常见裂缝分析

通过对砖混结构房屋外墙常见裂缝出现手原因分析，提出了避免或减小外墙裂缝的有效措施。     

昆明地铁渗漏水分析及治理

在昆明地铁3号线太平村站-虹桥村站暗挖区间隧道建设过程中,存在不同程度的渗漏水现象,为了确保地铁工程的如期完工及正常投入使用,从防水设计与施工、渗漏水原因等方面进行了讨论,提出了渗漏水治理措施,从而为处理地铁隧道渗漏问题积累了经验,为以后类似工程工况提供了一定借鉴。     

地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析

对地铁列车车体用7005铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析,研究了挤压温度,挤压速度,淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响,实验结果表明：降低挤压速度和淬火速度可在一定程度上提高合金力学性能,但对力学性能影响最大的两个因素是挤压温度和时效时间,透射电镜分析表明,较低的挤压温度,适当短一些的时效时间,可使合金中的强化η'相颗粒细小,分布均匀,且晶界附近无沉淀带窄,因而易使合金获得高的力学性能,过高的挤压温度和过长的时效时间均易使合金产生过时效,析出相颗粒粗大,无沉淀带宽,导致合金力学性能恶化。